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SUV中的速度机器 Jeep大切诺基 SRT8 6.4L提车
1 1341 发布于 2014-09-04 21:17:04 只看楼主 热门标准
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大家好,这是小弟第一次发帖,很激动哦 关注汽车之家有好几年了,每天醒来第一件事情就是打开汽车之家的手机App,看更新了的***和每天的精选日报,欣赏车友们的爱车,真是件美妙的事情。因此我也把我的快乐和爱车的作业分享给大家,也希望能给有意向购买或关注大切的朋友们一点小帮助 。因此车子的内容会尽量的详细,图片有点多哈。大家观看后请轻拍,本人文采不好,请多多见谅。

 

购车:

车子已经提回来有差不多一个月了,由于本人比较懒,所以就把发帖的事情一拖再拖,唉,懒是硬伤啊。关于购车我也算比较匆忙吧,从选车到提车也就一周左右的事情。当初选车时就挺头疼,因为范围比较广,轿车和SUV我都接受,因此也就加大了我选车的难度。还有一方面就是购车的预算也有限。噢对了,忘了告诉大家,车子是在新西兰提的,本人一半时间在这边,一半时间在国内,因为家人都在国内,而且女朋友也是,心有牵挂嘛。因此每年回国都3,4趟,来回的机票也花费很多,不过这一切都是值得的!(扯远了,不好意思哈

 

奥迪:

          2014款Q7,觉得车型有点旧了,地盘还是08款的,而且在这边也算烂大街了,所以Pass。

          2014款RS4,当时去4S店第一眼就看上了,烈焰红,轻悄悄的停在大门前,想低调都不行。这车子是旅行版,因此这款车也是洋人的菜,当地人很喜欢没屁股的轿车。外观和内饰我都喜欢。但联想到老爸肯定会觉得这车不够大气,所以无奈Pass。

 

宝马:

           2014款X5,这车刚换代,看过实车后也觉得很多方面比老款升级了不少,尤其是加装了M package的白色车,3.0柴油也算挺省油了。但考虑到自己在国内开的是X6,忽然觉得买同门车没啥意义,所以也Pass了。

 

奔驰:

           2014款GL350,这车各方面都挺不错,尤其是7座,家人经常会过来这边,所以座位多也有优势,但最后排还是稍微窄了些,车子虽然大,但3.0柴油发动机也勉强够用了。但感觉这车对我来说有点成熟,年龄上不配,所以也Pass。

           好了,重点来了,从网上某4S店看到了一辆车况极好的二手CLS63 AMG(预算有限买不起全新,而且新款也还没出),跑了大概1万2里程,试驾后也算挺不错,就一直和那经理谈价钱,谈了好几天,我也亲自去4S店好几趟了,也有意向买,车子开价13W纽币,折换成人民币大概是70W。我一开始给11W,经理坚决不买,我也就慢慢一点点升,几天后就给出了最终的11W7,他意思就是最起码也得给12W,我心理不舒服就是不想多给3k他。那段时间女朋友刚来这边找我,她就叫我就是吊着他胃口,行就行,不行就考虑别的车,我也觉得说得对,也就暂告一段落.....

 

路虎:

            2014款揽胜行政版,车子跑了2千多公里,几乎全新,价格诱人,但还是超了预算,老爸先是说额外补助,以为真要买下的,可惜母亲大人坚决不同意,说我爸已经有这车了,只不过是12款,换代前的最后一次改款。说只不过外观上不同而已,没这个必要。。唉,谁是老板谁说了算咯,只好无奈放弃。。我的大虎啊!!!

            2014款发现4,全新车红色顶配,现车很好看,价格诱人,优惠幅度大,但这车就快换代了,总不想买了没多久后就变老款了,所以Pass。

 

保时捷:

             某4S店的二手卡宴GTS,跑了5千公里,车况也很好,排气声音喜欢得不得了,车身颜色和内饰对我来说堪称完美,女朋友也说这车好也支持(她喜欢卡宴那圆润的屁股),可惜价钱没多少能谈下来,预算超了1W纽币,想想还是算了,唉。。。

 

最后,就在失望回家的路上刚好经过Jeep的4S店,女朋友透过副驾驶的玻璃看到店门口停着一辆深蓝色的大切诺基,说那个颜色很特别,叫我停车进去看看,我也没搞懂那颜色有什么这么特别,进去一问,果然门口那辆深蓝色的大切是特别版,女朋友眼光果然不简单,然后在店里瞎转了一会,本来抱着就是随便进来看看而已,没想到当时被那辆呆在角落里的白色SRT给吸引过去,这一看也就不得了了,深深给吸引住无法自拔。立马约了第二天一早试驾,由于是全新车,所以试驾前的仪表里程显示22km,算挺低的了,4S店也算厚道,让我试驾这高性能版的。试驾完后的感想就是,这车加速实在太猛了,中断加速猛于虎,试驾后立马回去谈价钱,晚上和家里人商量了,第二天继续过去杀价,终于在大家满意的情况下达成协议,于是当天交了定金。由于新车交车前都需要一系列的检查,所以他们叫我过两天再去提车。这两天等得真是煎熬啊,大家都懂得。提车当天早早去了4S店,把剩下的尾款一次性付清。经理详细地介绍车的各项功能,这样就不用翻看复杂的说明书。讲解完后就,当坐上车那一刻,手握方向盘,知道这车是属于自己的了,那一刻的心情真是无比激动

 

好了,谢谢大家看完我这么唠叨的文字,下面开始是观看图片的时候咯

 

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霸气的外观





噢~杀气重重的大灯

LED行车灯,车子点火后不动时不会亮,要走动才亮起,旁边的小灯是雾灯。

前摄像头,观察前方车辆动态,如果高速速度快时,前车突然急刹车,此摄像头会觉察到然后会有警报声音提醒驾驶员立马刹车,很人性化

侧面好有力量感~

旁边是身份!


后面的SRT标也太低调了点~旁边的是我开了两年多的06款马自达3,代步用的,1.5巨省油,而且也挺好开

排气孔比我手还要大得多

听说需要这个~

车外看车里面,一眼望过去就看到两个座椅上的SRT标志,还有女朋友最喜欢的3只小乌龟

这腰线好性感

只有前排2个把手带有按钮和无钥匙开锁,不够厚道。

引擎盖的这两个大鼻孔好拉风,在驾驶舱往这两个孔看,会感受到引擎里面的高温。

引擎盖背面都嚷有SRT的夹板。

6.4L V8 自然吸气发动机,动力源源不断~


这合金轮实在是太漂亮了,大晚上实车效果更佳,前轮Brembo 6活塞刹车钳。

连轮边上也嚷有SRT标志。

后轮,Brembo 4活塞刹车卡钳。

Brembo刹车特写~

中控

300底表,不知道最快能开到多少? 不过还是遵守交通规则,安全行车。

自由切换成数字。

红色热血沸腾的一键启动

升档拨片,可惜尺寸小了点。

降档拨片

这个对于自驾游来说真是省心省力,定速巡航,可自由调节跟前车的距离。

免提按键,中间的按键是可以通过语音告诉系统你需要什么操作,系统会帮你完成。

那个eco模式也不见得能省油到哪里去。。

座椅通风加热,还有方向盘加热,用过都说好,若温度低于3摄氏度,上车前,车辆电脑系统会提前帮你热好室内温度,好高级的样子


这个摇杆挺有手感,不错不错,佛珠我见大部分人都这样套在里面,我也有样学样吧

档位挂到D档后,如果想切换成S档只需要往下再拉一下摇杆。

女朋友最喜欢得3只小乌龟

中央扶手

中央扶手看起来大,实际里面小得不得了,只能装一些杂物。

SRT版注定牺牲很多越野特性,换来的是一套赛道系统。


无处不在的碳纤维

为什么只有前排两个玻璃有自动升降,不厚道啊!! 真对不起这价格。

只有两个记忆座椅,平时就自己开,无所谓啦~

选装表上显示的是加装了harman kardon的音响,为啥我听不出好的音质来??

手电筒随时在车门边里,以防万一啊!

后视镜带加热和防炫目,还有转向辅助

迎宾条,好细哦~

金属踏板

包裹性很好的运动座椅

调节好少,不过够用了。

后排

后排其实挺宽的,我平时习惯座椅调到很后开车的。朋友们坐我车都说我这车后排很大很舒适。

后排中间的出风口,两边座椅加热和两个USB插孔,车里每个人的充电问题也就解决了。

这个。。似乎有点掉价。。。

车尾箱,好大好深,足够用了。拉货也没问题

车尾箱也有个音响出口。

车尾箱关闭按钮,怎么设计在左边这么别扭呢,可能习惯自己X6的在中间。

旁边带有一个LED手电筒,定期拿出来试试,不然坏了也不知道。

选装的全景天窗

车顶全是翻毛皮,提升不少档次。

后排的后头上方也带有两个小扬声器

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傍晚时照的








很火的活性炭公仔,一路(鹿)平安~

附上两张拍照当天在自己家花园拍到的美丽黄昏

最后钥匙认证

用车感受:这车从提回来到现在差不多一个月,平时也不是经常开,才跑了2000公里。毕竟这是6.4,每次加油都是一种痛,心如刀割,市区30+,高速15~16,巡航试过最低是10个点,因此跑高速才相对划算。估计过了首保后油耗会再低点,到时再与车友们分享。说到加速,估计懂车的或者有上网看评测视频的朋友们都知道,这车0-100还是挺猛的,有车友用弹射起步测出4.6s,对于一台体重2.3吨的车来说已经很牛很牛的了,凭借468马力和624牛米的强大扭矩。不过由于还没过首保,我还没试过弹射起步,Sport模式超车已经绰绰有余了。总结一句,能飚又能兼顾大空间的低调实力派

 

谢谢观赏,辛苦大家了~

小弟乐于广交爱车的朋友,在奥克兰和广州两地跑,有志同道合的朋友可加微信,请私信,谢谢

此贴足足写了3个多小时,望版主射精~

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