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轮毂换了感觉很不爽 

轮毂换了感觉很不爽

以前的轮毂看着很漂亮


为什么要换成这样

一定是猪设计的


引用:
原帖由 恭喜多发财 于 2008-06-05 15:03 发表在1
为什么要换成这样
有大区别吗?
车友群,欢迎加入,华晨中华骏捷frv
有关注中华骏捷frv的么?有喜欢准备购买的么?

如有志同道合的朋友,欢迎加入qq群10025885。

消费理性,国货自强。

(本人只买国货,群内你可以买日车,但请别做广告。)
靠!这也不行!无非是增加些立体的骨感,有大差别嘛?!我觉得更漂亮了!真是佩服某些人能这样“细致入微”的给FRV挑毛病并贬低它。既然看不顺眼就不要惦记啊!!口是心非!!!!
[ 本帖最后由 雪痕 于 2008-06-05 16:00 编辑 ]
不同车款的骏捷FRV采用了不同规格的轮毂,包括从195/65R15钢轮到205/55R16的铝轮。
所以,不是HC的问题,应该是你了解不清的问题。
没大区别啊,也很好看
事实证明,德国鬼子不比小日本好到哪去,都是来中国刮钱的,以后别再德系日系的争了,适合自己用的就是好车。
挺好看的阿
引用:
原帖由 恭喜多发财 于 2008-06-05 15:02 发表
以前的轮毂看着很漂亮

车展上面的车使用的是215、45R17的薄胎,与之匹配的是宝马选配的轮圈。
而量产之后(LZ照片那辆)使用的是205、55R16的标准胎。
最主要的原因是,车展上面的车主要是看的,量产后的车主要是用的,所以要考虑的实际因素很多。
再说也不是越宽或越大的车胎就比小号的轮胎好,比如宽大的轮胎会增加与地面接触的面积,在一定程度上加大抓地力,同时增加油耗,但是如果在车重不变的情况下,过宽的胎还可能加大了接触面积反而降低了抓地性能(当然啊,也要看轮胎的设计性能)和排水性,从而给行车安全造成隐患。。。
使用薄胎在加强了操控性的同时也降低了舒适性。
其实如果你实在喜欢车展那辆的轮胎,也可以去改装店改,不过动作可就大了,增大轮胎尺寸,意味着对发动机 变速箱 时速表 制动系统 甚至悬挂系统等进行全面的重新调教~~~~~
展车都会用大轮圈来吸引眼球,量产车都会换上普通轮圈,毕竟成本在那里摆着。HC用16寸的已经很厚道了。
买车就是为了代步,有钱再来烧包。
车展的可是215R17的,你觉得有可能会量产吗?
这些TX的观察实在太仔细了,佩服。。。。
个人觉得还是好看哈,,

(不过楼主看得可真细,值得学习)
轮毂的大小到不要紧,我说的样式不一样了,16的轮毂不是一样可以做成那个样的吗!
喜欢俊杰FRV的欢迎进入群(63287247)讨论。呵呵
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