有一些优点，列举一下： 1.二、三、四档吸入感强烈，行驶中基本上轻推档杆入位即可； 2.首箱油耗7个出头，跟刚刚开车比较谨慎有关，后期油耗估计在8个，首保后预期为7个半； 3.方向盘指向性很好，超车并线感觉很舒服； 4.车内空间不错，前排正负驾腿部空间不错，尤其负驾，正驾右腿踩在油门上，腿部可以很自然的倚在右腿部的内饰板上，很轻松。后排两大人一孩子富富有余，曾经拉过6、7床棉被外带行李，车内座位及后备箱正好塞满，且不妨碍驾驶； 5.遥控钥匙锁车后自动升起电动车窗功能很实用，适合我等懒人使用； 6.负驾及后排两侧门上方扶手均为阻尼弹簧，给人的感觉比较高档； 7.转速轰到2000，推背感强烈，不用提高到最大扭矩转速即可让你爽歪歪； 8.车漆很硬，目前剐蹭两次，小A车漆只有极少量掉落，大家可以放心碰撞 
080409今天经过推算，油耗仍在7个左右，
现在的换挡习惯是1700转左右升档，看瞬时油耗的显示，也是这样最省油。 1700转左右，油门慢推，升档后油门微抬，不要猛踩，我感觉，这样是最省油的，这样的驾驶方式，适合在一般的中小城镇跑。
[ 本帖最后由 nanalilo 于 2008-04-11 00:27 编辑 ]
080409今天经过推算，油耗仍在7个左右， 现在的换挡习惯是1700转左右升档，看瞬时油耗的显示，也是这样最省油。 1700转左右，油门慢推，升档后油门微抬，不要猛踩，我感觉，这样是最省油的，这样的驾驶方式，适合在一般的中小城镇跑。
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