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瓦带着提车作业来报道啦
提车已经一个多月了，现在要是来写提车作业的话是不是有些晚了？！算啦，还是来说说用车感受吧！！
始于配置，终于品质
对于荣威RX5 MAX最初的映像就是朋友口中的互联网汽车，智能座舱！带着对高科技配置的一知半解，我选择了去了解他。是的，我去看车了，前前后后一共看了三次的车子，展车里，试驾车上，我无数次的试了他的互联网大屏，确实是我喜欢的类型。至于颜值和空间，那就更加的不用说了！
手机上的照片不多，我就简单的放两张图片。首先RX5 MAX的大屏是荣威最新的3.0系统，功能也十分的全面。远程控制，语音操控，还有三维立体的地图显示，乃至实景导航都是有的。娱乐方便，在线音乐，K歌功能，还有快手视频，手机上的那些个好玩的APP ，在RX5 MAX的大屏上好多都可以实现。关键屏幕还大啊，看着真的超爽的！
仪表盘也是液晶的，能同步显示大屏上的内容，发动一瞬间，大屏亮起，很有档次的感觉。
如果说互联网的大屏，液晶的仪表盘别的车子可能也有，但是“刷脸”技术，仅此一家吧！
买车回来的第一件事情就是录入了自己的大脸，然后试了刷脸启动，嘿嘿，感觉不是一般的好！
买车回来的第一件事情就是录入了自己的大脸，然后试了刷脸启动，嘿嘿，感觉不是一般的好！
全景的天窗，电子的档把，荣威RX5 MAX的配置在同级别的车子里真的是数一数二的。
空间方面，荣威RX5 MAX也不错，不仅是前排空间宽敞，后排坐进去也是十分的舒服的，我坐在后排，前排座椅已经拉倒最后的位置了，但是腿部到前排还有好大的距离，这样的空间一家子人出门给安排的妥妥的。
最后再说说他的颜值吧，这张大脸也是相当的霸气的。德系的设计风格配上硬朗的线条，还有超大面积的进气格栅，非常的吸引眼球。
侧面的视觉效果也很好，车身很高大，但是完全不影响整体的气质，腰线丰富动感，双色的轮毂也比较酷，整体感觉很MAN。
尾部带字母，RX5 MAX也不忘记当下的潮流趋势，还有底部的双排气，年轻动感。
我的RX5 MAX开了一个月的时间了，现在基本上已经完全的上手了，偌大的车子，开起来手感还是可以的，方向盘轻重合适，指向精准，另外配上各种开车辅助功能，感觉自己开车特别的简单。现在车子跑了3000公里了，油耗在8个点的样子，不知道算不算高。大家还有没有什么节油的小技巧的，传授一下呗！
我的RX5 MAX开了一个月的时间了，现在基本上已经完全的上手了，偌大的车子，开起来手感还是可以的，方向盘轻重合适，指向精准，另外配上各种开车辅助功能，感觉自己开车特别的简单。现在车子跑了3000公里了，油耗在8个点的样子，不知道算不算高。大家还有没有什么节油的小技巧的，传授一下呗！
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