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骏捷FRV的三大缺点 

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发表于 2008-06-01 02:02 | 来自 汽车之家网页 楼主

骏捷FRV的三大缺点

缺点一：自重太大，最高时速低  （1）1.6自豪的发改委目录代号SY7160EZBAA，空车重量１２７０公斤，最大载重时重量１６６０公斤，发动机功率74KW，最高时速160。  （2）1.6手动的发改委目录代号SY7160ESBAA,空车重量１２3０公斤，最大载重时重量１６2０公斤，发动机功率74.2KW，最高时速160。  骏捷FRV的重量太大，90公里等速油耗至少6.5L,最高时速低，没有什么优势  缺点二：4G18发动机的缸体采用铸铁-容易生锈  4G18是款低转速发动机，发动机机芯小，缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，比同排量发动机尺寸要小很多，在发动机舱容易布置，缺点是发动机的缸体采用铸铁，容易生锈。  缺点三：发动机升功率低  4G18发动机的排量为1584CC,功率为74.2KW，升功率只有46.84。  国家发改委要求发动机的升功率必须达到48，否则就会被逐渐淘汰。  
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发表于 2008-06-01 02:43 | 来自 汽车之家网页 2楼
不太了解！
我爱我Q！QQ号674752594 帖子180 威望500
车主营勋章： 汽车之家五周年
【App】下载汽车之家论坛应用 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 06:01 | 来自 汽车之家网页 3楼
一个两厢车尺寸也不大怎么会这么重？最高时速倒是够了，快了不安全。
农活小帮手！牛人自制两轮陀螺仪拖拉机 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 06:23 | 来自 汽车之家网页 4楼
请楼主也谈谈俊捷的优点，便于消费者全面了解此车，也显得自己为人厚道些。
叩舷独歌，不知今夕何夕！
有勇无谋！飞腾冲20米大坡翻车现场 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 06:32 | 来自 汽车之家网页 5楼
   是重了那么点,如果太轻就好日本老那车一样了!这国再轻人百来斤就好了!
汽车喜爱之人!想找几个同道之人!
响彻黑夜！国内车友驾新款大牛隧道狂奔 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 07:53 | 来自 汽车之家网页 6楼
是不是搞错了!这个重量和桑志骏着不多了
火药味儿十足！大师漂移追逐战作品出炉 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 08:33 | 来自 汽车之家网页 7楼
这款车顾及了国人的面子，做的大气，但是发动机老气，倒是油耗必然高  
其实我小时的梦想不是要当什么科学家，我只是幻想自己是地主家的
坚实可靠！实拍美国皮卡撞校车报废 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 08:39 | 来自 汽车之家网页 8楼
4G18发动机没有太大的缺陷  所有缺陷都是托给“托”出来的  这款发动机国内保有量超级大  要是出问题也不会到现在
太火爆了！实拍兰博基尼大牛泄怒火 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 09:03 | 来自 汽车之家网页 9楼
我觉得不错啊，要是再降5千就好了
幸好HOLD住了！实拍疯狂大巴车两轮过弯 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 09:12 | 来自 汽车之家网页 10楼
装2v发动机的速腾都不是特别废油，重量也比FRV重。FRV能费到那去呀。  另外铸铁就会生锈？自己随便在街上找个4G18看看生锈没。无知者无畏！  FRV最让人放心的部分就是4G18，绝对没出问题的可能。另外4G18到底怎么不好？要用数据和事实说话。瞎忽悠是不行的。
小个子不好惹！POLO GTI大战高尔夫GTI 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 09:14 | 来自 汽车之家网页 11楼
发动机要是你说的那么不中用，那HC脑子秀逗了，拿着大笔的钱投入，还不如全捐给灾区。
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喝凉水塞牙！悲催的警察惨遭货车偷袭 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 09:24 | 来自 汽车之家网页 12楼
经鉴定，LZ是托，好像一直拿他列出的东东说事。
你没眼花！车友CR-V改装超大静止轮毂 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 09:28 | 来自 汽车之家网页 13楼
引用:
原帖由 rockcomm 于 2008-06-01 09:12 发表在10楼   装2v发动机的速腾都不是特别废油，重量也比FRV重。FRV能费到那去呀。  另外铸铁就会生锈？自己随便在街上找个4G18看看生锈没。无知者无畏！  FRV最让人放心的部分就是4G18，绝对没出问题的可能。另外4G18到底怎么不好？要用数据和事实说话。瞎忽悠是不行的。 
   完全同意您的观点，4G18是个很皮实的家伙，只是这车现在的定价格太不厚道！希望后期能降价
[img]http://imggzc.jpg.name/hr
又来这一招！女司机加完油忘拔加油枪 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 09:52 | 来自 汽车之家网页 14楼
   
引用:
原帖由 rockcomm 于 2008-06-01 09:12 发表在10楼   装2v发动机的速腾都不是特别废油，重量也比FRV重。FRV能费到那去呀。  另外铸铁就会生锈？自己随便在街上找个4G18看看生锈没。无知者无畏！  FRV最让人放心的部分就是4G18，绝对没出问题的可能。另外4G18到底怎么不好？要用数据和事实说话。瞎忽悠是不行的。 
一介草民 四海为家
替代悍马！美军Millenworks战术越野车 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 09:52 | 来自 汽车之家网页 15楼
   
引用:
原帖由 hjyangshuo 于 2008-06-01 09:24 发表在12楼   经鉴定，LZ是托，好像一直拿他列出的东东说事。 
一介草民 四海为家
笑死人啦！超级马里奥版摩托车爆逗事故 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 10:08 | 来自 汽车之家网页 16楼
4G1系列发动机是日本三菱汽车公司正在大批量生产的机型，排量有1.3L、1.5L和1.6L。HDMC引进的4G13、4G18是日本三菱自动车工业株式会社正在研制的新机型。4G1系列发动机在结构、性能、工艺等方面均达到了世界先进水平。对比国内引进的汽油机，对 4G1系列发动机的先进性说明如下： 4G1系列发动机的缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，与其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸要小得多。其优点是使发动机具有较小的整机尺寸，在轿车发动机仓内很容易布置；整车的重量降低，使整车的加速性和通过性得到提高。 4G1系列发动机的最大功率是（75kW／6000rpm，46.4kW／L）。与国内其他厂家相比，具有一定的优势。由于4G1系列发动机的尺寸小、质量轻，所以，单位重量发出的功率大，强化程度高，燃油消耗低。
不容错过！M3排气改装合集声浪体验 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 10:19 | 来自 汽车之家网页 17楼
去看看大众的车吧  哪个不是自重大的  看看速腾1。6 的吧 那老掉牙的发动机 近1。4吨的自重 还有高尔夫  宝来 还8 气门的 怎么没那么多人骂 所以说光看数据不能说明什么  等着看评测结果吧 
外星座驾才够炫？迪拜街头惊现外星车 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 11:21 | 来自 汽车之家网页 19楼
自主车有几个是全铝发动机的？  做人要厚道，那么多车使用4g18s发动机，偏偏华晨用的有毛病？
惊艳！美女驾兰博基尼大牛小镇中穿梭 返回本版 回复本帖 举报
发表于 2008-06-01 11:46 | 来自 汽车之家网页 20楼
就算HC换1.8T，LZ也会说容易生锈废油的，为什么？因为他是托阿~！
突遭横祸！实拍熙攘街头行人当场被撞飞 返回本版 回复本帖 举报
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