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被隔离桩吃药了,这下损失惨重
1 4186 发布于 2012-12-03 10:40:58 只看楼主 热门标准
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2013/1/5 更新:

车子已经修好了,具体见我的帖子:

骑墙后维修归来,爱车终于回来啦

最新进展:我接受了媒体采访回答质疑和对标识情况的现场分析:

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-519-18061881-1.html


前两天在上海宜山路虹许路中环附近吃药了。损失惨重。


在宜山路靠近虹许路中环的地面道路上,前面一辆路虎极光犹犹豫豫左摆右摆,开的也慢,由于受到前车的影响,没有右侧视野。加上这段路不熟,结果在快过路口的时候想变道出来,哪知正前方是水泥隔离栏,直接骑上去了。。。。。

上面的视频已经被首页视频推荐了。详见:http://v.autohome.com.cn/v_4_20286.html










事故过程:

事故中,红灯起步后我跟在一辆沪N的新手路虎极光后面,该车在路口开车很犹豫,于是我左转了一点,查看他前方是否还有其他车辆,或者是前方要并线,看到前方远处还有其他车辆后,确认这条道是没错的。于是继续跟在极光后面,在快过完路口的时候,路虎突然刹车向左偏,我以为路虎只是选择了这几条直行车道的左边。我看了右后视镜,确认右侧无车后,向右变道,刚刚变出来,就发现前方是毫无征兆的水泥隔离墩。然后就直接蹭上去了。






事故答疑:

从我看到的一些评论来说,很多人说我开得太快。其实当时速度在20-30公里,并非太快,但的确我急了一点,也不想跟在新手车后面,因为搞不清楚他们的路数。

在路口中我之所以向左偏是想查看左侧前方是否是有车,是否可以直行。并没想过要超车。

行车记录仪拍摄的画面中有仪表盘前排Cars车模的倒影,这是因为行车记录仪放置的位置相对玻璃的反光。其实在主驾驶位,这些摆件对视线没有大影响。

双黄线问题,双黄线是从斑马线后开始的,那地方直接就是水泥隔离墩,没有任何缓冲区。

视频一开头骑虚线的问题,这个因为到红灯的时候虚线车道位置变换了,所以提前对齐了前方的车道。当时是在滑行等红灯,这并不是什么大问题吧?


原因分析:

除了主要因为被前面极光阻挡,视线受阻外,我自己有点急,但是路政的错误标识,让我吃药了,这些错误和缺失的标识,导致我未能及时发现水泥隔离栏。造成事故。









图片已删除


其实上海有不少这样的中央可变车道,比较有名的比如四平路吴淞路、沪闵高架徐家汇入口等。这些可变车道中间根据潮汐,方向不同。但是都没有任何隔离栏设施。因为这些不清晰明显的设施很容易造成类似事故。

 

事故损失:

  • 前保险杠损毁,更换

  • 前雾灯损毁,附带自己装的日间行车灯也掉了。更换

  • 油底壳破损,机油流了一地。。。更换,机油泵有可能有损,更换

  • 水箱散热器左下侧变形,三片散热器更换

  • 吊车吊起来的时候,四个车门的上边缘变形,需要钣金,这个没办法。四个门窗钣金。

  • 右后悬挂下摆臂被碰变形,更换

发动机、变速箱和转向系统没有损失。转向系统底部有划痕,问题不大。

 











另外平安保险告诉我,由吊车施救时造成的损失,他们不负责赔偿,因为这个是施救公司的责任。。。。册那。那我说这种情况只有吊起一种方案才能施救,而且吊起来必然会有车窗变形的损失。也应该是理赔范围。平安说那是施救公司的责任。我们不负责。

 

现在车子已经在4s店维修中了,起码两个礼拜。

 

最后编辑于2013-01-10 23:09:26
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