卡罗拉俱乐部车系包括:

卡罗拉

←切换到传统风格
 46 1 2 3
发新话题 回复
[点/回] 只看楼主 刷新本帖

实话实说:卡罗拉的底盘很垃圾! 

引用:
原帖由 jxxtianjin 于 2008-07-23 13:11 发表在19

楼主这样比较没有实际意义。
选择哪部车关键看你需要哪种类型的车,你是想要一部皮实耐用的普通家庭用车,还是想要一部有驾驶乐趣的车,还是侧重安全选择一部能冲能撞的车。
1. 卡罗拉皮实的口碑很好,外表和内饰中庸,发动机省油,低扭矩不适合急加速,也是为省油设计的,…


完全赞同
还真有能说出真理的,赞一个!!~~
不知从什么时候开始,操控性成了评价一款车的唯一标准了。
然而对于评价一辆家用车的底盘来说,操控性甚至不应该是最重要的标准。
对选择卡罗拉的用户来说,舒适而可靠的底盘就是好底盘,至少不用担心它会半轴异响。
lz分析的太烂了,SOHC怎么了,大奔也在用,
想不到一句“垃圾”惹来了众多卡罗拉车主的争议。真是对不起。可能大家对我用这词有意见,但我想说明的是:垃圾一词是方言,在这里是指该车的底盘与卡罗拉这车的车价和发动机的先进性相比简直不成比例,或者说是比例不协调。总之大概是这意思,具体的我不知该用什么文字表达(恕我文采不好)。
但是相对于这么高的价格,卡罗拉性价比确实太差了。
引用:
原帖由 wgkuang 于 2008-07-23 22:09 发表在27
但是相对于这么高的价格,卡罗拉性价比确实太差了。

这个我也不能赞同,同级车里卡卡是比较贵,但你看看出错的几率再讨论价格你会发现物有所值,卡卡无疑是出错率最低(相对而言)的车型,不信可以看看整个卡卡论坛的帖子
引用:
原帖由 数码暴龙 于 2008-07-22 10:02 发表
卖掉了威志,换车了。目标在卡罗拉(1.8排量)、马自达3(2.0排量)、本田思哉(1.8排量)这3种车之间。经过多次试驾(3种车都各试驾了5、6次)及借朋友的车试用。得出的结论:
卡罗拉与M3的发动机各有千秋,均比思哉的先进、比思哉的好(单从双顶置凸轮轴与单顶置凸轮轴之比就可…


我始终不明白底盘的好坏有什么区别,30KM/h过弯有什么区别。
都是好车,个人爱好什么就选什么吧。
愿朋友们和我一样有个好心情!
卡罗拉皮实的口碑很好?

评论的8错,

本楼已被删除
引用:
原帖由 jxxtianjin 于 2008-07-23 13:11 发表在19

楼主这样比较没有实际意义。
选择哪部车关键看你需要哪种类型的车,你是想要一部皮实耐用的普通家庭用车,还是想要一部有驾驶乐趣的车,还是侧重安全选择一部能冲能撞的车。
1. 卡罗拉皮实的口碑很好,外表和内饰中庸,发动机省油,低扭矩不适合急加速,也是为省油设计的,…

这位兄弟是懂车的,很佩服。这车确实比较省油,今天我从北京经京承高速再转111国道去怀柔喇叭沟门,主要是沿途看红叶,往返360公里,耗油24升,平均每百公里才6.7升。在高速上最快跑了160公里,不漂不晃,真是一部好车。
支持楼主不要买卡罗拉。
www.sh-corolla.com 卡罗拉上海车友会

引用:
原帖由 jxxtianjin 于 2008-07-23 13:11 发表在19

楼主这样比较没有实际意义。
选择哪部车关键看你需要哪种类型的车,你是想要一部皮实耐用的普通家庭用车,还是想要一部有驾驶乐趣的车,还是侧重安全选择一部能冲能撞的车。
1. 卡罗拉皮实的口碑很好,外表和内饰中庸,发动机省油,低扭矩不适合急加速,也是为省油设计的,…

说的不错,每部车的定位不尽相同,都有其优势和不足,关键看你选择的方向了
引用:
原帖由 jxxtianjin 于 2008-07-23 13:11 发表在19

楼主这样比较没有实际意义。
选择哪部车关键看你需要哪种类型的车,你是想要一部皮实耐用的普通家庭用车,还是想要一部有驾驶乐趣的车,还是侧重安全选择一部能冲能撞的车。
1. 卡罗拉皮实的口碑很好,外表和内饰中庸,发动机省油,低扭矩不适合急加速,也是为省油设计的,…

引用:
原帖由 数码暴龙 于 2008-07-22 10:10 发表在2
只是实话实说的一点个人见解,欢迎讨论。如有不对也请拍砖。但请各位车友口下留情,积点口德。呵呵。

要别人留口德,自己就要先学会说话,动不动"垃圾"...
薄皮饺子的碰撞:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-1696318-1.html
 46 1 2 3
发新话题 回复
只看楼主 刷新本帖