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外观爆炸配置不输加量不加价-年轻人的第一辆赛道版神车东风奕炫

1 9 发布于荷兰 2023-10-29 21:59:18 只看楼主修改帖子

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东风奕炫马赫版

对于大多数靠自己打拼的年轻人，在选择人生第一辆的车时候很容易出现经济紧张的尴尬。他们希望做到首付1-2万、月供1-2千元，那么落地价就只能在8万左右，这样的自动挡紧凑级轿车并不多，如果外形还能再炫酷点就更理想了。风神奕炫推出的马赫版就是为这样的用户量身打造的，5款车型售价区间为6.49-9.39万元，其中手动挡价格下探5000元，而自动挡车型的入门价6.99万，符合这样的价格需求。

提到东风奕炫马赫版那就首先给大家说说什么是马赫动力？马赫动力是东风公司发布自主乘用车动力品牌。2021年4月17日，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）于上海1862时尚艺术中心举办“东风汽车品牌春季盛典”发布会，正式发布自主乘用车动力品牌——马赫动力。马赫动力包含发动机、变速箱和混动动力总成。其中发动机产品覆盖了1.0到2.0升多款机型，变速箱产品包括6档和8档湿式双离合变速箱，混动总成已推出C15TDR+HD120，对比传统动力，动力性提升30%以上，油耗降低45%。下一代机型热效率将达到更高的45%的目标，整车性能达到行业领先水平，后续还会有多款混动专用的电驱动系统投放市场。

作为一款1.5T小排量涡轮增压发动机，东风风神1.5T马赫动力发动机的最大功率为140kW，最大扭矩300N.m，马力为190Ps，最高热效率达到了惊人的41.07%。要知道热效率超过40%的发动机已经是行业顶级水平了，毕竟丰田的Dynamic Force 2.5热效率不过41%，本田地球梦发动机的热效率也不过40.6%。直观点对比，本田旗下的全新思域发动机的马力只有182Ps，全新雅阁的马力则是194Ps，而东风风神1.5T马赫动力发动机的马力达到了190Ps，可谓是“国产之光”。

这次介绍的东风奕炫的两种车型追影版和GS，

新车特点：
1、前脸换装“赛道旗”数字格栅，车身增加黑色与橙色装饰，配备大尺寸尾翼、双边四出排气等装饰，有较强的运动感
2、车厢配置7英寸液晶仪表和13英寸中控屏，车机搭载WindLink OS智能系统
3、新增1.5L发动机，匹配5速手动或格特拉克6速湿式双离合变速器，降低门槛
奕炫马赫版是新增车型，主要是在此前1.5T发动机基础上增加了1.5L自吸动力，使得它的入门价格更低，成为少数的7万元之下的紧凑级自动挡轿车。外形上也把年轻人积极向上的精神面貌展示出来，细节装饰得非常有运动感。颜色方面，1.5L车型仅提供端砚黑、陶瓷白2种，1.5T车型额外增加了炫动红、黑+量子灰2种配色。

全新奕炫马赫版采用战机式前脸设计，赛道旗数字格栅从中间向两侧飘舞的旗帜延续到风暴之眼大灯里。作为一辆轿跑车型，新车后部微上翘的行李箱盖配合赛道流光环形尾翼，在高速状态下能额外提供下压力。另外，该车尾灯部分与前大灯呼应，赛道掠影LED贯穿式双色尾灯与镀铬条搭配，拉宽尾部整体视觉效果。值得一提的是，全新奕炫马赫版还带有后保险杠装饰件，进一步提升车辆底部气流。

外观来看，新车前脸造型进行了升级，大尺寸的前格栅造型，提升了前脸的气势，此外，新车进气口造型也进行了改变。不仅如此，新车还增加了橙色饰条，视觉效果更具活力气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660/1812/1490mm，轴距为2680mm。

侧面造型变化不大，溜背式车身与倾斜上扬的腰线带来轿跑的既视感，车身比例协调、看起来也不算小，风阻系数也做到了0.25Cd，算是比较低。细节装饰上，外后视镜、侧窗边框、门把手与轮圈都采用亮黑色涂装，与白色车身形成强烈反差。

全黑外后视镜有清晰的棱线，集成了LED侧转灯，但并未布置摄像头，360°全景影像仅高配车型搭载。这台车倒车影像画面像素比较高，挺实用。

此外，新车配备提供16英寸和17英寸两种尺寸轮圈，图中16英寸看起来也不算小，黑色双五辐造型很有机械质感，搭配橙色刹车卡钳有赛车感。轮胎规格为205/55 R16，胎宽适中，匹配万力harmonic h220系列，拥有不错的静音性和良好的排水能力，并且提供陶瓷白、端砚黑、炫动红和量子灰多种颜色。尺寸方面，全新奕炫马赫版长宽高分别为4670*1812*1490mm，轴距2680mm。

车尾也增加了运动化装饰，顶部大尺寸镂空式黑色尾翼非常醒目，贯穿式尾灯与两侧弯折的黑色獠牙装饰搭配，看起来也非常酷。采用双边共四出的排气管装饰，搭配带扩散器造型的下护板，带出了强烈的街车味道。

新车内饰上下双饰条设计将仪表板与左右门板整体贯通，座舱中最引人瞩目的是13英寸超大内舱主控屏，主副仪表台阶梯式跃层设计呈现悬浮感。而游戏手柄多功能方向盘凸显竞技趣味，给车内提供运动氛围。该车运动化一体式电竞赛车椅源自赛道桶形座椅，并在腿部、腰部、背部、肩部均采用承托式，且座椅头枕还采用一体化设计。配色方面，基础版配提供橙灰内饰、骑士版提供炫酷新潮黄黑内饰。

内饰方面，采用黄黑双拼的内饰颜色，中控屏升级成了13英寸，并且内置了WindLink X 2.0系统，支持OTA升级，同时配备了自动空调、定速巡航和倒车影像等使用性功能，新车平底式的方向盘使得整车运动感更强。

方向盘是全新双辐造型，平底造型加上横辐上圆形多功能按键，有些游戏手柄的味道。虽然是塑料材质，但也有一定弹性，触摸着也不显生硬。受制于成本控制，低配车型只提供定速巡航。

中控屏尺寸由此前的10.25英寸加大至13英寸，由悬浮式改为竖置，看起来大气很多。车机搭载WindLink OS智能系统，支持车联网、OTA升级和语音识别控制，新增了百度在线导航、在线影音和4G上网，功能更丰富。空调系统也可通过屏幕调节，还提供5种应用场景，包括雾霾模式、快速降温等，其中呵护宝宝模式考虑到儿童需求，会降低出风口量和音乐声，算比较贴心了。

7英寸液晶仪表是标配，UI界面简约，与两侧背光显示的融合度还不错。提供两种主题显示，红色与蓝色可适应不同心情。

挡杆台布局相对传统，直排挡杆居中，杆头比较长，占用的空间较多，对前方储物格有些影响。台面上除了电子手刹，没有其他的功能按键，还算简洁。前方是带USB接口和12V电源的手机储物格；提供单杯架，中央扶手箱空间较小，储物能力只能算一般。

一体式运动座椅也是按照电竞座椅风格打造的，1.5T车型采用皮/翻毛皮混搭材质，1.5L车型均为仿皮材质，三色搭配很显年轻。坐垫和靠背填充物都比较饱满，有一定的侧向支撑和肩部支撑，与身体的贴合感还不错。功能方面比较简单，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（2向）手动调节，副驾驶则支持前后、靠背手动调节。

后排同样是仿皮材质，填充物相对单薄些，坐垫长度较短，腿部承托力不足，靠背也比较平整。空间方面，侃弟身高175cm，腿部为两拳，头顶为一拳，基本够用。配置上比较简陋，中央头枕、带杯架翻折扶手都没有，地台式出风口和电动天窗仅高配提供。

尾厢的常规容积为454L，有不错的纵深和高度，长途旅行基本够用。不过仅顶配版后排座椅支持整体放倒，灵活性较差，尾厢开口也比较小，大件行李出入有些不便。地板下方配备了备胎与维修工具。

动力部分，东风马赫动力提供马和动力1.5T四缸涡轮增发动机，最大可输出功率为145KW，峰值扭矩为300牛米，除此之外还有1.5L的动力总成，最大可输出功率为92KW，峰值扭矩为158牛米，传动系统分别为格特拉克6速湿式双离合变速箱或5速手动变速箱。

底盘方面，依然采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。

2023款马赫版奕炫GS，外观非常酷，就是眼睛挪不开的那种。2023款奕炫GS 马赫版换装全新的前脸设计，将原有的多边形进气格栅与两侧雾灯区域相连，并且采用了橙色装饰条点缀，整体上看上去更加年轻、运动了。

车身侧面造型没有太大变化，细节上有所提升，特别是在视觉上；其尺寸为4630mm/1830mm/1610mm，轴距为2680mm。车尾部分变化在于车顶配备有镂空的扰流板以及橙色装饰条组成的导流槽，下包围部分配备有扩散器，排气管采用了双边共四出布局，实际上为单边共单出布局。

同价位与哈弗H6相比：发动机大了47马力，扭矩大了90牛米，最高车速快了15km\h。相对油耗更低，车身更轻；配置上多了并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警、360影像、透明底盘、全景天窗、皮质方向盘、手机无线充电、翻毛电动座椅、车载智能、自动头灯、多色氛围灯、后视镜加热折叠；动力上：创富版配备了125马力发动机，最大扭矩为158牛米，最高车速为165km\h；乐酷版和乐活版配备了197马力发动机，最大扭矩为300牛米，最高车速为190km\h；同时搭载6挡湿式双离合变速箱，百公里油耗为6.3升。底盘是前置前驱，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。前通风后盘刹制动，215/55 R17规格轮胎。总体配置不错，标配了倒车影像、倒车雷达、全景天窗、定速巡航、无钥匙进入、7+13寸双屏、车载智能、车载KTV、手机互联、卫星导航、后雨刷、自动空调、后排出风口、空气净化器。可以说新款奕炫GS在动力和配置上碾压爆款车型哈弗H6，而且10年不限公里全车质保也是对质量的承诺。总的来说，2023款东风风神奕炫GS马赫版，在外观、内饰和动力等方面进行了较大的升级。既有面子又有里子，对于年轻人来说很有吸引力。同价位与热门车型相比，也是可圈可点，优势还是那么吸引人。不过，最近汽车市场风起云涌，后浪一次又一次把前浪拍在沙滩上，这款车的表现究竟如何？还是交给市场考验吧。