更换液力变矩器，重庆第一人
话不多说，自提车以来，一直被变速箱换挡顿挫，3.5档困扰，虽多次投诉，仍然没有得到解决，前几天群里的同城车友，投诉成功，厂家同意换件，今天有幸目睹了全过程，征得车友同意，特发此贴，下面上图：
维修工单
开始拆卸，先拆下轮毂，半轴
将发动机变速箱固定螺丝松掉
用支架吊住发动机
发动机与变速箱分离
出厂时的国产变矩器
变速箱型号
拿掉原车出厂时的变矩器
准备更换的日本进口变矩器
开箱
新变矩器安装上去
没有变速箱连接的发动机
换变矩器很快，因为变矩器没有螺丝固定，中间是齿轮，直接对齿放进去就OK了，更换过程很快，慢就慢在拆装其他连接器件上，现在开始回装变速箱了
对接变速箱与发动机
扭力扳手紧固螺丝
紧固螺丝
回装完毕
装好后发动机打着试车
跟车友和4s师傅一起出去试车
这是微信群里车友发的变矩器价格，如果出保后自己花钱换，可能整个费用在1.5w左右，想想都怕！
更换后试车换挡比原来更积极，我也开了一段路，一般在2000转就升档，上坡路段2档升3挡2300左右，顿挫感没有了，但是3档还是有一点点掉转速的情况，但是很轻微，大概掉100-200转的样子，出现频率非常低，下坡滑行更顺畅，据车友所说，值得换。
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