虽然R8的保养手册建议，每隔一万公里就必须换机油、机滤、空滤和空调滤，但目前全国雾霾严重，提前在3000-5000公里时做保养也是未尝不可。空滤容易脏的话，发动机在运转过程中，灰尘、金属磨屑等杂质会不断混入气缸中，徒增磨损。空调滤要勤换，对车主身体有益。若已经出保，在4S店之外保养，价格仅是4S店的一半都不到

静静等待保养的V8 4.2

保养物件已经准备好，依次是机油、空滤、空调滤、机滤。注意机油的体积没？….R8都是大肚量，V10需要8.5升，V8需要11.5升，另外放机油后，最好用发动机清洗油再清洗一次后，再加入新机油。清洗油需要11.5升左右。

首先，拆开进气风箱，准备更换空气滤芯

看看新旧对比的颜色，在北京，3000公里更换一次一点都不算奢侈

装上新空滤后对比更清晰么，不仅是黑脏，表面还吸附各种杂物，严重影响进气效率

不是更换完新空滤就够，记得把进气风箱内部和上盖都仔细清洗一下，若之前积累的尘土很厚，不洗的话，新空滤很快就又脏了。若还算脏，也要用风枪吹吹

仔细清洗后的进气风箱，可以冒充新车了

风箱的上盖，碳纤维的，更要清洁干净，就是任性…

如此这般，空滤就算更换完毕，再装回风箱的上盖，接着换机油

若时间充裕的话，建议深度清洁发动机舱，花费不多，更干净看着也养眼

换机油前，卸螺丝，拆下护板

恩，数了数是27颗螺丝

准备好机油回收机后，就可以拆放油螺丝

R8的放油螺丝，有5处，在油底壳的南边还有2颗，很好认

都拆下来，开始放油，

放油螺丝的拆装要规范，否则滑丝滑扣，都挺麻烦

放完旧机油后，加入发动机清洁油，热车10分钟再放出来，目的是深度清洁机油油路

放出的发动机清洁油，颜色还是比较黑的，带出了更多的脏物

然后就可以加入新的机油了，好大一桶，慢慢加…

加完机油后，顺便换下机油滤芯，旧滤芯也没法看

空滤滤芯，是R8保养过程中比较难换的，一点不像奥迪的传统，居然藏在手套箱的最深处

继续新旧对比，尘土、各种碎屑….

换下空滤后，保养完成，先静静呆会，期待下一次飞行和咆哮