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前几天在一个熟悉的修配厂要了一个现代IX35的高位刹车灯。

我车上的高位刹车灯，原厂配的T15灯泡。怎么看怎么不爽。

打开尾箱盖可以看见高位刹车灯盖。

拆下盖子

拿下来的高位刹车灯总成。

插头

这高位刹车灯已经被我改了很多次了。

这是最后一次改的。效果一直觉得不理想。

第一次改的，拆掉灯泡，里面直接装了6个1W暖白的大粉团。

当时手里没有红色的大功率LED。

为啥要用暖白的呢？因为灯罩是红色的，如果用正白的，出来的光就是粉色。

第一次改的效果，感觉不好。亮度不均匀。白天看就是6个亮点。。。

紧接着就是第二次改造。用KT板做反光面。

KT板用刀修成T形，然后叠起来。

全部弄好费了不少劲。KT板上贴铝箔胶带反光。

试下效果，比原来好了不少。

白天的效果。还不错。

虽然看上去效果还不错，但是由于不是红色大功率LED，总感觉不是那么红。

强迫症发作，还要折腾。。。

偶然的机会弄到不少别的车上的LED尾灯。拆了好多欧司朗 LS E63F-DBFA-1 的LED。

官方手册上对这LED的颜色分类为，super red。额定电流50ma 

于是，把LED焊成这样。

由于高位刹车灯的反光碗是细长条形的。焊成这样是为了充分利用原来的反光碗。

改好以后，颜色很正。亮度也很好。后方直视的话，很刺眼。但是，角度偏一点就不那么好了。

这就又成了我的一个残念。还要改。

正好遇到IX35的高位刹车灯。

比划一下，长短似乎正好。于是开始修改IX35高位刹车灯的反光碗。

正好可以放到我车的高位刹车灯里。

洞洞板焊个T15的插头。

插到原来T15的灯座上。

合上盖子。点亮。

亮度均匀。效果还不错。

装车。效果满意极了。

下面对比下这几次改造后的效果。

第一次，6个暖白LED。

第二次，加了DIY的反光碗以后。

总体来说，这次改的效果也挺不错的。

亮度均匀，可视角度也好。只是，颜色不是那么红。

到现在我也没凑够6颗红色大功率的LED。。。

不然我依然会按照这个思路改。

第三次那个忘了拍了。

这是最后改的一次。