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超跑奥迪R8大保养实录
1 46 发布于 2017-02-23 16:06:29 只看楼主 热门标准
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论坛上保养作业不多,向大家共享一篇R8 V8的6万公里大保养作业。

在日常早晚交通高峰时,是很少在路上见到奥迪R8超跑的。超跑大部分时间都是搁着的,每年的积累行驶里程都不长,几年才跑一万公里也不奇怪,一年做一次小保养也不少见,但还是得坚持周期性的保养,否则后期损失就多了。

R8的大保养周期是三万公里,除了常规小保养的机油和机滤,还需要更换更多,简单说,就是液体全部换新,包括防冻液、刹车油、助力油,进气空滤、空调滤和火花塞;

简单介绍一下保养的全过程

这辆V8因为平时开得少,放在地库也挺脏的,先清洁车辆,洗净车身的积尘



发动机舱内也不干净,碳纤维护板上一层土,这几块碳纤维发动机护板可是价值6万多的



使用奥迪电脑来侦测车辆是否有故障,只有一个轮胎压力监控的故障码,这很正常,R8的轮胎缺气也会留下电脑记录的,消除就好了。



拆下进气风箱,看看发动机进气滤芯脏不脏



空气滤芯挺脏的,必须更换了,风箱里面很多沙土, 430马力发动机的呼吸力量惊人,需要清理



为了方便养护,需要拆下发动机两侧的碳纤维护板



拆下所有碳纤维护板后,可以看出车内有多脏了,保养完毕后会做清洁


检查各种油液,发现助力油已经很少,看不到液面了


把进气风箱拆下来,端走清洗,用水就可以洗干净里面的尘土


所有新的养护品准备,看得出用了多少东西吗?



东西不少,多是液体,我一个人抱不动的,清单如下:

机油,埃猛荷兰进口机油 5W 40,1升装X10瓶

机滤,原厂X1

汽油,滤芯原厂X1

发动机清洗油,埃猛4升装X2

助力油,原厂 1升X4

防冻液,原厂 1升X8

空调滤,MICRONAIRX1

刹车油,原厂1升 X2

空滤,英国ITG X2

先换空调滤芯,此滤芯在手套箱的最深处,拆装比较费时



更换汽油滤



卸掉油底壳的螺丝,放掉旧机油


放完旧机油之后,加入发动机清洗油,着车运行30分钟,原理跟涮杯子一样,就是多冲洗几次,尽量把发动机内的旧机油给洗出来,更干净


再放掉发动机清洗油,更换机油滤芯


加入全新的5W 40机油



放掉原车旧防冻液,加入新防冻液8升



放掉旧助力油,加入助力油



更换新的刹车油


接下来,需要对动力系统进行清洁,包括节气门和燃烧室

节气门拆下来看还是挺脏的,需要清理干净




燃烧室用清洁剂清理积碳



用喷油嘴清洗仪来清洗油路


检查火花塞,这个还不用换新,R8的火花塞建议两万公里一定要换


装上新的ITG进气风格,湿式的,保证进气量更大,过滤效果更好



仔细清洁发动机舱的尘土,保养完毕


最后编辑于2017-04-04 09:39:49
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