热门
帅气的一抹红~~~~辗转多次还是选择了昂科拉——GX!
1 57 发布于 2019-08-16 19:20:24 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
直接上图讲了,欢迎探讨


从5月份起就有买车的念头,一来小宝宝马上就要来到身边,自从老婆怀孕后深感没车的不便,去医院检查身体回来每次打车都要等半小时至一小时,下雨天更久;二来家中父母岁月不饶人,腿脚不如年轻时来的利索,也碰到了出行不便的问题。


所以买车一事获得了全家一致通过。一开始就把目标锁定在紧凑级SUV中,路况适应性强一些,同样长度下比轿车空间宽敞,更好通车,坐姿视野也更好一些。


买车毕竟不是小事,可以说用了我和老婆大半积蓄,还得留一些给即将出生的宝宝,所以我这段时间一直泡之家,一天不看就浑身不自在,积累了一定的汽车知识,为了理论和实践相结合,基本把德系、美系、日系主流SUV都看了、试驾了一遍,并且比较同一车型不同配置之间的性价比。不得不说选车路是快乐伴随着痛苦,快乐是因为可以挑选自己的心爱之车,痛苦是因为有时心爱之车总因为这样那样的原因不得不放弃。



经过漫漫挑选,最终把目标定在德系的途岳,日系的逍客和美系的昂科拉GX
为什么会喜欢途岳,我应该和大多数人一样,大众的品牌深得老一代人欢心,父母从最初就让我买大众,途岳的前脸也很大气,内饰相对外观就土了许多,而且配置相比同价位的车要更低,这也是大众普遍情况,毕竟自认为品牌比别人强,有句玩笑话叫做大众标值5万。虽然我补太懂车,但我还起码知道大众的1.4T+DSG双离合,这个发动机和变速箱质量不是很好还上过315,这些我都知道,我也能接受,相信大众经过这么多年已经改进了。人家都说顾客是上帝,但我去大众4S看车试驾时,销售态度实在一般,进去没人搭理,我自己看车看好后问价格也爱理不理,一副不愁卖的样子,心就凉了,这是我买车呢还是请个爹回来供着,我们小老百姓花了大部分积蓄可不是来遭罪的!态度这点让我难以接受,回来和父母和老婆说了下情况,一致认为放弃,车子这么多又不是只有大众可以买。

     日产的逍客,为什么说逍客而不是缤智或者XRV呢?因为我买车的时候正好缤智和XRV换代,原本的优惠都没了,而且外观配置我看也没变化,就是增加了1.5T的发动机,本田那1.5T发动机坏事也不少,相比动力我更在乎性价比。逍客也是的,新款刚上不久,只有2.0L动力,原本的1.2T发动机没有了,2.0的发动机每年交的税就要比1.2T高不少,油耗也更高,动力反而不如涡轮增压。让我对逍客死心最大的原因是逍客价格不低,但配置不够好,看的CVT豪华版,都这价格的车了还是手动空调,也没有自动大灯功能,只有4个音响,座椅不是全皮的座椅。这些说真的也能忍受,所以作为备选,直到看到昂科拉GX后决定放弃逍客。 
期间还去看过CR-V,毕竟口碑不错,销量也很好,无奈感觉价格太高性价比太低,日本车安全性是个谜,放弃。不过现在看起来,放弃还是对的,最近雅阁失速门的事情论坛里都炸锅了,同样用1.5T发动机的CRV难保是否有同样问题。

选择昂科拉GX,其实最大的原因是因为它够均衡,如果说大众是父母辈的最爱,那别克凭借着凯越、君威、君越积攒下的口碑一点都不比大众差,甚至于给他们感觉别克要比大众高级一点,也更贵。昂科拉GX上市后就感觉这车对我胃口,1.3T发动机马力不小,别克和雪佛兰的车很多都用这款发动机,非常的成熟。CVT变速箱虽然换挡不够快,但比双离合要稳定些,而且看评测都说非常的平顺,买个车主要还是买菜家用,如果买回来很费心就本末倒置了。去店里看车时销售很热情,主要邀请我们一家去试驾,我开着感觉很轻松,前面玻璃大视线很好,方向盘很轻。老婆和父母坐着感觉底盘不错,过坑不软不硬很舒服,空间也够大,3个人坐后排不挤,天窗很大。昂科拉GX还有个让我最大的选择理由,就是安全配置高,相比逍客多了很多主动安全功能,特别是主动刹车功能最厉害,销售当它发现跟车太近,要追尾时会帮提前替我刹车,这可是我和老婆这种马路新手的最爱。回到店里聊了下价格,虽然新车上市没有优惠,但本身价格也算公道,同样价格比途岳和逍客配置更高。销售小伙子人也不错,看我喜欢就说今天付定金虽然价格没办法优惠,但可以多送我们点礼品,而且服务费和上牌费优惠,就这样买车了。


目前就开了一周,下面简单说下初感受。




1. 外观:没得说,满分!流畅的线条简洁明快,飞翼式的中网加上别克LOGO让GX看着横向面积很宽大,拉宽了车身比例,显得很有运动感!LED大灯造型很别致,天黑时会自动打开,方便好用。


2. 内饰:内饰做工和用料的确不错,手和腿经常碰触到的地方要么是皮质材料,要么就是软塑料,摸着又柔软又舒适,相比同级别别的车型质感提升不是一星半点。

3. 动力:1.3T涡轮发动机,别看排量小,动力倒是不错,红绿灯起步加速很快,坐四个人也不会感觉没力。开在高架上超个车,只要稍微加点油门就行了,很轻松。发动机也不像网上很多人说的有抖动,我可以负责任的说,一点也感觉不到抖动,就自动启动发动时会有感觉,但这情况什么车都会有,哪怕上百万的宾利劳斯莱斯启动时也会有震动感,别克的静音及舒适是出名的,我自己的车最有权力评价。

4. 空间:车身尺寸4463*1813*1644,属于紧凑型SUV的大小,比途岳和逍客都要大一点。2640的轴距看着不大,实际体验下来空间很大,按照我前排的座位距离,坐到后排去,1米8的我腿部离前排座椅还有一拳多的距离。车身宽度也不错,坐3个人不会显得特别拥挤,就是后排过道中间有凸起,中间的人长途坐着会难受。

电动座椅,我和老婆换着开车的时候调高低和前后很方便

一键启动按钮,周围一圈金属质感很好。GX还有远程启动功能,按下钥匙就能先发动。我现在早上都是先发动车子,等我走过去正好空调也打了一会不是特别热,车子也热车了

5. 操控:新手感觉不出太多,只是开着挺舒服挺好开的,CVT变速箱的平顺性没得说,顿挫是什么?对于我来说完全体会不到顿挫的感受。加速和刹车也很柔和,线性。对于家用车来说,或许无感,就是最好的状态。


6. 舒适性:全景天窗非常大,几乎占据了整个车顶,阳光好时透过天窗看蓝天太享受了。而且不用担心阳光晒着车内很热的问题,GX的空调非常给力。真皮座椅包裹性很好,座椅海绵很软,坐起来很舒服,就像坐沙发一样,由于后排地板是纯平的设计,即便是坐满三个人,中间那个人也不难受。网上都说日产是沙发厂,逍客的座椅我坐上去感觉反而没GX舒服,看来日产真得努力了,否则沙发厂的名号也保不住,得让给我的昂科拉GX。


7. 中控屏幕:8英寸触屏,反应速度快,就像在用一台平板电脑。设置界面和安卓界面很像 ,支持Apple CarPlay和百度CarLife连接。如果系统有升级,还能OTA远程升级。导航和倒车影像更不必多说,标配。实体键不多,但都很实用,看得出设计时下了一番心思。




8. 安全配置:因为我对安全很在意,所以特地去查了下资料,GX配有博世ESP电子稳定控制系统、E-boost电子刹车辅助系统,并针对SUV属性特别配备了HSA 坡道起步辅助、ROM 主动防翻滚保护功能。TPMS智能胎压监测、EPB电子驻车、Autohold自动驻车、电子防眩目内后视镜、倒车雷达/影像等安全配置。在智能驾驶辅助技术方面,PD行人监测保护、CMB碰撞缓解、LKA车道保持等智能安全配置一应俱全,并且SBZA侧向盲区检测、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助系统。 上面这段东西可能比较啰嗦,总体而已就是安全配置很多,比如LCA变道辅助功能我就有用到,有一次开在路上没看见旁边有车,想要变道打转向灯的时候就报警提示了,吓了我一跳。随后我就有注意这点,旁边有车时两边反光镜会亮灯提醒我,这时候不能变道。

9. 油漆:金属感很强,很亮。摸上去丝般顺滑。GX的红色不比马自达的红色差,各个角度看有不同的颜色反光,啰啰嗦嗦一大堆,接下来还是看图吧,图片最能显示出GX的颜值和油漆。为了拍这些照片大热天可把我给热坏了,希望大家喜欢







最后祝各位车友事事如意,出行平安············

  • 用车感受
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 2 3
前往
/3页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯