自己清洗节气门，原来真的很简单！
骊威近段时间发车熄火现象越来越严重了，非得每次用脚踩住油门踏板才能打火着车，冷车起步时还有顿挫感，有时候转弯速度慢下来稍不注意行进中也有熄火现象，骊威啥都好，就这臭毛病有点惹人烦。今天下午准备去省城4S店清洗一下节气门，查了一下记录，去年也是3月份清洗过一次，收费220元。又打电话给距离差不多远的地级市4S店求证一下价格，回答是260元，预约可以打8折。想到骊威论坛里面有好几个兄弟发过自己动手清洗节气门的帖子，忍不住打开论坛再看看，刚好又看到了falarry20000 兄弟最近发的关于自己动手清洗节气门的帖子，心里一直痒痒，想自己亲手试试的念头也就更加蠢蠢欲动，但又要准备套筒扳手还要买清洗剂嫌麻烦，心想干脆找个熟人的修理店帮忙弄一下算了，搞完付工时费就行了呗。先问一个微型面包车修理店，老板不在，老板娘一看骊威，就说这个怕弄不好，面包车还差不多，我说你打开电脑我来找到帖子，叫小师傅按帖子上的步骤进行就可以了，她说还是不敢，当然这个也不能勉强人家，毕竟他们没有做过，心里没底怕搞砸了，呵呵。
换一家专做冷作的维修店再问老板敢不敢清洗骊威节气门？老板一口应承说这有什么不敢的，我进房去发现电脑因线路故障打不开，无法找到有关清洗节气门的帖子，就说先取下电瓶负极，再按顺序拆下节气门就用化油器清洗剂清洗后再按顺序装回就行。看起来很复杂的事，拆下来其实很简单，我心里坦然得很，比预计的要顺利得多，而且前后半个多小时就完事了，没想到老板还比较内行，全部复位后，他拿钥匙打开电门不启动车辆停顿3秒，然后关上3秒又打开电门保持3秒（忘记中间是否拔出了钥匙），我问他解释说这是清除电脑记忆再接受现在改变的状态，再启动发动机一看，根本就没有出现转速偏高下不来的现象，指针窜高一下马上落到900—1000转的地方停住，熄火后再点火一切正常！再也不用踏住油门踏板着车了，原来传说中的电脑匹配手动操作竟然就这么简单！出现的其它情况和帖子里面说的一样，一键升窗功能消失，但这个只需玻璃升窗后扳住按钮保持3秒不放当即恢复。另外单碟机时间显示消失，这同样是个小问题，等我发完帖子找出说明书操作一下就一切OK！
兄弟们，看完了帖子，懂得了如何清洗节气门，都自己动手吧！坚决不给奸商可乘之机，咱们就是不听他们忽悠！最后说一下价格，因为是熟人，老板要我只给清洗剂的钱（8—10元），我说那哪行，结果一起给30元了事。这样算来如果加上去4S店的往返油费，差不多节省近300大洋啊！咱们用省下来的银子泡妞去！
打开发动机舱，看起来有点脏了。
这个就是那个令人心烦的节气门了。
准备好工具，套筒扳手和钳子。
卸下大进气管和小橡胶管。
卸掉大小管子后节气门的模样。
继续拆下节气门后剩下的塑料座子。
伸出手指往座子里面摸一下······
发现里面同样很脏了，不过这里不用清洗，用干净抹布擦一下就行了。
这个就是真正的所谓节气门了，看起来确实有些脏。
翻过来看反面更是藏污纳垢，四周结了一层黑渍，严重影响节气门的灵活开闭。
那就给你来一次大扫除！
两面都要洗，洗洗更健康！
为了彻底清除污渍，使用棉签配合擦拭。
用的就是这种普通化油器清洗剂，无需什么日产正宗的，全是忽悠。
全身洗白白，咋样？光亮如新吧！
洗完后往回装节气门。
别忘记插上那个带电线的插头。
装回那个大进气管。
逐一装回其它小橡胶管，据说是汽油管和回油管。
最后一个步骤，把电瓶的负极接上。
然后打开电门3秒、关3秒接着重复一次再点火，怠速马上回位，OK！一切正常！大功告成！
引用:
原帖由 驾驭者1 于 2011-04-01 21:09 发表
骊威近段时间发车熄火现象越来越严重了，非得每次用脚踩住油门踏板才能打火着车，冷车起步时还有顿挫感，有时候转弯速度慢下来稍不注意行进中也有熄火现象，骊威啥都好，就这臭毛病有点惹人烦。今天下午准备去省城4S店清洗一下节气门，查了一下记录，去年也是3月份清洗过一次，…
顶一个！自己动手 丰衣足食哈！
不过你行车环境也够脏的了，看看你的发动机周围
。还怨骊威节气门“这臭毛病有点惹人烦”俺车都跑了5万多公里了，节气门也不脏
。
