上一周期的机油已经跑了将近一年合里程9000多公里了。。
顺便说下我的保养里程。。。
首保,二保 全部4S免费保养 索赔过一个油量浮子。。
第三次保养是1万托朋友关系免费4S里做的
换的日产全合成机油(壳-牌OEM)配件工时全免费。。
第四次保养是1.5W时在自己公司里做的(雷诺4S)
用的是ELF埃尔-夫SM级全合成飞跃者机油。
机油格用的雷诺科雷傲机油格(同是日产发动机,机油格通用!)
本人虽也在4S工作。但平时工作较忙。公司也有车开 上班距离又近。
几乎都是踏板摩托代步。。。省时省力。。
回到正题
这周期的油已经跑了将近9000公里后实在受不了发动机咆哮了
遂TB购入紫皇冠机油。。豹-王空滤。3-M空调格 自己厂里的机油格 配件费用2XX。工时0.
空调格清洗过好几回了,还是有异味,家里宝宝两个月了 用车频率高了 ,换之~
3夸脱紫皇冠+3-M空调格+豹-王空滤
日产的机油格:配件码:15208 65F0A.
紫皇冠 高性能全合成机油 紫油5W-30
此油特点是安静,长效。。节不节油因人而异了
ROYAL PURPLE SAE 5W-30 High Performance Motor Oil
使用车型:推荐使用XW30.XW20粘度的日.韩.美系车型
SAE黏度:5W-30 跟原厂机油粘度相同。。
API级别:SL 新版的已升级成SN级了 。。但据说成分反而缩水了。。
此油的推荐更换里程为1万公里或1年,很适合我这样行车里程少的懒人。。。
瓶身:
还真是紫色的
同事更换空调格中。。。
机舱:
空调格,空气格都换好了。。顶起来准备放油~~~
放油过程。。。。。。。。此处省略若干字。。。。。。。。
放下来的油真是黑。。。惨不忍睹。。所以没拍了。。。
小工拿了清洗剂插入方油孔帮我清洗油底壳内部的沉淀物。
悲催的事也发生了。。。。
清洗剂的管子压力过大。。脱离瓶身。。跑油底壳里去了。。
吹了半天没动静。。。决定撬开油底壳了。。。
怕油底壳撬变形了。同事们折腾了20几分钟才把油底壳拿下。。
原车带的胶实在是巴实。。。没事就别碰它了。。我也是不得已的。
拆开油底壳后的样子。。。油底壳里也是十分的脏。。全部清洗!!
因为拆油底壳。。忙到比较晚。。加机油和收尾的工作就没拍了。。
点火走人。。
上个双光透镜的预告图 过几天天气好了上作业: