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原帖由 幸福的虫子321 于 2011-11-07 14:23 发表
今天一个同事坐车后座，说我的后面挺硬的。。买车3年了我还一次没坐过后面呢，所以不知道坐后面是什么滋味。于是我就让我的同事开车，我坐后面当一回老板，发现老板的座位很不舒服，确实硬，感觉没有什么缓冲。。于是下狠心决定更换萨克斯的后减震。但不知道装、卸这个麻烦吗？自己能否搞定？一家卖萨克斯的居然告诉我需要到车里面把后座的某个位置扒开才能安装，这与我在网上看到的不一样啊？网上兄弟们的好像就是拆掉后轮子，然后拆掉三四颗螺丝就把减震拿下来了，好像比较简单啊。有更换过得没？很复杂吗？如果是就去汽修厂，如果不麻烦那就自己搞定…
自己换的话需要拆掉后轮。
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原帖由 幸福的虫子321 于 2011-11-07 17:08 发表
今天一个同事坐车后座，说我的后面挺硬的。。买车3年了我还一次没坐过后面呢，所以不知道坐后面是什么滋味。于是我就让我的同事开车，我坐后面当一回老板，发现老板的座位很不舒服，确实硬，感觉没有什么缓冲。。于是下狠心决定更换萨克斯的后减震。但不知道装、卸这个麻烦吗？自己能否搞定？一家卖萨克斯的居然告诉我需要到车里面把后座的某个位置扒开才能安装，这与我在网上看到的不一样啊？网上兄弟们的好像就是拆掉后轮子，然后拆掉三四颗螺丝就把减震拿下来了，好像比较简单啊。有更换过得没？很复杂吗？如果是就去汽修厂，如果不麻烦那就自己搞定…
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原帖由 生番哥哥 于 2011-11-08 12:08 发表在 10 楼
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-860-10205436-1.html 刚开始效果还可以，但用了几个月，还是不怎样
我也不知道是否卖家真的对比测试过，不过还是决定试验一下。。。
之前也阅读了很多人换减震的帖子，基本都说是车子静止空载的时候减震器长度是60cm，所以根据上面图标分析一下，车子静止的时候顶杆伸出储气筒的长度应该是17cm，被压缩的长度是13厘米（大家根据卖家的尺寸描述画图分析一下就行了）。。也就是说顶杆起作用的范围是：轮胎往上弹跳最大17cm，往下13厘米。。。
宝来素有“驾驶者之车”的称号，所以它的减震应该是偏向于运动调教的，而朗逸应该是偏向于舒适性的。。所以卖家的分析我觉得还是靠谱的，用宝来的减震应该会偏硬一些。。
[ 本帖最后由 幸福的虫子321 于 2011-11-08 14:42 编辑 ]
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原帖由 幸福的虫子321 于 2011-11-08 13:49 发表在 12 楼
装好了没？说下感受吧。。。
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原帖由 寂寞大盗 于 2011-11-08 20:46 发表在 16 楼
上个礼拜六去换了减震，萨克斯原厂正品，标的是朗逸用的。跟原车减震长度一致，直接更换减震就行了，其他无需任何改动。效果嘛，跟原车减震那不是一个档次的，装车的时候对比了一下，原车的减震不是一般的硬，萨克斯的装好了以后，感觉很爽，平路上一些小的颠簸基本上都能过滤掉，过减速带的时候感觉不是太明显，回家没过什么烂路，不知道烂路上表现会怎么样。追求完美的童鞋慎重选择，只能说物有所值。在一家淘宝店买的，两根310，因为离家近，直接开车去拿的货。在朋友的修理厂换的，拍照的话让人感觉老土，所以无图但有真相，仅供跃跃欲试的车友参考…
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