【提车喽】 明锐1.4T DSG 逸俊 双灰 我的人生第一辆车
提这个车，还真是波折重重，一开始，是选车，六月份，忽然摇到号了，本来是不急着买车的，觉的还不是特别必要，一个是单位离家实在远，但是有班车，大客，非常舒服，坐一站公交，上了车就睡觉，睡一个小时，到单位下车，不用操心，也安逸舒服，缺点就是得早起，北京这交通，还有这路程，一天的时间，四分这五全浪费在路上了，可没办法啊，北京就这么大，好，言归正传。
这个角度看 最为漂亮
似乎还有点威猛的感觉
漂亮的大眼睛
牌照还没有挂 用的临时的 这个角度看 还有点平易近人的
很漂亮吧
镀铬的腰线
我家明明的内饰 中控室 用的宇森3D卡诺的脚垫 非常合适 颜色也好 其实真皮座椅看起来更漂亮 更有质感 加的座垫就当保护吧 嘿 德系车的中控 一向简单明了 不过 我喜欢这样的 太复杂的 眼都花了
厚实的车门 粗壮的绞链 秉乘了德系造车一贯的安全 严谨的作风 车门内的防撞杆无丝毫减配 比起XX系车 强太多了
车的后排空间 比不上B级车 不过在同级车中 也算不错的比速腾和宝莱要舒服些 中间的后排出风口 照顾到了后排乘员的乘坐舒适性 下面有后排杯驾和烟灰缸 非常 周到
车载CD 带有SD卡插槽 音质浑厚清晰 音场效果配上车载的八喇叭音响 挺好 网上评可有入门级HIFI的感觉了 下方是半自动空调 使用简单明了 空调下方的就是ESP稳定系统和胎压监测装置 非常重要的车身安全性配置 很多日系车 除接近二十万的 其余均简配了 不厚道啊
胖胖的屁股 右面的标志TSI就是著名的涡轮增压系统了省油 动力强劲 可比2.0的 红色的I表示为1.4T的排量 还享受国家惠民补贴 3000元 哈哈
明锐最大的特点 超 超 大的后备箱 550升 同级车中最优秀的容纳空间 更适宜家用 黑色的盖板可放下 可拆下 灵活 方便
黑色盖板放平了
明锐增加的后窗遮阳帘配置 同级车中 算是舒适性不错的家用车配置了 虽然不值啥钱 不过增加了舒适度 斯柯达还是考虑蛮周到的
看到中间的换档杆了吧 著名的DSG双离合变速箱 配上特有的TSI涡轮增压技术 可在1750转时达到最大功率 省油兼具良好的动力性能 是市区和高速均非常适宜的配置 被誉为大众目前的黄金动力组合 已在多款车中配置 驾驶时 即使你是新手 也完全感觉不到换档的顿挫感 加速平稳顺畅 动力传输效率高 差不多60脉时 已经升到7档 很赞
视野开阔的前档冈 气动无骨雨刷 加上雨量自动感应 舒适性配置要比同等的速腾更多 且价格优惠力度更大 同级PQ35平台的A级车型中 明锐 无疑是性价比最好的一款
配有Octavia的大灯 改款的明锐 车前脸更有朝气 再也不是当年的“老人车”了 改的很成功
漂亮的明明 熠熠生辉
混济在一堆车中 明明还是最亮丽啊
旁边的是雪铁龙世嘉 还有本田锋范 日系的省油 舒适 可惜安全性较差 法系车安全度高 动力充沛 可惜变速箱落后 多为四档手自一体 且发动机转数高 比较费油 综合来讲 德系车发动机和变速箱技术先进 主流平台都是后独立悬挂且车身安全性高 （三层笼式车身设计 车门一体式冲压 空腔注腊 无缝式焊接等 前后防撞梁都不简配 这些比日韩系车要厚道的多） 这就是我选德系 明锐的理由 哈哈
既然摇上号了，撞大运，那就得买了，要不浪费了，太可惜，更何况下次再想用车都不知道能不能摇的上号了。
选啥车呢？上网搜车，找朋友同事问，大体有了心中的想法，首先，日系和韩系车，说起来，我们去北京现代参观过，当时感觉北京现代蛮先进啊，车也不错，当时还想买个SUV 途胜来着，而且现在降价多，优惠一万多，15万差不多就能买了，感觉威猛，有气势，安全，不过后来一想，在城市开，买个SUV似乎必要性不大，又不多走烂路，且油耗还高，舒适性不如轿车，算了，舍掉；
接下来，是悦动，听人说这车去年特火，性价比不错，了解后，不是太满意，安全性不佳，且韩系车向来口啤一般般，算了，舍掉。
然后，日系车，尽管周围好多人说日系车便宜，舒适，可是安全性，什么刹车门，召回等等，总感觉心里不踏实，虽然马六优惠空前的大，马三星骋也漂亮，还有什么阳光，旗达，卡罗拉，花冠，思域一堆啊，还有好点的象天籁、雅阁，乘坐感特舒服又是无级变速很省油，不过价格超过预算了，不考虑，周围同事买日系车的还真不少，最终还是舍掉，一是感觉，花这么多钱买个工具，安全性是第一位啊，都说在市里跑，代个步，哪有多么多撞车事故，不过这个正常开都好说，可是什么事没有个万一呢，你不撞别人，拦不住别人撞你啊，尤其将来还总跑五环，上面的那些大货，整个一杀手坦克，闯红灯疲劳驾驶的比比皆是，见过好几起车祸事故了。第二呢，理由大家都知道，不说了。
再其次，视线转向美系和德系，法系车说真的，没怎么考虑过和看过。美系的，首先是福特，福克斯，家用首先，好车啊，安全性毋庸置疑，操控性也不错，而且价格便宜，现在裸车也就11~12万吧，如果选手动的，这款车很适合，但在北京开车，太堵，咱只是家用，老婆也要开，还是选自动的，可自动的福克斯可就差强人意了，老旧的四档手自一体超级耗油，再赶上堵，。。嗯嗯，况且这个变速箱实在不如手动，算了，舍掉。
然后，看看别克，曾经很喜欢英朗啊，外形，安全，操控，发动机，变速箱，做工，都很好啊，一度非常想买，可是考虑到价格，哎，。。。。都赶上B级车的价位了，性价比不好啊，当然，这是和德系车相比而言，所以，比较后，舍掉。
最后，就是德系了，造车严谨，质量没的说，发动机和变速箱技术一流，TSI和DSG的组合更是目前最火的黄金动力组合，1750转就达到最大扭矩，相当的省油，动力又充沛，而且随着技术的成熟，DSG又延保，大家也不必太担心，其实这项技术国外早就开始用了，应该是比较成熟的。所以，就打算在德系车里找了。先看的是宝莱，最便宜的1.4T DSG车型，不过后来了解到平台落后，而且是国内改装，不是国外原版车，相比较而言，价格最便宜，但和优惠后的明锐比，优势也不大，所以，舍掉。朗逸呢，一样的理由，去试乘过，虽然感觉悬挂没有想象的那么硬，但价格又没有优惠多少，何必呢，舍掉。
然后，是速腾，本来差点儿去选这个车了，可是后来一看，价格挺高，都16万了，还不是真皮座椅，而且连尾灯都简配，4S店又没有太大优惠，我问价那会儿说，只优惠5000，还是算上惠民补贴的，哎，这么贵，和同平台的明锐相比，没什么太了不起嘛，算了，舍掉。
最终，目光瞄向了，综合性最佳的，明锐，1.4T DSG双离合自动档，我把这个车型和速腾比较了好久，发现1.4T的还是选明锐最合适 ，第一，平台均为PQ35，底盘一样一样的，都是后轮独立悬挂，电动助力转向，比较美系，法系，日系，都算是主流且较先进的平台技术了；第二，明锐性价比高，虽然1.4T标价16.1万，但一问4S店就知道，全北京，都至少1万的优惠，有些店力度更大，比如页川斯达，君奥达等，具体得看你运气好不，赶上一个促销，赚了，速腾优惠就很弱，且现车少；第三，明锐后备箱大且为掀背式设计，超适合家用，而且车长略大于速腾，乘坐舒适性稍好，且增加了胎压安全监测，自动感应雨刷，后窗遮阳帘，儿童座椅接口，真皮座椅（和自动技术型相比），后座中央扶手，虚拟多碟CD，后视镜自动防眩目，空调过滤等这么多的舒适性配置，你看看，是不是更适合家用啊，当然啦，相比速腾，少了侧气囊和ESP的车身稳定系统，不过说实在的，ESP是包含ABS,EBD,BAS,ASR,和ESP在内的综合性系统，明锐实际已占了前四项，80%的，也够用了。当然，如果标配有，最好，话说回来，这些项，全是可以选装的，订车时说明就行，我本来想选装的，ESP+自动驻车，一共3000大洋，还有侧气囊是1500大洋，另外，还多了什么多功能方向盘，电加热电动调节座椅，彩色大屏中控，车载蓝牙，转向头灯，大灯清洗等非常丰富的配置，只要你舍的加钱，明锐的选装可比速腾丰富多了，这样一比，速腾其实优势就不大了。
我本来想选明锐1.4T 逸尊的，比逸俊贵6000，但优惠下来，裸车也就15.3万，性价比非常高了。
中间比较波折的是，开始在页川订了逸尊，4S说只要六周，差不多就到车，结果等了一个多月了，被告知仍然无车，而且后续也没车，如果再等，比较危险，怕摇的号过期，无奈啊无奈，还好，销售说没关系，订金可退，这家优惠大啊，当时1.6万的优惠啊，早知道我当时要现车的逸俊了。
逸尊肯定没戏了，提车至少要3个月，甚至6个月，没现车啊，可是我摇号还剩两多月就到期了，无奈，只好选标配的逸俊了，可恶的摇号政策，放宽点期限不行吗？。。。。。。最终，我选定了1.4T 逸俊 镭射灰 灰内 ，感觉也不错，至少，做为家用车，已经挺够用的了。
于是急火火的问其它4S店有没有现车，运气真是好，我挨着一个一个4S店的问，终于在某周四下午收到某4S店销售的一条短信，被告知，周六晚有个闭店的大优惠活动，只通过短信邀请购买意向最强烈的车主，我当时还没全信，又问了下其它几家当天也做优惠的4S店，发现就报价而言，其它几家最多为1万现金优惠，但这家，现金就优惠1.3万，感觉有门，于是，周六决定立即去看。
第一次去，下班后赶到那里，天都黑了，又不知道路，找了半天，到店的时候，活动已经开始了，我那销售立马给了我一单子，说，看看吧，这就是今晚的优惠了，今晚订车可享受，明天再订就不行了。我一看，现金优惠1.3万，送车身贴膜，车身封釉，全套脚垫，还有些灭火器，燃油清洗剂等小东东，另外还送2000的保养代金券，一张救援卡，还有个砸金蛋的抽奖。我一看，挺不错了，而且一看车库，有现车啊，太爽了，这个是最重要的啊，再等下去我的号可就快过期了，于是二话不说，订车。
付完2000订金，立马领我去砸蛋，奖品五花八门，次的有保温杯，明锐背包，好的有三五百的加油卡，还有单反，还有其它车身装饰等。我一想，随便砸吧，以往是没这个运气的，砸完后，工作人员找了半天，说怎么没有啊，我一看，得，又是照旧，工作人员说不对啊，这个是百分百有奖的，总有个纸条的，好一通找，才发现在碎堆的最下面，一看，是底盘封塑，他说，这个还不错啊，当时我想，有总比没有好。后来在网上一查，还是挺不错的，一般4S店报价为800到1000，外面的店，四五百，是保护汽车底盘的，做一层类似橡胶的膜，保护底盘，使之不容易生锈，被飞溅的小石子打伤等。挺好的。新车，需要。
就这样，我的第一辆车，明锐1.4T 逸俊 就到手了，哈哈。庆祝一下，上图图。
这个角度看 最为漂亮
似乎还有点威猛的感觉
漂亮的大眼睛
牌照还没有挂 用的临时的 这个角度看 还有点平易近人的
很漂亮吧
镀铬的腰线
我家明明的内饰 中控室 用的宇森3D卡诺的脚垫 非常合适 颜色也好 其实真皮座椅看起来更漂亮 更有质感 加的座垫就当保护吧 嘿 德系车的中控 一向简单明了 不过 我喜欢这样的 太复杂的 眼都花了
厚实的车门 粗壮的绞链 秉乘了德系造车一贯的安全 严谨的作风 车门内的防撞杆无丝毫减配 比起XX系车 强太多了
车的后排空间 比不上B级车 不过在同级车中 也算不错的比速腾和宝莱要舒服些 中间的后排出风口 照顾到了后排乘员的乘坐舒适性 下面有后排杯驾和烟灰缸 非常 周到
车载CD 带有SD卡插槽 音质浑厚清晰 音场效果配上车载的八喇叭音响 挺好 网上评可有入门级HIFI的感觉了 下方是半自动空调 使用简单明了 空调下方的就是ESP稳定系统和胎压监测装置 非常重要的车身安全性配置 很多日系车 除接近二十万的 其余均简配了 不厚道啊
胖胖的屁股 右面的标志TSI就是著名的涡轮增压系统了省油 动力强劲 可比2.0的 红色的I表示为1.4T的排量 还享受国家惠民补贴 3000元 哈哈
明锐最大的特点 超 超 大的后备箱 550升 同级车中最优秀的容纳空间 更适宜家用 黑色的盖板可放下 可拆下 灵活 方便
黑色盖板放平了
明锐增加的后窗遮阳帘配置 同级车中 算是舒适性不错的家用车配置了 虽然不值啥钱 不过增加了舒适度 斯柯达还是考虑蛮周到的
看到中间的换档杆了吧 著名的DSG双离合变速箱 配上特有的TSI涡轮增压技术 可在1750转时达到最大功率 省油兼具良好的动力性能 是市区和高速均非常适宜的配置 被誉为大众目前的黄金动力组合 已在多款车中配置 驾驶时 即使你是新手 也完全感觉不到换档的顿挫感 加速平稳顺畅 动力传输效率高 差不多60脉时 已经升到7档 很赞
视野开阔的前档冈 气动无骨雨刷 加上雨量自动感应 舒适性配置要比同等的速腾更多 且价格优惠力度更大 同级PQ35平台的A级车型中 明锐 无疑是性价比最好的一款
配有Octavia的大灯 改款的明锐 车前脸更有朝气 再也不是当年的“老人车”了 改的很成功
漂亮的明明 熠熠生辉
混济在一堆车中 明明还是最亮丽啊
旁边的是雪铁龙世嘉 还有本田锋范 日系的省油 舒适 可惜安全性较差 法系车安全度高 动力充沛 可惜变速箱落后 多为四档手自一体 且发动机转数高 比较费油 综合来讲 德系车发动机和变速箱技术先进 主流平台都是后独立悬挂且车身安全性高 （三层笼式车身设计 车门一体式冲压 空腔注腊 无缝式焊接等 前后防撞梁都不简配 这些比日韩系车要厚道的多） 这就是我选德系 明锐的理由 哈哈
下周准备到页川退了订金 还要挂车牌 拿回惠民补贴 就初步搞定了 嗯 嗯 还有 下下周得去做装饰 贴膜 底盘封塑 钛合金装甲 还要加装个发动机隔音棉 这个也是必要的 贴膜4S店不给前挡做 我也不是太想在前挡贴膜 因为如果不贴特别好的膜 夜间还是会降低透光度 有一定安全隐患 当然 国家对透光度有严格的要求，好膜可能还好了，这个见仁见智吧，挡泥板，挡雨条也懒的装了，不太好看，也不是特必要，走泥路，就算装了挡泥板，也没用，不走泥路，更没必要了。感觉比较必要的到是发动机隔音棉和底盘封塑，发动机过热对前盖不好，底盘装甲，装不装都行，有的人说不装，因为发动机要沉降，有的说装，防止擦刮，或者飞溅的小石头。这个，都有道理，我选择装了，因为新手，我们这边还有些路不太好，相较而言，擦刮几率高，还是装一个，保护底盘吧。
脚垫和后备箱垫，都是淘宝买的，还不错，质量挺好的，还顺带买了后备箱储物箱。还有些USB多功能头充电器，竹碳包，静电贴，座垫等一些东东。导航仪买的S60 E路航 7寸屏 感觉道道通比较好用，有鹰眼图，和3D实景图，非常方便知道自己的位置，地图还能升级，挺好用的。
其它的小东西，大家可以考虑再买个实习标志车贴，现在都是吸盘式了，非常方便清洁，还有胎压监测计，一个月应该测试一下，有备无患，其它的，象什么车载吸尘器啊，轮胎充气泵啊，这个看大家个人喜好了，随意吧。就这样。等贴完膜，做好底盘封塑，再来贴我们家明明的图图。呵呵。
[ 本帖最后由
水若兰518
于
2011-11-29 23:12
编辑 ]
引用:
原帖由 水若兰518 于 2011-11-27 21:37 发表
提这个车，还真是波折重重，一开始，是选车，六月份，忽然摇到号了，本来是不急着买车的，觉的还不是特别必要，一个是单位离家实在远，但是有班车，大客，非常舒服，坐一站公交，上了车就睡觉，睡一个小时，到单位下车，不用操心，也安逸舒服，缺点就是得早起，北京这交通，还有这路程，一天的时间，四分这五全浪费在路上了，可没办法啊，北京就这么大，好，言归正传。既然摇上号了，撞大运，那就得买了，要不浪费了，太可惜，更何况下次再想用车都不知道能不能摇的上号了。选啥车呢？上网搜车，找朋友同事问，大体有了心中的想法，首先，日系和韩系车…
引用:
原帖由 水若兰518 于 2011-11-27 22:53 发表
提这个车，还真是波折重重，一开始，是选车，六月份，忽然摇到号了，本来是不急着买车的，觉的还不是特别必要，一个是单位离家实在远，但是有班车，大客，非常舒服，坐一站公交，上了车就睡觉，睡一个小时，到单位下车，不用操心，也安逸舒服，缺点就是得早起，北京这交通，还有这路程，一天的时间，四分这五全浪费在路上了，可没办法啊，北京就这么大，好，言归正传。既然摇上号了，撞大运，那就得买了，要不浪费了，太可惜，更何况下次再想用车都不知道能不能摇的上号了。选啥车呢？上网搜车，找朋友同事问，大体有了心中的想法，首先，日系和韩系车…
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