起步明显有感觉，速度上来就好了。4T低速跟车要适应。引用:
原帖由 kingsha 于 2010-10-15 10:26 发表在 6 楼
4T低速段有些肉要适应，其实8T涡轮介入前感觉也有点肉起步明显有感觉，速度上来就好了。4T低速跟车要适应。
说的很有道理。但是我不是怕这个。
而是怕网上说的什么8T是专业的涡轮增压技术，比较成熟。而1.4T是什么1.4自然吸气发动机+涡轮增压，所以时间一长1.4T的内部结构根本受不了那种高压而导致发动机过早的损坏和老化。涡轮增强损坏后，动力性能就是1.4的了。这样就白花了1.4T的冤枉钱了。
引用:
原帖由 yangpurenmin 于 2010-10-15 10:41 发表在 7 楼
说的很有道理。但是我不是怕这个。
而是怕网上说的什么8T是专业的涡轮增压技术，比较成熟。而1.4T是什么1.4自然吸气发动机+涡轮增压，所以时间一长1.4T的内部结构根本受不了那种高压而导致发动机过早的损坏和老化。涡轮增强损坏后，动力性能就是1.4的了。这样就白花了1…
新技术都是有风险的，其实我买8T的时候也是现在4T的状况，新上市不久。大众的技术没问题，主要是生产的稳定性，现在4T大面积应用，说明大众还是有信心的。内部结构够不够大众才知道，其他人都是猜的。DSG会有问题，没有谁先知先觉，现在的问题出来，一个个都说的头头是道，谁能解决还是靠大众自己。所以选择合适的品牌、合适的车，别顾虑太多。
