卡罗拉俱乐部车系包括：

卡罗拉

汽车之家 » 汽车社区 » 卡罗拉俱乐部 » 正文

122 1 2 3 4 5 6 7 >

[点/回] 只看楼主刷新本帖

侠哥侃车：看悦动、卡罗拉如何阻击新凯越的！！！

大侠无忌

勋章
状态: 离线
级别: 白金长老
俱乐部: 明锐
来自: 山东
精华: 2
帖子: 252
威望: 8484
推荐积分: 25
注册: 2006-09-30

·查看博客文集

·发送短消息

0^F点击楼层复制帖子链接发表于 2008-05-29 20:27

侠哥侃车：看悦动、卡罗拉如何阻击新凯越的！！！

随着新款凯越在5月26日解开价格面纱，改头换面的新三样已经基本到位。按照销量来统计的话，从去年底至今，上海通用凯越、北京现代伊兰特和去年上市的一汽丰田卡罗拉已经成为A级车市名副其实的新三样，它在排行榜上分列冠亚季军。而伊兰特的换代车型ELANTRA悦动在4月8日就已上市。比较悦动和卡罗拉是在原车型基础上的换代，新款凯越则更像是一个改款车型，它的车身尺寸和轴距并没有变化，而发动机也是沿用了老款1.6L和1.8L，只不过是重新对发动机和底盘作了调教。而悦动和卡罗拉不仅对动力系统做了调教和改进，同时也增大了车身尺寸和轴距。

从价格定位上看，新三样中价格最高的要数卡罗拉，其次是新款凯越。价格最低的是悦动，它将最低价格拉到10万之内。而且，悦动和卡罗拉一样，采用了新老款并行销售的政策，新款凯越则在上市后停产老款车型。从价格制定策略上看，三者的实际市场定位还是有所不同的。

[ 本帖最后由大侠无忌于 2008-05-29 20:38 编辑 ]

今年天灾何忍说，偏偏事迹无穷，谁将弱体护儿童？平居皆竖子，临难竟英雄。莫向荧屏闲拭泪，八方频送春风，军民携手对苍穹，一时阴雨黯，不废大旗红！

TOP

返回本版回复举报

大侠无忌

勋章
状态: 离线
级别: 白金长老
俱乐部: 明锐
来自: 山东
精华: 2
帖子: 252
威望: 8484
推荐积分: 25
注册: 2006-09-30

·查看博客文集

·发送短消息

1^F 发表于 2008-05-29 20:29

基于丰田和上一代花冠的质量口碑，卡罗拉的“5米印象”让消费者记忆深刻。卡罗拉同丰田的其他车型一样，中规中矩，性能均衡，几乎挑不出什么毛病，也因此欠缺了一点个性。这种风格比较受女性客户和保守的中产家庭认同，卡罗拉在去年底的销量大幅度提高，正是丰田对于国内消费者的消费心理把握比较到位的体现。

而凭借北京现代第二工厂最领先的技术平台，ELANTRA悦动在品质上有了极大的提升。相对于卡罗拉，ELANTRA悦动融合了更多的欧洲元素，变的动感和张力十足。与老款伊兰特相比有着更加优雅的外形，在提高品质同时也意味着品味的提高，ELANTRA悦动主要瞄准是的那些新兴的社会中坚力量人群——25-35岁的企业中高层管理者。他们追求个性和时尚，崇尚现代、进取，是不容忽视、不断崛起的社会中坚力量。这些客户比卡罗拉的客户显得更为年轻。

[ 本帖最后由大侠无忌于 2008-05-29 20:29 编辑 ]

TOP

返回本版回复举报

大侠无忌

勋章
状态: 离线
级别: 白金长老
俱乐部: 明锐
来自: 山东
精华: 2
帖子: 252
威望: 8484
推荐积分: 25
注册: 2006-09-30

·查看博客文集

·发送短消息

2^F 发表于 2008-05-29 20:30

对于刚刚上市的新凯越而言，外观的改变让它有了别克家族的特点，和别克君越以及林荫大道的外观一致，提高了凯越车型的档次，内饰的改变让它变得年轻现代，类似于前排座椅加热功能、DVD导航系统、泊车影像等配置增加也让它有了科技和豪华的感觉，可惜这些都放在凯越的高配车上了。由此而言，新凯越更适合那些有一定经济基础的内心保守具有商用和家用的用户群体。

从车型数据上来看，新款凯越和卡罗拉有着相同的轴距，都是2.6米，但新凯越的行李空间最小，卡罗拉次之。ELANTRA悦动因为有着最大的车身尺寸和轴距（2.65米），它的行李箱容积也最大。无论内部空间还是外部空间，ELANTRA悦动的优势还是比较明显的。

三款车都沿用了老款的1.6L和1.8L发动机，不过都做了调教。由于使用了双VVT-i，卡罗拉的发动机指标要高于ELANTRA悦动和新凯越，ELANTRA悦动以CVVT技术次之，而新凯越的发动机指标和老款一样，仍然屈居季军。新三样两种发动机都已经达到国4排放标准，不过，从厂家公布的油耗来看，三者差距还是比较大的。如图：

品牌
ELANTRA悦动
新凯越
卡罗拉

最大功率（kw）1.6L/1.8L
82/96
78/88
90/100

最大扭矩（N·m）1.6L/1.8L
145/162
146/158
154/175

排放标准
国4
国4
国4

1.6L百公里油耗
（综合工况法） MT/AT
6.7/7.1
8.0/8.3
7.0/7.2

1.8L百公里油耗
（综合工况法） MT/AT
7.5/7.5
8.3/9.1
7.3/7.5

风阻系数
0.29
0.35
0.32

发动机技术
CVVT
DOHC
VVT-i

前悬挂形式
麦弗逊式
麦弗逊式
麦弗逊式

后悬挂形式
拖曳臂式
独立多连杆
拖曳臂式

[ 本帖最后由大侠无忌于 2008-05-29 20:31 编辑 ]

TOP

返回本版回复举报

石泉馆主

状态: 离线
级别: 青铜长老
俱乐部: 福克斯
来自: 湖南
精华: 0
帖子: 6
威望: 691
推荐积分: 0
注册: 2008-05-02

·查看博客文集

·发送短消息

3^F 发表于 2008-05-29 20:31

TOP

返回本版回复举报

大侠无忌

勋章
状态: 离线
级别: 白金长老
俱乐部: 明锐
来自: 山东
精华: 2
帖子: 252
威望: 8484
推荐积分: 25
注册: 2006-09-30

·查看博客文集

·发送短消息

4^F 发表于 2008-05-29 20:34

通过比较，我们发现ELANTRA悦动的油耗水平最低，而新凯越并没有摆脱油耗高的影子。这不得不让人遗憾。不过，基于凯越并非一个全新换代车型，这点到可以理解。

从安全配置、工艺技术角度来衡量的话，三款车各有千秋。诸如双安全气囊电子防盗等安全配置在三款车上都有配备。在车身安全方面，三者都有自己独到的技术保证。ELANTRA悦动和卡罗拉还获得过美国高速管理局的五星安全认证。由于新凯越走的是商务路线，其高端配置多装备在高端的车型，而ELANTRA悦动和卡罗拉的一些人性化配置似乎更加实用。新凯越基于别克Riviera未来设计理念，ELANTRA悦动基于现代第二工厂最新平台，卡罗拉基于丰田全球效仿的质量控制流水，其工艺水平都比以前有了显著提高。等等。

随着新凯越的上市，A级车市的新一轮竞争已经拉开帷幕，新凯越在产品竞争力不足的情况下能否继续以往的辉煌，是我们最大的看点。同时，面对悦动和卡罗拉的强势阻击，以及即将面市的南北大众的两款同类车型杀入，不知道又有多少新三样随市场起伏。不过，可以明确的是，只有价廉物美的与时俱进的车型才能续写之前的传奇。