Jeep大切诺基，深深爱了2年之久,终于在2015年2月提车。很多人告诉我为什么不买霸道，陆巡。我想说的是那车已经烂大街了，所以我不喜欢。爱上大切诺基是因为看了冯小刚拍的Jeep广告，就不能自拔了。还记得曾经在路上跟着一个大切诺基整整两条街的情景...（此处省略N多字）在跟朋友一起出去玩了很多次以后发现，所有的越野车不改装根本就不行，神马G500，卫士，牧马人，LC76等等等硬派越野车。大切诺基不属于硬派越野车，不适合玩重度越野，所以尽量改装的适合自己，改装就是为了适合自己不要一味跟别人比较，那是没意义的。我适合玩什么我就改成什么样的，这个场地不敢玩或者压根不适合这个车，所以不要去尝试，不然会付出人民币的代价。一年后我开始改装，最基本的就是换AT胎.然后升高。在后来跟朋友一起玩发现大切的前杠在玩得时候容易掉，必须在泥地里陷车需要前后挡车和前进，还有在沙地陷车别人拖你的时候会掉，为什么会掉不是因为不结实，而是设计的前杠内侧太深在倒车容易进淤泥，卡子与上面结和牢固，是塑料卡子。后来把原车卡子全部去掉换用螺丝后来还是会掉，最后决定换...必须换，不然太烦人...

改装清单：1.丹麦机械增压
2.King绞牙2寸升高套件
3.265/60/18百路驰ko2
4.FUEL18Ⅹ19J负值轮毂
5.ARB牛栏前杠
6.AP9040前轮毂大6卡钳
7.竞技侧杠
8.竞技后杠+后虎头钩
9.4毫米后防撞杠梁
10.竞技轮眉
11.内饰美国进口碳纤维件
12.芒果排气
13.北极光20寸长条灯+51W圆灯两个
14.海拉6透镜大灯
15.全套底盘碳镁合金护底板
~~~~~关于机械增压很多车友会问效果怎样，我只能说谁用谁知道。关于稳定性如何，我想说没问题，因为丹麦和HKS这两款已经很成熟了，只是我们不接触不知道而已。关于升高，我觉得油压避震还行，就是衰减比较严重，主要是弹簧，OME使用两年没有出现漏油异响等问题，我打算换绞牙ICON避震或者是K-MAN的。关于前后杠，虽说没有ARB，顶火，MR那些做的精致，但是实用就好。关于轮胎，大切不建议换285以上的轮胎，胎噪太响了，推荐百路驰KO.KO2这两款。
~~~~~关于机械增压实用感受，越大排量的车改机械增压效果越好，原因很简单，人家素车本身马力就大，呵呵。改完以后最大的感受就是中后段加速特别猛，毕竟车大，还是AT胎，越野车就不提风阻了吧，基本没有，哈哈~超车相当给力，有次在路上碰见个2.0的A4，我是80码开始跟他比的，一直跑到140多他没追上我紧跟我车后，我减速到50在跟他比就超不了人家了，毕竟人家前段比较猛。车也轻，我很满意。
~~~~~之前说要换避震ICON或者K-MAN,最后换的是最猛的KING绞牙加避震，图片在最后面，价格2.5万！我确实要换ICON的问了N家以后都说最近没货，需要等1个月左右才进海关，我等不了啦。然后中国品牌K-MAN我相信这牌子一定不错，17年开始自己生产避震，以前他们都是代工避震然后出口。我不敢尝试新产品，所以只能默默转身了。
~~~~King避震使用感受，毕竟是绞牙加氮气，效果没毛病，一分价钱一分货，可以买OME3套了。在非铺装路面给人感觉就是敦实，还有有些舒适在里面，小的坑基本可以全部过滤，不会像OME那样过什么坑都是Dang dang dang...给人感觉很不舒服，特别硬。但是OME不错，够用，够玩，我用了一年半，没出现任何毛病。KING在公路上行驶给我最大的感受就是支撑性非常好，底盘觉得很扎实，真的很扎实，很有安全感，跟OME完全两个概念，两个档次。时间比较仓促，就写这么多吧，车友有什么疑问可以留言区留言，我个个回答。有建议的更好，让我也做个比较。
~~~~~请收看以下精彩改装内容，正摸索着前进，希望对车友有些帮助。