我可以肯定的说90%的车主买了车子后都是在关注车子的驾驶功能，操作方法使用。都不会看车子的使用手册，毕竟使用手册整整一本书是要花不少时间去看的，现在生活节奏那么快，哪有那个时间去研究细节，操作上遇到问题了再在网络上寻找答案就可以了。
对于功能性的操作这是最简单高效的方法，但是很多人都忽略安全功能的使用。特别是一些隐藏安全功能的使用，因为正常情况下都用不到，所以大家都关注不到这些功能的使用，比如后背箱怎样从内部开启？有人可能会质疑这样的功能到底有没有用，下面可以简单举两个例子，有没有用，自己就能知道了。1，如若被不法分子临时拘禁在后备箱，2如若驾驶汽车不慎落水，知道后备箱的逃生开关那都是能救命的。所以这样的功能可以不用，但是一定得知道。

 
关于落水的情况，每年都会发生，不懂的朋友会说把门踢开，就能逃出来了，看过这样新闻的朋友都知道，落水后外部水压很大，车门是很难打开的，天窗要第一时间开启，错失良机了后备箱的逃生通道或许是最后的唯一的希望，这里也是给人最长时间逃生的地方，还是机械操作不受电路影响。燃油车基本都是车头重，车尾轻，所以不慎落水都是车头向下，车尾向上翘，通过后备箱逃生，就给了我们更多时间。
 

下面就以我的捷达VS7，给车友们讲下捷达的后备箱逃生方法，怎样顺利从驾驶位逃到后备箱，再从内部打开后备箱逃生。
如遇不慎落水，首先解开安全带，从驾驶位逃到后排座椅，把后排座椅放倒就能逃到后备箱。捷达VS7的后排座椅开关分左右两个，都是在头枕旁边，机械开关，按一下，把座椅往外一拉就能打开， 所以我觉得很多东西还是机械的还是有好处的，在关键时候，机械更简单可靠。 

左右两边开关的区别在于放倒的座位大小不一样，左边放倒的是组合座椅，位置更大，右边放倒的是单个座椅，相对空间小一点，不管是那一边都很容易进入后备箱区域

 进入后备箱正常里面的光线是比较暗的，但是也能看见手动开关，这得提前熟悉开关位置，避免慌乱之中找到开关位置却打不开的尴尬情况发生， 

找到手动开关位置接下来就是怎样打开了，捷达VS7的手动开关位置设计还算方便，要手指伸到开关里面中间一个小圆凹槽里，顺着指示方向，向右轻轻一拨，后盖就打开了，只是手指要侧立起向里面伸进去，才能够得着，要是再设计大点就更方便了，这个内凹开启设计还是没问题的，避免后背箱里的东西误触开关影响行车安全。

 
希望朋友门用不上这个功能，但是一定要知道，试一试这个隐藏的安全功能，关键时刻能救命的功能，看到的小伙伴留个言，大家一起重安全！