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那年还没有汽车之家
1 6 发布于 2016-07-28 00:26:34 只看楼主 热门标准
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那年,还没有汽车之家,买不起轿车的我只能买些汽车杂志之类的书籍来解解馋。
那年,也没有越野E族,但我在新浪汽车网站里了解到切诺基不止可以开,还可以各种玩。
那年,虽然我买不起轿车,但我已经是二辆五菱汽车和一辆江铃轻卡的车主。(不是买不起,创业阶段钱不能乱花)
那年,五菱还是柳州五菱,而不是通用五菱。那年,还没有之光,荣光,更没有神车宏光。
那年,五菱汽车就二个型号:6330与6330i,前者是化油器机器,后者是电喷。
斗转星移,时代变迁……
如今豪车烂大街,市区开车出行愈发困难
的年代,哥现在出行选择最多的方式是摩托车,山地车或自己的11路车。偶尔开着自己心爱伊兰特出行时,那些开BBA的同行或朋友一致认为哥是在装B,因为他们觉得我早就该换车了,毕竟哥正行业中的成就还是有目共睹的
声色犬马,各安天涯。
物尽其用,勤俭节约这样有错吗?

还是觉得这代伊兰特最经典


看看价格



这应该是本土车吧



那时候还没有海马,只有海南马自达看看当年的价格。如今的海马剩饭是吃的有滋有味


当年的华晨宝马三系,再看看现在的宝马五系,简直白菜价

江铃吃五十铃的剩饭,此车与五十铃的竞技者如出一辙

那年造摩托车的李老板说:妈的个巴子,不就是造车吗,一个沙发上装上四个轱辘就欧了
霸气早已外露

南京依维柯搞的不错,菲亚特为什么就搞不好。
哥当年有部南京跃进的轻卡

老三样之富康



04年朋友买了一辆凯越,羡慕的不得了。
搞的我把画册上的凯越图片剪了下来贴在墙以明志,07年伊兰特小改款又官降,89800,比凯越便宜,果断出手


高尔,巴西来的二门车型,其实蛮有个性的

一汽特锐,丰田小号霸道。后来被浙江民企众泰买去了生产线。
如今众泰为我们这屌丝生产各类豪车



西安比亚迪,那时的王老板应该在专注的做电池





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