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我的1.4TSI DSG逸俊三部曲:(三)饰用篇 

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我的1.4TSI DSG逸俊三部曲:(三)饰用篇

我的1.4TSI DSG逸俊三部曲:

(一)选购篇

(二)提车篇

提车了自然是兴奋的,正如负责售后的蒋哥所说“你现在正处于兴奋期”,一点没错,有好几个晚上兴奋得失眠啦。《1.4TSI DSG逸俊三部曲》系列第三部曲《饰用篇》,应该也是众明友最期盼的一篇,所谓饰用,这里是指装饰与驾驶使用。

 

1.装饰

先从我家新明锐装饰开始吧,因为是第一辆车,在这方面并没什么经验,只得求助于周围的朋友与论坛明友的帖子。

目前为止,我家明明的装饰分为两部分,一部分是在经销商那装饰,另一部分则是自己上淘宝DIY装饰。

1.1 “被”经销商装饰

其实在等车时就计划着装饰,预计只在经销商那做一些最基础的装饰,因为订车时经销商赠送4000元精品装饰,具体装饰什么可以自己选择。拿到经销商的装饰报价单,与网上、路边店对比发现,经销商(所谓的4S,我们这4S正在建,所以还不是真正的4S)的装饰报价至少要贵2-3倍!我的怪怪!看来说是送4000精品装饰也就值1000--2000

然而,结果出乎意料,在销售MM的大肆忽悠下,最终还是给唐MM贡献了近三千装饰业绩(她们销售都要完成装饰任务的,好像是每月四千),还是LP大人找他们总经理在有些精品上打了八五折。

主要装饰:

贴膜  前挡:3M晶锐 ;侧后挡:3M超级沙龙 镜面膜,当初不知道,坛子里有TX贴黑色骑士,应该与镭射灰更相配。质量应该有保证,后挡有些不易察觉的气泡,已经贴了就不再纠结,三年后再作换膜考虑。至于后挡贴不贴的问题,最好侧后挡都不贴,一是再好的膜还是影响视线的;二是膜的隔热效果有限;三是贴不好反而影响美观。

发动机下护板  我一直反对装,原因有二:一是原厂有块塑料(不能确定,但很像塑料,黑色的)护板,开车注意些还是没问题的;二是钢板护板会妨碍严重碰撞时影响发动机下沉,影响安全。

坐垫  米色内饰很不耐脏,还是垫上为佳。

抱枕(原为地毯,由于没货换为LED迎宾踏板,但LED接线要剪线,动原车电路,最终放弃选了抱枕)

具体价钱见图片

1.2 淘宝DIY装饰

(带卡扣)卡诺快干型3D脚垫。不像论坛里有明友买的旧款,适合新明锐,后座脚垫仍有卡扣孔,新明锐后排则没有。

手缝真皮方向盘套。自己亲手花了近两个小时缝的,缝得比较慢,但效果非常不错,可以与原装真皮方向盘套相媲美,使用过手感很好,大小合适。

后备厢垫。也是宇森的,与新明锐后备厢很匹配。

车衣。还是买一个吧,花钱不多45米,可以在雨雪天使用,爱惜车从车身开始。

3M犀牛皮门腕保护膜。建议贴上,自己开车门时会小心,但不排除别人粗鲁的开门划伤车漆,贴时有个窍门,先用水将门把手喷上水,把犀牛皮打湿,这样贴可以有效防止起气泡。

新车腊。说明书明确提示:新车六个月内不用打腊。先买下备用。

挡泥板。自己动手装的,因为买的是明锐专用的,在网上看了安装说明,还是很容易安装的。

总的说来,尽可能不要在4S那搞装饰,否则···哈哈!一些自己能安装的东东还是自己动手去网上淘淘吧!装饰的时候注意不要动原车电路。

 





2.驾驶使用

2.1 动力驾驶。1.4T +DSG黄金搭配,动力充足,发动机转数超过1500转后,涡轮介入工作,动力源源不断输出,只要舍得给油,强烈的推背感让人兴奋。昨晚遇上一辆朗逸并线,一脚油门下去,将朗逸一把甩,磨合期给得不是太狠,当然可能人家不愿加速。DSG自动换档平路几乎察觉不到,只有在上陡坡有些感觉。1.4T起步时是有些迟缓,毕竟车身有1.3吨多,但只要给油及时,还是不慢,听朋友说2.0L AT的天籁起步也慢,这可能是自动档的通病吧,不过驾驶熟练后使用手动模式,应该有所改观吧。另外,胎噪还是比较大。

2.1 一些问题解答。一是车门没有老用户反映的漏水现象,2010款应该解决此问题啦,新明友们大可不必担心。二是CD收音机最大支持2G SD卡,买了张金士顿卡45元,比刻盘方便。三是雨后排气管有“扑扑扑”的声音,很明显,论坛里有人已提出,可能是排气管进水的原因,解决办法是在排气管打几个小孔,个人认为不可取,响就响呗,只要不影响驾驶。

 

最后还是总结一下,新明锐1.4T DSG逸俊版还是一款不错的家用车,说她不错是源于其在安全性、操控性、舒适性、经济性等方面的均衡。当然人无完人,车无完车,上海大众斯柯达还需在一些细节方面更精益求精,对用户负责,对公司负责,对国家负责,进一步提高其性价比。

 

我的1.4T DSG逸俊从选车、订车、提车到用车暂行一段落,路还长,心尤远,新明锐成为我们家一员,快乐成长!幸福相伴!



开始贴膜,师傅手艺还是不错,环境有些差,不够专业。



小老乡还是挺仔细的





老师傅干这活十多年了。





[ 本帖最后由 netforce 于 2010-06-09 16:51 编辑 ]
个人独立博客:www.thinkdap.com



3M Auto Film



整齐扎实的底盘,优秀的PQ35平台。



腾飞的明明。



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沙发。。。。。。。。。。。







装发动机护板。







隔热做得很不错。

 

时间不早了,更多PP,明天放送。


[ 本帖最后由 netforce 于 2010-06-05 23:51 编辑 ]
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此主帖已经被撞击设为精华贴

帖子标题:我的1.4TSI DSG逸俊三部曲:(三)饰用篇(再度申精)

精华理由:第三部这么快 期待续集
引用:
原帖由 netforce 于 2010-06-05 23:48 发表在 1新窗口中打开引用楼层
3M Auto Film整齐扎实的底盘,优秀的PQ35平台。腾飞的明明。


1.4T起步时是有些迟缓,毕竟车身有1.7吨多?

你说的是满载重量吧?

不错不错,恭喜楼主!
无处安放的青春
好作业  介绍详细  文笔精美  赞一下
羡慕中。。。。。。。。。。。
引用:
原帖由 netforce 于 2010-06-05 23:50 发表在 3新窗口中打开引用楼层
装发动机护板。隔热做得很不错。时间不早了,更多PP,明天放送。

估计个个是精华帖了
怎么会有1.7T?你错了,那是总装备质量,也就是满载的情况下。。。
引用:
原帖由 撞击 于 2010-06-05 23:52 发表在 4新窗口中打开引用楼层
此主帖已经被撞击设为精华贴
帖子标题:我的1.4TSI DSG逸俊三部曲:(三)饰用篇(再度申精)
精华理由:第三部这么快 期待续集


后期维护保养再发作业,有几个问题想请教撞击兄:

 

1.手自一体操作驾驶的问题。在行驶中,可以从行驶档D档直接挂入S档、手动模式吗?又可以从S档、手动模式挂入D档吗(中间不停车)?

 

2.新车行驶多少公里可以上高速?

 

3.等红绿灯时是将档挂入P档,还是挂N档拉手刹,哪种方式较好?

 

先问这三个问题,以后有问题再请教。

 

今天将有更多精彩图片放送喔。

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引用:
原帖由 卡卡昕 于 2010-06-06 01:27 发表在 10新窗口中打开引用楼层
怎么会有1.7T?你错了,那是总装备质量,也就是满载的情况下。。。

是总质量1755kg,整备质量1380kg,行驶证上这样标的。
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带斯柯达标的牌照框,质量还不错,比较显档次。



下护板,不多说了。



明锐的底盘看起来还是蛮舒服的,不比日本的B级车差,当然自己是外行,只能看看热闹。







减震弹簧。



低调的双排气管。











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这是什么东西?



六幅轮毂,很有张力。



装好下护板后效果,建议明友上淘宝买树脂的。



好似两个喇叭口。

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没有搞底盘装甲。







在经销商那装的坐垫。

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好作业哟!!楼主强人,篇篇精品, 赞~~~


祝楼主家庭与“新成员”融洽相处,平平安安!



这是我的宝马



休息一下,看看风景。



晚上尾灯效果,实际更漂亮,灰常喜欢。









后备厢灯





欣赏绿叶



这个地方花了三四百米。够黑的!



上牌照



市正斜办公地,很奢华。

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引用:
原帖由 信明锐 于 2010-06-06 08:31 发表在 18新窗口中打开引用楼层
好作业哟!!楼主强人,篇篇精品, 赞~~~


祝楼主家庭与“新成员”融洽相处,平平安安!

谢谢!因为有事,回来后再发PP.
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