自从，也许，加了国四油，加了乙醇汽油，还加了国三纯汽油，我的油表终于不准了，终于每次在加油跳枪之后，油表指针始终止步于二格多一点。哎，我的威威果然是正版的……

在网上找资料，发现这方面的详细资料不太多，或许跟车友不敢自己动手有关系。前两天看到一个朋友的帖子，这个帖子分析的很好，图片也很详细，证明油表不准是因为浮子被卡住了，这就坚定了我自己动手的想法，感谢前几天的那个朋友。

2012-08-09更新：终于找到了这个朋友的帖子（冒昧地引用过来，如果有问题请通知我，我会第一时间删除 ）http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-522-14362171-1.html    这个帖子里有关于油表浮子的另外一种故障情况，我的油箱浮子是07版车子上的，可能和现在的油箱浮子型号不太一样，有些朋友的故障情况可能是这个朋友帖子里描述的情况，大家可以参考这位朋友的帖子，在此我非常感谢wx6282这位朋友及他的帖子，帮助我顺利拆解油泵！

2012-09-10更新：今天翻开这个帖子，发现不少朋友浏览了，为了防止误导有些朋友，特意更新下。

关于椅子的拆装，我看了后来有位朋友的帖子，似乎并不需要下掉后座靠背，只要直接把后座凳面前段往上提就可以下掉凳面，看到油箱盖了。

如果自己动手，工具一定要全，第一天因为工具不全，我搞了半天都没有搞定，浪费了N多的臭汗。

总结全程工具清单如下：

1. 6.3MM棘轮扳手

2. 14 号 6.3MM 套筒

3. 12号6.3MM套筒

4. 6.3MM小方杆  

5.油箱盖专用拆卸工具

6. 十字螺丝刀，一字螺丝刀

7. 活络扳手

8. 刻刀，剪刀，保鲜膜，纸巾，抹布，2.5升水，棉签

所有工作包含如下步骤:
  1. 找地盘-----------
找一平地，人要少的，有树荫或者遮蔽物的，车子可以五门全开，利于挥发少量滴撒的汽油
————————————————————————————————————————————————————
 2.拆座椅----------
用到工具棘轮扳手， 14号6.3MM套筒，12号6.3MM套筒。
先用使用14号筒下座椅中间两个螺丝，或者用固定扳手，累死人的固定扳手，还是用套筒吧！



这个座椅左侧的螺丝也需要14号套筒伺候。很难下，必须用棘轮扳手，其实貌似不用下这两个的，有种更加简单的，后面才发现



这个是座椅右侧的螺丝，只需要12号套筒伺候，太好下了，后悔前面下另外一边的大螺丝了......


————————————————————————————————————————————————————
3. 下汽油泵总成------------
首先把油料注入口的盖子松一点，放气。然后用抹布尽量擦拭干净油箱盖板，然后下油箱盖板，盖板是通过三个塑料卡子卡住的，下好盖板同样擦拭干净里面黑色的圈圈，我的里面全是泥巴

后面的这一步如果没有专门的工具非常困难，第一天我试着用起子和锤子，结果纹丝不动。于是买来专业工具，也就28块钱。好使！！

下面专业工具登场，注意两边钢卡距离尽量相似，这样可以很轻松的下下来

下面一步需要小心一点，因为如果油箱里油比较多，那么会有很多油在油泵的底座里，别快速提出来，那样会撒的一车子，一定要缓慢的拿出来，油会漏出一些，然后再往上提，倾斜再倒回一些汽油到油箱里，油这么贵，浪费了太可惜了……貌似又要涨价了……..

我的油表显示马上没有油了，结果还有半箱左右，悲催啊……

至此，车内作业结束，移师车外。

———————————————————————————————————————————————————— 

 4.  查找原因------------
在刚拿出油泵的时候，我一眼看到的是电路板，电脑的内存很多时候会因为金手指氧化导致接触不良报警，我想这个问题可能这边也有可能

拿棉签沾上残余汽油，来回擦拭印刷电路，并且擦拭和印刷电路接触的触点，多擦擦，直到不出现黑色的印子为止（我擦了几下发现还有，打算直接更干脆的拆解，下面的拆解让我有了更多的发现）

这时候我突然想到一个问题，哪位朋友可以帮我分析下，为什么印刷电路浸在汽油里不短路呢，汽油难道是绝缘液体？？！！要是不合格的汽油会不会导致短路呢？？？！！！

继续拆解，用小一字螺丝刀轻翘卡子，注意图中绿圈小卡子不止要往里按，还要向大卡子方向靠一点，这样才能顺利下来，再次擦拭印刷电路

直接把红圈中几个小卡子削成和钢丝条基本一致高度（稍高于），放心好了，钢丝条绝对不会脱出来，卡的很紧的，实在不放心，直接电烙铁融住

这个伞状的东西应该是过滤网吧，看着挺干净的，就不必须要洗了

 ————————————————————————————————————————————————————

 5. 回装-----------

回装其实很简单，不过注意下，油泵总成往回装时，要先把胶圈装进去，再装油泵总成，要不然胶圈会死活装不进去的，另外油泵面板上有个小箭头必须和原来的位置一致，油箱盖的箭头方向也必须和油泵面板箭头方向一致

我们威威油箱果然是52L的，而且是日本东京生产的

————————————————————————————————————————————————————
6. 验证--------------
如果车内有撒漏的汽油，仔细用纸拭干。启动汽车，第一次打火时间会稍长，感觉油泵送油不及时，第二次就和正常的一样了。经过我这么一折腾，油表终于正常了.

————————————————————————————————————————————————————

7. 花费-----------
花费一套套筒126大洋，专用工具28大洋（固定资产，哈哈，上次为了装高位刹车灯还买了一个冲击钻…….），水2.5L，汽油浪费约0.1升，总计约170大洋，在未知的情况下全部人工6小时左右，省了500大洋，值了！

————————————————————————————————————————————————————

最后一张我的威威全图，希望这篇浅显的作业可以对威威一族有所帮助！感谢大家看完全文