朋友有幸搞到的专业观众日的车展门票，他一个电话打来，我们便踏上参展之路。正好，可以看看关注已久的新款大切。

考虑到堵车，停车场爆满，所以选择了地铁出行，到了之后发现，车位有的是……地铁和公交线路图奉上，供大家参考。

感觉今年车展的车模质量下降了呢，而且数量也不多，难道专业日和公众日也是有区别的？所以从别的地方拷贝了几张来“吸引火力”！

直奔广汽菲克展台，专业日的好处，人少，可以好好看看车。

左手边就是新款的大切了，Summit版本，如果不出意外的话，2017款Jeep大切诺基是该车型在换代之前的最后一次改款车型。

新款车型的主要变化在于车辆的前脸，包括大尺寸的中网、雾灯造型以及前保险杠造型等方面。

内饰方面几乎没什么变化，根据Jeep官方的透露，新款内饰只提升了做工、细节等等方面，而且是全新Laguna高级真皮座椅，配置还是比老款豪华很多的。还新增了很多智能辅助系统，例如：车道偏离辅助系统，自动双位泊车辅助系统等。

为什么说2017款Jeep大切诺基是该车型在换代之前的最后一次改款车型？就是因为2017纽约车展期间，Jeep正式发布了大切诺基Trackhawk车型，这个版本将成为家族中的全新旗舰车型！这也是我此行重点要看的车型。但是上海车展没有引进，就给大家配个Trackhawk的美图吧！

嗯，是不是很酷，好继续回到上海车展！

2017款全新引进了高性能四驱版Trailhawk车型，太帅了，白色车身，全新样式的保险杠、前包围和红色的拖车钩，搭配进气格栅下方新增的进气开口，战斗气息十足。

侧面，起伏的线条勾勒出极致的肌肉感，还加装了Trailhawk专属标志。

外观上，Trailhawk版本其实与现款大切诺基差别不大，前脸的两个红色拖车钩是最为引人注目的地方，该车还采用了尺寸并不大的五辐铝合金轮圈。

其实机舱盖弄成黑色，看着更威武！以后如果真的入手这辆车的话，可以考虑把机舱盖弄成黑色。

内饰也没有太大的变化，只不过是座椅增加了红色的缝线，还有就是座椅和方向盘的位置增加了Trailhawk专属标识罢了。

动力上，搭载6.2L机械增压V8 Hellcat发动机，提供527kW（717Ps）的最大功率以及875Nm的峰值扭矩，这也让它毫无悬念地成为了史上最强大切诺基，破百仅需3.5s。

空间舒适度，做工配置什么的就不多说了，满意。

轮毂上的专属标识，有点儿意思！

Jeep概念车登场！

云图，上海车展发布的全新SUV概念车，这款车是FCA专门为中国市场打造的一款。

整体造型设计十分阳刚，新车保留了家族式的7孔格栅，狭长的LED大灯造型十分简洁。在侧面，新车采用了黑白双色的涂装，轮胎和轮圈样式都十分个性。不过最个性的，我觉得还是对开门的设计，据介绍，这辆车是Jeep下一代SUV产品的雏形。

除了云图之外，Portal概念车也是第一次亮相，这辆车更加“概念”妥妥的未来科技感，

外观设计非常超前，超大尺寸的玻璃车顶以及侧滑门的设计，都有种来自未来的科幻感。但这辆车是被定位为MPV车型。

动力上，配备了100kW/h的电池组，在满电情况下续航402公里，但实际上，结合中国的路况，我觉得300公里就不错了。

Jeep本身就是霸气的代名词，而且它一直都在进步，也变得越来越强大，这就是我痴迷于大切的原因了，希望不久的将来，我可以真正拥有一辆属于自己的大切。