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      2015年12月4号，经历了各种选车的挣扎和等车的无奈后，最终确定小明并顺利开回了家。选车等车的过程在前面开过一个帖子，在这就不赘述了。买车后价格和口碑都发了，就是这个提车作业，也是因为文笔太差，和各种客观原因到现在也没交出来。  眼看现在都快9000公里了，提车作业有点牵强了那就聊聊这车吧。

       还是得从选车开始。当时确定买紧凑型以后很仓促，本来出门是奔着手动飞度去的，实在架不住家人朋友的劝说（90后的通病 家里赞助买车 还是得尊重掏钱人的意见不是）改变了主意，转头就定了英朗。当时不是不知道明锐，是因为明锐办下来比英朗贵一万块钱（英朗1.5手动精英，明锐1.6手动智行），这就叫一万块钱难倒英雄汉嘛怎么说我这也是十多年网龄的键盘车神了 ，从上初中开始买的汽车杂志估计也能装一个大书柜。选车这方面还是有些自己的想法的。奈何兜里没钱再明白也是白搭。虽然心里各种不甘还是定了新英朗。万幸的是英朗不给力，定了半个月交车日期一拖再拖。最后跟销售明说，我这还惦记明锐呢，你要一个礼拜之内再给到车，我马上退定金提明锐。销售急的眼泪都快出来了最后也是没到，说车已经从上海装船了，再有一个礼拜准到。放下电话直接拿订车单到别克4s 退定金，下午就直接去了唐山这的小型车展，四个小时从展台看车，到上好拍照回家，相当顺利在这也跟还没买车的车友嘱咐一句，订车的时候必须注明具体交车时间。时间一过有权利无条件全额退定金，而且定金不是固定的，能少交就少交，万一出了突发事件。要不回来也不是太心疼！ 先上些提车的照片，因为是周五下午，着急完税上保险所以基本每什么空拍照仓促照了几张。

         车里各种新各种贴膜 感觉真好 现在虽然也总洗车，但是也没这个感觉了...    
           现在已经脏的不成样子 唐山嘛 大家都懂的
           我哥们在验车 本身也是销售顾问 砍价和买车技巧、内幕等一些东西还是比普通消费者都了解的 

惯例发一张   初始里程 其实这都是骗骗无知车友，板车拉过来的基本没问题 真是从别的城市调来的车 里程表是摘了的你一样看不出来 

     第一箱油 55升的容量居然加了51升抛出加不进去的空间 这估计也是极限了  出厂这加油量真精准！         最喜欢的几点之一 迎宾灯 实用性超强，**超高

镂空 很有新意的门把手非常好看  尤其把手上和车内阅读灯两边的小灯 亮度很低不突兀 又刚好能在夜晚起到提示和照明作用 也是那种实用性很强 又提升** 最重要的是成本又不高的设计 总之一个字 我很喜欢！ 就灯这个方面和飞度英朗一比 高低立现。飞度是根本没有车内阅读灯，我也曾发帖吐槽过，一辆车简配到没有车内阅读灯 这让我相当心冷 成本这两个字我能理解 但是也不能把这么必要的东西简配了，这是态度问题。英朗是没有开关没有开关啊亲 难道我要开灯找东西的时候都要先开车门？我也是醉了。车内阅读灯这方面真不能夸明锐有多好。只能说前两个车型太差劲了。但是LED照明小灯实在不错！          借用一张汽车之家的照片         这是4s送的导航 后来因为音质不好 还是电阻屏 让我500块钱出售给论坛里的车友了 按回了原车德赛西威

         虽然是小屌丝 但是对音质还是有点追求的 开了一个多月 就是去改了音响 赫兹的扬声器  光顾着看 忘了照相了 只有这么几张两对扬声器加四门隔音 共4000 过几天准备加功放和低音炮 分开改压力小点


一场小雪 把车盖上就不下了 还是挺好看的  车牌就不档了 懒得作图          遇到好看的景色就想照下来 但是手机找出来以后效果就渣了..当时是挺好看的

        好了，前面就算提车作业吧，也没太用心整理。手机里有什么照片 就传上来给大家看看。下面说一下这小半年来将近9000公里的使用感受吧！重点来喽！

      我觉得，买斯柯达品牌的人最起码就目前来说大部分都是懂车，又理性又有一点独特个性不甘平庸的人。因为大众的底子确实不错，新平台比PQ35只能好不能差。斯柯达定位又稍低于大众从，价格来看。但是配置用料和细节却完胜大众。再加上这个品牌虽然小众但不是一张白纸，有一定的历史和内涵。所以能选斯柯达的人，对车都有一些自己的见解，又不甘平庸不随大流的人。买车五个月，跑了不到9000公里。最大的感受就是值，不后悔。实用性，操控，配置，用料都让我没话说。当然缺点也是有的，异响实在烦人，主驾驶门里玻璃各种异响。改音响时候拆开看也找不太好，现在贴上隔音材料了，只能这么响着，发动机噪音有些大但是好在我车隔音效果不错，不开窗不明显。动力稍微有些弱，现在入夏，开压缩机以后动力明显下降。朋友的1.4T朗逸开冷风动力基本不受影响，差距明显。但是我觉得之所以动力这么弱，应该是发动机调教的时候偏向了燃油经济性。这九千公里高速郊区市区比例3：4：3。油耗基本保持在6—7升。最低纯高速5升出头，纯市区没开过估计也不会超过8个。一箱油加满二百四五，都能跑650公里左右。所以动力的缺点就当和油耗相抵了吧。再有一点就是悬挂。虽然当初汽车之家试车视频里吴昊说跟速腾的独立悬挂比差距不是太明显，但是我觉得就我这二三线城市综合道路来说差距还是挺明显的。尤其过一些比较大的颠簸和减速带时后半部的虑震效果还是差一点。但是也不是差到不能接受，毕竟在其他方面，明锐做的都很出色。还有就是，方向盘的回馈力度相比朗逸有明显的优化。朗逸的太重有时候一个手打方向有些费劲。速腾开的少不好做评价但是我觉得应该都差不多。明锐真的做到了低速轻盈，高速沉稳这句话。虽然轻但是不比日系车那样清的完全没感觉，路感清晰回馈力度恰到好处。高速时候明显变沉，但也不费劲。底盘沉稳开着心里有底。不比日韩系，拉着一车人跑快了也忽忽悠悠的...

       还有一方面，我觉得大部分人的都没有重视，但是我觉得恰恰是斯柯达或者大众做的很好的一方面，那就是人性化。阅读灯旁边和车门拉手上的led照明灯，扶手箱扶手能调节角度和前后拉伸。方向盘四项调节，靠背腰部支撑。后牌照上方的后备箱开关，这一项确实不是啥新鲜东西，但是有的车确实就没有。没有了就会有不方便的时候。而且有些车的开关是机械的 有些是电动的。钥匙上的按键长按开关窗，夏天时候特别有用。我现在每天都会用到一两次。自动落锁后前门拉一下自动解锁开门，后门拉一下解锁，拉两下开门。这就让乘客在下车的时候免去了司机要开一下锁的步骤。这些功能虽然都小事，和悬挂比不是那么起眼，但是我觉得加一块的重要性也不输于它。

 又说了不少估计都看烦了吧 那就再上一组冬天去秦皇岛看海的照片当结尾吧。2月13号去的，从12号晚上就开始下小雨，凌晨开始下雪下小冰凌。早上起来车上冻了一层冰又铺了一层雪，好不壮观。车门都有点冻住了。从唐山到秦皇岛一路冰，100多公里开了4个小时，期间各种测试ESP功能。牵引力控制，防侧滑，ABS等。

去的路上，玻璃上连冰带水的 连雨刮都冻了一层冰挂不干净。万幸雨刮质量很好 现在刮雨一样很干净。
        

转过一个弯，就看见大海了！太突然了 心里瞬间就通透了。

沙滩

还有不少海鸥

这些都是海水冻得冰块

退潮后的沙滩