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实话实说:卡罗拉的底盘很垃圾! 

实话实说:卡罗拉的底盘很垃圾!

卖掉了威志,换车了。目标在卡罗拉(1.8排量)、马自达3(2.0排量)、本田思哉(1.8排量)这3种车之间。经过多次试驾(3种车都各试驾了5、6次)及借朋友的车试用。得出的结论:
  卡罗拉与M3的发动机各有千秋,均比思哉的先进、比思哉的好(单从双顶置凸轮轴与单顶置凸轮轴之比就可知其中之一了)。
  若论操控性(这点主要考验底盘的实力):马3最好,最扎实;卡罗拉最差,可以说是垃圾,与8W元级别的车差不多,只比我以前的威志好一点儿;本田思哉处于2者之间,较均衡。
  论外形:各花入各眼。纯属个人喜好。不作评论。
沙发自已坐。有否奖励?
只是实话实说的一点个人见解,欢迎讨论。如有不对也请拍砖。但请各位车友口下留情,积点口德。呵呵。
马自达3(2.0排量)、
论细节是这样的,但论整体我还是选卡罗拉......



支持一下!
我们这马3 2.0自动豪华款16万98,可有很多网站都是16万48,而且我们这没有优惠,确实要定车的话可以申请小幅度优惠,而卡卡16万68的1.8GLX-i自动款可以优惠将近1万元,加上马3那另人郁闷的后轮异响问题,最后我还是放弃了马3,说实话真舍不得,马3外观很前卫,动力也好,内饰我个人也很喜欢,无奈这价格能买马6 2.0自动豪华款了(马3只有2.0自动和手动豪华款有天窗,LP大人还要自动的,无奈)至于楼主说的卡卡操控感垃圾,我不敢苟同,我开了快2个月了觉得感觉很好,毕竟卡卡和马3的市场定位不一样,卡卡是中庸的家庭用车,而马3是ZOOM理念的运动型车,如果卡卡也是设计成运动车型,那么估计丰田早换后悬挂了,而卡卡的运动款其实就是个壳子,个人觉得有些不伦不类。马3和卡卡都是好车,但市场定位不同,不能放到一起做比较
马3最好,最扎实错误的一塌糊涂,马3你撞过车不?一撞全部没了。卡罗拉最差,可以说是垃圾(看来你不懂车)我自己亲身经历  高速撞车  一点事情都没有地盘扎实 也没有损坏大梁。  安全性能完全不能比较  思域安全就更不提了,去4S 看看维修厂吧! 你就明白什么叫地盘扎实了。
卡罗拉的发动机不如思域的好!1.8排量的,你别看那字母介绍。

楼主说到的几款车,卡罗拉的方向盘是最轻的

你喜欢运动的,操控运动,过弯好的车

卡罗拉不是这样的车

卡罗拉注重的是乘坐舒适

楼主开过 克莱斯勒300C 吗?

就是那种操控,你能说 克莱斯勒300C 是垃圾吗?

马3本来突出的就是运动操控,并不是它的底盘扎实



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[ 本帖最后由 魏巍 于 2008-07-22 18:45 编辑 ]
汽车改变了人的生活,但人的生活并不是汽车
这世界有你才精彩!
马三的托,签定完毕
www.sh-corolla.com 卡罗拉上海车友会

思哉?
[12楼]:
马三的托,签定完毕2008-07-22 20:37
ruanliding_卡罗拉_上海

本人非什么车的托,只是实话实说。事实上我买了马3的第一天去上牌时就发现有2个问题:方向柱下漏空调和右前窗玻璃窗升降不顺利,这2点我都有在论坛上说了,如果我是马3的托,我用得着说这些吗?
之所以有本次观点,纯粹是实驾所感:我试车一般都是好路试一段,烂路试一段的。试烂路时就感觉卡罗拉的底盘晃得历害,觉得甚至比不上我以前的威志。所以才有感而发。
至于安全性,我并没有说卡罗拉差啊!而且安且性与操控性没有直接联系吧!
至于10楼说的方向盘轻的问题就更与底盘扎实搭不上边了。我也喜欢方向盘轻的车,但这是与车采用什么助力方式有关的,可以与底盘扎实与否分开来说的。比如我家还有一辆M2劲翔,他的底盘也很扎实,但方向盘也很轻,因为M2的助力采用的是纯电子助力,就比M3(2。0)的电子液压助力要先进(个人觉得)。更比1。6排量的M3的机械液压助力要先进。
[8楼]:
马3最好,最扎实错误的一塌糊涂,马3你撞过车不?一撞全部没了。卡罗拉最差,可以说是垃圾(看来你不懂车)我自己亲身经历  高速撞车  一点事情都没有地盘扎实 也没有损坏大梁。  安全性能完全不能比较  思域安全就更不提了,去4S 看看维修厂吧! 你就明白什么叫地盘扎实了。2008-07-22 18:06
老虎吃老鼠_卡罗拉_上海

不好意思,本人开车15年了从没撞过车,甚至连小碰都没试过,因此每年的保险都没买(除了年检要查验的保险外),在我所在的地级市参加过汽车运动会得过第二名。至于你说的碰撞安全性,好象与我说的操控性没多大联系吧。是与车身碰撞吸能性有关吧?
原来是你不懂车!
我说了2款车市场定位不同,不能放在一起比较,这期《汽车之友》介绍荣威550,做对比的就是速腾,明锐,卡罗拉,为什么没有马3?估计就是因为上面说的那几款车全都不是运动型车款,底盘调校是偏舒适型的。我开过朋友的马3 2.0手动,动力澎湃,操控灵活,但高速后噪音就有些明显了,但对于喜欢运动或开快车的朋友来说,这点噪音算不了什么,而卡卡是中庸的家庭用车,讲究的是舒适,谁也不指望开它来飙车,开到同样速度的时候噪音相对就小了一些,对于家庭用车而言这就是优点。对于你所说的感觉卡卡底盘不好,乱晃,我开了快2个月了,我们这路况不是很好,经常减速躲避及越过坑坑洼洼,但没感觉象你说的那样,或许楼主的是少数情况,赶上了也说不定,但我的卡卡没有楼主说的情况,所以诚恳建议楼主不要动不动就把“垃圾”搬出来,不至于
楼主你就买M3啊


不过劝你一买回来先拿去修修半轴先...


引用:
原帖由 数码暴龙 于 2008-07-22 10:02 发表
卖掉了威志,换车了。目标在卡罗拉(1.8排量)、马自达3(2.0排量)、本田思哉(1.8排量)这3种车之间。经过多次试驾(3种车都各试驾了5、6次)及借朋友的车试用。得出的结论:
卡罗拉与M3的发动机各有千秋,均比思哉的先进、比思哉的好(单从双顶置凸轮轴与单顶置凸轮轴之比就可…


楼主这样比较没有实际意义。
选择哪部车关键看你需要哪种类型的车,你是想要一部皮实耐用的普通家庭用车,还是想要一部有驾驶乐趣的车,还是侧重安全选择一部能冲能撞的车。
1. 卡罗拉皮实的口碑很好,外表和内饰中庸,发动机省油,低扭矩不适合急加速,也是为省油设计的,毕竟加油的钱是自己的血汗钱。我国高速公路限速120迈,他的变速箱和底盘是按照这个标准设计制造的,完全可以应付我国目前的道路设计要求。德国的高速公路没有限速设计,卡罗拉到德国就不适合了。
2. 马3和思域属于为年轻人设计的运动型家庭轿车。外形动感深受年轻人喜爱。非要拿卡罗拉和它们比较,就好像是拿孔夫子和猛张飞做比较。楼主喜欢有驾驶乐趣的车可以从思域、马3、马6、福克斯、速腾、307等车型中选择。卡罗拉销量好不是它的运动性,而是它皮实省心省油,外观和内饰符合绝大多数人的口味。中老年人买车肯定不会首选思域和马3,他们求稳而不是追求动感和时尚。
3. 要说安全,思域、马3、福克斯、速腾、307、卡罗拉哪个能撞得过长城塞弗或长丰猎豹。但后两者的碰撞星级没有前几个高,安全不是针对车来讲的,而是针对开车的驾驶员讲的。
引用:
原帖由 jxxtianjin 于 2008-07-23 13:11 发表在19

楼主这样比较没有实际意义。
选择哪部车关键看你需要哪种类型的车,你是想要一部皮实耐用的普通家庭用车,还是想要一部有驾驶乐趣的车,还是侧重安全选择一部能冲能撞的车。
1. 卡罗拉皮实的口碑很好,外表和内饰中庸,发动机省油,低扭矩不适合急加速,也是为省油设计的,…



完全同意
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