拥挤的城市，紧张的停车位，摩肩接踵的交通环境，再加上日益珍贵的石油资源，从买车之初我就有了精致运动小车情节。但家里当时觉得，一未成家，二又是我这一代家里老小在身边唯一的男丁，有时搬搬东西送送人，理应买一个实用的，空间大一点的三厢车，第一辆车应该以实用为主，于是乎别克君威成了陪伴我东奔西跑的第一辆车。
       5年的时间，小君威陪我开会，跑业务，足迹踏遍了几乎整个山东省，14万公里的里程，只有发动机正时链条出现过一次问题，再无其他毛病。美系车舍得用料，操控稳健，悬挂硬，底盘支撑好，高速上风风火火闯九州。直至17年中，也成家了，事业也走上正轨了，就琢磨着，该换一辆车了，于是先去提了一辆奔驰E300L，毕竟成家以后，家用加商用，还是得有一台大车撑场。提车作业详见：

https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-197-64257801-1.html

       于是乎媳妇没事儿开着E上下班，我自己开着媳妇原来的蒙迪欧。然而开过E之后，奔驰底盘调教很扎实，操控性也不错，Auto Hold等红灯临时停个车很好用，怀挡更是神器一枚，被这些功能惯坏了，真真的开别的车都是极其痛苦的。。。加上蒙迪欧曾经被一个闯红灯的无牌无照的车以较高的速度撞在左侧，修好之后心里总是有个坎儿。在此感谢美国车舍得用料，结实，车门，叶子瓦都废了，我人一点事儿没有。突然有一天看到销售的微信朋友圈发了一个碧玺绿色奔驰A200，那一抹骚气无比的颜色让我眼前一亮，顺手打开汽车之家查一下车型，先在国产车型里头找，嗯？！怎么没有？！竟然在进口里边？！进口的品质，没错的！当时就想到自己的精致运动小车梦，赶紧看看配置，Auto Hold功能有，怀挡也有，而且全系标配主动刹车！于是乎赶紧跟老婆大人商量，再买个奔驰A200吧，理由是安全配置该有的都有，1.6T省油，那一抹原谅绿色也实在是撩得我不要不要的，各种好各种好，晓之以理动之以情。老婆大人是不喜欢小车的，现有的那抹原谅绿色是A200动感型，最低配，没有电动座椅，倒车影像等，媳妇以配置低为由拒绝了我在此吐槽一下，为啥现在越是女的越喜欢大车，我身边的那些男同胞们都喜欢精致小车车！言归正传，发挥我死皮赖脸的功夫，精诚所至，金石为开，磨叽了一个周，媳妇终于开口答应，但条件是，最低配那个不要，万一媳妇有时候开一开，配置不够；原谅绿不要，怕不耐看，要山灰色，因为在马路上见过山灰色，挺耐看的。。。我的小原谅绿啊不过答应就好，答应就好啊！
       首先试驾，朋友告诉我说1.6T动力肉，但是真没觉出多肉来，只要深踩油门，动力也是呼呼的，没怎么有E的那种迟缓。一档换二档顿挫明显，其他档位还不错。转向精准，车型小，很灵活。挂到S模式，踩一下油门也是小钢炮一枚，但我瞄了一眼油耗。。。与E不相上下啊简直。总之，这么小的车，1.6T足够用。试驾完毕，选车型，A200运动型有运动外观套件，所以是首选，但是。。。半年内没有车。。。好吧，A也面临换代了，所以奔驰的生产线也是醉了。。。中配时尚型，有一辆山灰刚好到了天津港，估计半月就能到，17年新的改款808版本，引擎盖上奔驰标志换成了黑底，方向盘减配，打孔皮没有了，座椅花纹换了，中控大屏增配为8英寸，优惠4万，裸车24.28万，送交强险和轮胎险，但是也有1.3万的装潢，包含车窗贴膜，漆面镀膜，内饰和轮毂镀膜，隐藏式行车记录仪。买E的时候已经知道给贴膜贴龙膜，在外边配置完这一套东西价钱差不了多少，于是交订金，开始了煎熬的等待。期间4S店销售还给我发了个66.66块钱的大红包，祝贺我第二次成为奔驰车主。。。

       7月中旬通知车已到，可以提车了，怀着激动的心情，一路蹦跳的去了4S店，见到了日思夜想的小灰！

       兴高采烈开回家，在论坛找了个A级车友群，也加了本地的车友，得知小A的内饰填充，隔音，用的都是回收棉，提车之后，特地从后备箱检修口看了一下，还真是！改天中午头太阳烈的时候，用甲醛测试仪测试一下，看看什么情况，后续补充。

       没办法，就连新宝马5系里面都是回收棉，小A用点回收棉我也忍了。。。车企节约成本都到了这种程度。。。车友推荐从网上买了隔音胶条，自己又从淘宝上买了引擎盖隔音棉，因为原车不带，害怕时间长了引擎盖受热变色，洗车的功夫，让师傅帮忙装上。

       上文提到，我跟媳妇都不喜欢原车轮毂，于是到处找好看的轮毂。本来看好了OZ Ultraleggera轻量化18寸轮毂，有位热心车友也换了，告诉我他换完之后感觉有抖动，换了螺栓做了平衡还是有点抖动，吓得我放弃了，好容易托人找到了一套A45 AMG轮毂。本来想把卡钳也换成Brembo六活塞，但是车友说新车最好先别换了，全系主动刹车，拆油管什么的，万一影响了主动刹车就不好了，于是我忍了。。。只卸螺丝不拆油管，给卡钳喷一下漆就算完了。。。

       刹车盘先这么用着吧，等磨得差不多了换成打孔刹车盘。附上换完轮毂之后的小灰靓照！

       内饰简单而运动，尤其是出风口设计，配合碳纤维中控面板，浓浓的运动气息，媳妇一直说出风口像忍者的飞镖。。。808版本升级了8英寸中控屏，有导航选项，但没有导航功能，某宝上一百来块钱买个导航卡搞定。。。

       车内空间，这个级别的车，就真的别纠结了，你要纠结的话干嘛非得买这么小的车，这车就是为了自己开着爽，停车方便的。。。如果非得纠结一下，我就只能说，对于这个级别来说，够用。后排腿部空间感觉跟我以前12款君威差不多，甚至还出色，这得益于前排座椅背后内凹设计，在此吐槽一下美系车，舍得用料，但涉及不拘小节，明明可以取巧来增大空间，偏偏就不！宽窄度嘛，确实挺窄，所以后座正常体格的成人，长途的话也就只能坐俩了，坐三个人估计就挺累，短途临时做三人还可以。车身很矮，所以头部空间也不充裕，好在全景天窗，能透进阳光，中和掉车身高度的些许压抑。

关于储物空间，只能说，这种小车，有限，但实用！

       总之，对我来说这些空间绝对够用。
       静态的最后，附上小灰和家里大黑的夜间灯光合照。

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       静态部分到此为止，说点动态的干货。1.6T发动机，156马力，7档双离合，总体来说换挡还算不错，1档换2档的时候和E一样，稍有顿挫感，之后的几个档位平顺性还不错。起步的时候怎么说呢，松开刹车，车立马向前蹿，会给你一种“我靠，起步这么牛逼”的错觉，注意，只是错觉！因为一旦踩上油门，转速1200以下的时候，真心是走不动啊！急得我后边的车直摁喇叭啊！我自己也是一头冷汗啊！后来摸到了窍门，就得一下子稍微深踩油门，把转速瞬间提到1200到2500之间，于是乎后边的车被远远甩在身后，只要起步之后，随时踩油门动力随时有，感觉才是真正的运动起来。
       悬挂是属于比较硬的那种，支撑性很好。上高速试了试，左右超车很稳，一点不打飘，车身姿态稳健，对得起这个价格。而且车身小，转向灵活，方向盘指向精准，指哪打哪，越开越喜欢！S档现在没敢挂，说明书上写的是1500公里以后可以激烈驾驶，等出了磨合期试试。

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       关于改装，小A不改装确实有点浪费，但是小A的改装件真是够贵啊，Wald一套正版23250，比满街的AMG套件要更有特点，但是需要改电气，因为多了一对日行灯和雾灯，怕改了之后不质保了。

       小A可是五年质保啊，改了如果不质保麻烦，等着打听一下4S。
       再就是AMG套件了，现在市面上大部分都是老款的AMG套件，下图这种。

       现在新款AMG套件攻击性很强，霸气侧漏，但是市面上很难找，拆车件光买包围的话安装不上，必须一套总成买下，难找不说，还很贵。。。下图就是新款AMG前。

       另外，听车友说A级的涡轮离着进气很近，热衰减很厉害，目前我没有长时间开，没有体验，有体验的车友可以分享一下，是否确实这样，我总结一下后续发出来，可以改装碳纤进气解决，但是改了之后，质保。。。你懂的。
       车友们还有什么改装案例，可以分享哈，目前为止在下还在观望，后续有什么变化一定及时补充哈，留言交流也会总结一下继续补充。