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【周老师说车】新王者荣威RX5 MAX的出现，颠覆了我对荣威的看法
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我对于荣威的印象是从2006年荣威750上市的时候所留下来的，
那时荣威750凭借着优雅脱俗的英伦风格给我留下很深的印象，但是在日后的岁月里，
荣威出品的车型逐步走向中庸的路线，给我一种没有特点就是最大特点的感觉，当然在中端市场里荣威也占据了一定的份额，
就像原来家用汽车的老三样儿一样，受到了各个年龄段驾驶者的青睐。
那时荣威750凭借着优雅脱俗的英伦风格给我留下很深的印象，但是在日后的岁月里，
荣威出品的车型逐步走向中庸的路线，给我一种没有特点就是最大特点的感觉，当然在中端市场里荣威也占据了一定的份额，
就像原来家用汽车的老三样儿一样，受到了各个年龄段驾驶者的青睐。
荣威汽车全新RX5 MAX的出现，在外形上给我一种脱俗的感觉，
全新设计的前脸确实让我眼前一亮，这种惊艳的感觉彻底颠覆了我对荣威汽车平庸的看法。
全新设计的前脸确实让我眼前一亮，这种惊艳的感觉彻底颠覆了我对荣威汽车平庸的看法。
我承认我是一个外观控，如果一辆车没有一个可以吸引我的外观那么我不会过多的去看几眼，
荣威RX5 MAX前脸外观采用参数化家族设计，展现出霸气恢弘的气质，前格栅由60片荣鳞片点缀，展示出RX5 MAX仿生的设计理念。
荣威RX5 MAX前脸外观采用参数化家族设计，展现出霸气恢弘的气质，前格栅由60片荣鳞片点缀，展示出RX5 MAX仿生的设计理念。
为了营造出有力量感的运动气质，
荣威RX5 MAX采用大量锋利的线条在发动机盖和腰线等部位，线条简洁干练，给人一种蓄势待发的错觉。
荣威RX5 MAX采用大量锋利的线条在发动机盖和腰线等部位，线条简洁干练，给人一种蓄势待发的错觉。
荣威RX5 MAX车头大灯由贯穿式LED日间行车灯和分体式远近光大灯组成，
贯穿式的LED日间行车灯让荣威RX5 MAX在路上具有很高的辨识度，车头看上去更有科技感，
分体式的大灯很有层次感，由38颗LED光源组成的大灯不仅提升了照明的亮度，还让车头看上去更加霸气、犀利。
贯穿式的LED日间行车灯让荣威RX5 MAX在路上具有很高的辨识度，车头看上去更有科技感，
分体式的大灯很有层次感，由38颗LED光源组成的大灯不仅提升了照明的亮度，还让车头看上去更加霸气、犀利。
荣威RX5 MAX车身尺寸长、宽、高分别是4676mm、1875mm、1725mm，
属于主流的紧凑型SUV车身尺寸，而2760mm的轴距可以在后排提供出925mm的腿部空间，
让1米8的乘客轻松翘起二郎腿，同时荣威RX5 MAX提供纳米白、寰宇灰、哑光寰宇灰、暗质黑、极智蓝和超星金的六种硬核科技车身颜色可供选择。
属于主流的紧凑型SUV车身尺寸，而2760mm的轴距可以在后排提供出925mm的腿部空间，
让1米8的乘客轻松翘起二郎腿，同时荣威RX5 MAX提供纳米白、寰宇灰、哑光寰宇灰、暗质黑、极智蓝和超星金的六种硬核科技车身颜色可供选择。
荣威RX5 MAX的后视镜和车尾尾翼的造型十分有特点，
金戈造型的后视镜与马蹄型尾翼正好组成“金戈铁马”征战沙场的寓意。
车门把手也采用了极具科技感的隐藏式门把手，这种设计一般会在新能源电车或者高档的豪华品牌车上出现。
金戈造型的后视镜与马蹄型尾翼正好组成“金戈铁马”征战沙场的寓意。
车门把手也采用了极具科技感的隐藏式门把手，这种设计一般会在新能源电车或者高档的豪华品牌车上出现。
荣威RX5 MAX全系采用19英寸轮圈，轮圈双色尖锐的刀锋造型，
视觉上给人一种犀利的感觉，与轮圈搭配的是米其林的PEIMACY4轮胎，轮胎尺寸为：235/45 R19。
视觉上给人一种犀利的感觉，与轮圈搭配的是米其林的PEIMACY4轮胎，轮胎尺寸为：235/45 R19。
荣威RX5 MAX车尾的造型相比车头来说少了那么一点明显的辨识特点，
车尾造型饱满，车顶扰流板和后保险杠的样式有特别的设计感，中间银色的镀铬饰条还增加了一定的层次感。
车尾造型饱满，车顶扰流板和后保险杠的样式有特别的设计感，中间银色的镀铬饰条还增加了一定的层次感。
进到车内，全新的内饰设计吧我惊艳到了，前排内饰板的纹路，给我一种看中国山水画的错觉感，
而双连屏的设计又增加了车辆的科技感，荣威RX5 MAX内饰可以说是将中国传统艺术与现代科技完美的融合。
而双连屏的设计又增加了车辆的科技感，荣威RX5 MAX内饰可以说是将中国传统艺术与现代科技完美的融合。
荣威RX5 MAX的方向盘采用三幅式设计，平底的造型方便转向时的操作，
方向盘上两边的多媒体按键设计成带有遥杆功能的方向键，这让玩惯游戏手柄的80、90后们上手起来更加便捷更加亲切。
方向盘上两边的多媒体按键设计成带有遥杆功能的方向键，这让玩惯游戏手柄的80、90后们上手起来更加便捷更加亲切。
荣威RX5 MAX采用双12.3英寸IMAX液晶屏幕，12.3英寸的仪表盘液晶屏幕显示效果清晰，
还能根据不同功能场景下切换显示样式，而中控多媒体屏幕同样是12.3英寸，在搭配荣威品牌主打的斑马VENUS系统上，系统功能十分的全面。
还能根据不同功能场景下切换显示样式，而中控多媒体屏幕同样是12.3英寸，在搭配荣威品牌主打的斑马VENUS系统上，系统功能十分的全面。
荣威RX5 MAX前排内饰面板上没有实体按键，
空调和车辆功能都集成在中控屏幕上，前排面板上有五个带有触感的触控按键，
在按下时会有震动反馈，中央地台上方设置有无线充电，同时下方和后排也设置有USB接口可以满足各种设备用电的需求。
空调和车辆功能都集成在中控屏幕上，前排面板上有五个带有触感的触控按键，
在按下时会有震动反馈，中央地台上方设置有无线充电，同时下方和后排也设置有USB接口可以满足各种设备用电的需求。
小巧的电子挡杆在很多车型上都有见过，
而荣威RX5 MAX电子挡杆上的配色和“江山”纹路的面板十分有特点，
地台上还有电子手刹、自动驻车的功能按键，而车辆驾驶模式和陡坡缓降的功能按键也在地台上出现。
而荣威RX5 MAX电子挡杆上的配色和“江山”纹路的面板十分有特点，
地台上还有电子手刹、自动驻车的功能按键，而车辆驾驶模式和陡坡缓降的功能按键也在地台上出现。
荣威RX5 MAX座椅采用真皮包裹，座椅造型通过对于国人体型的深入研究而特别设计的，
坐垫采用软硬兼施的结构设计，两侧还带有超高护翼包裹的设计，座椅边缘还采用了缝线进行点缀，
更一步提高了视觉效果，后排座椅采用同样的材质，配有独立的出风口和中央带杯架的扶手，配置全面让人十分满意。
坐垫采用软硬兼施的结构设计，两侧还带有超高护翼包裹的设计，座椅边缘还采用了缝线进行点缀，
更一步提高了视觉效果，后排座椅采用同样的材质，配有独立的出风口和中央带杯架的扶手，配置全面让人十分满意。
后备箱配备有电动尾门，后备箱空间规整，
可同时轻松放入20、24、28英寸的行李箱，后排座椅靠背也可以完全放平，
在后备箱地板与备胎之间还配备有一个储物盒，可以用来放置一些随车携带的用品。
可同时轻松放入20、24、28英寸的行李箱，后排座椅靠背也可以完全放平，
在后备箱地板与备胎之间还配备有一个储物盒，可以用来放置一些随车携带的用品。
荣威RX5 MAX有1.5T和2.0T发动机排量可以选择，
其中1.5T发动机最大功率133kW，最大扭矩285N·m，搭配6AT双离合变速器，
还有一款2.0T发动机最大功率164kW，最大扭矩370N·m，搭配的变速器由6AT升级到爱信的8AT，
车身悬挂为前麦弗逊后多连杆的组合，全系车型都是两驱驱动。
其中1.5T发动机最大功率133kW，最大扭矩285N·m，搭配6AT双离合变速器，
还有一款2.0T发动机最大功率164kW，最大扭矩370N·m，搭配的变速器由6AT升级到爱信的8AT，
车身悬挂为前麦弗逊后多连杆的组合，全系车型都是两驱驱动。
荣威RX5 MAX价位区间由12.98万元到16.98万元共五种配置车型，
其中1.5T车型有三款配置，2.0T车型有两种配置，保修年限为三年或者10万公里，
目前购车享受置换补贴和购车金融分期优惠的政策，对荣威RX5 MAX感兴趣的小伙伴可以亲自到4S去感受全新荣威RX5 MAX的王者魅力。
其中1.5T车型有三款配置，2.0T车型有两种配置，保修年限为三年或者10万公里，
目前购车享受置换补贴和购车金融分期优惠的政策，对荣威RX5 MAX感兴趣的小伙伴可以亲自到4S去感受全新荣威RX5 MAX的王者魅力。
最后编辑于2022-01-06 21:55:04
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