自己的2010款小威8万公里了，某宝买来一些材料，一大早就去了汽修厂，天气比较热保养过程照片没拍了，躲在休息室里面吹空调，两个师傅2个多小时搞定，更换之后感觉像是新车，呵呵。
中间是发电机皮带和张紧轮，后排从左到右依次是刹车油、火花塞、防冻液、AT变速箱油、机油、空气滤、空调滤、机滤。
刹车油，一般4万公里更换一次。
发电机皮带，原车的用了5万多公里，第一次换的皮带质量一般，这才8万公里就开裂严重，后面有图。
日产的超级全合成机油，四儿子建议7500公里更换一次，实测1万公里更换没问题，壳牌认证基本接近灰壳水平。
AT变速箱油，4万公里更换一次，重力换一瓶4L足够，大概更换50％左右，如果用循环机换的话需要至少2瓶。
机滤和机油同里程更换，空气滤、空调滤芯一般2万公里更换一次。
张紧轮，因为现在皮带是第二次更换，所以把张紧轮也换了，换后毫无噪音，棒棒哒。
第一次换的皮带才用了不到3万公里就这样了，感觉是副厂货，这一次换了原厂的至少用5万公里没问题。
正在更换火花塞，拆起来比较麻烦，这次换的师傅说用50000公里没问题。
材料费600元左右工时费300元，师傅说这个车有得用，日系车稳定性好家用非常合适，呵呵，骊威的确是省心的家用好车，7年时间只维修过一次AC开关的微动，其他都是正常保养，希望下次换楼兰依旧好用省心！