丰田首对姐妹车型——雷凌、卡罗拉

雷凌和卡罗拉，前者略显运动，后者则是继续走中庸风格，丰田旗下这两姐妹有1.6L和1.8L车型，笔者选择对比的是1.8L+CVT的动力总成，对于这样的姐妹车型维修保养的费用竟然相差甚大！下面我们来一探究竟，看看究竟差在那里。

雷凌：首先要说明的是，雷凌的机油机滤都是每10000公里更换一次（这不像日系车的保养周期啊！），空气滤清器在行驶到4万公里时需要更换；刹车油的更换周期为每4万公里一次。 机油+机油滤芯的价格为267元（工时费280）、空滤和汽油滤芯的价格一共为334元（这个工时费竟然不要钱哦）、四支火花塞的总价为256元（工时费100元）、变速箱油则是322元（工时费150元）。雷凌的配件价格相对公道许多，最重要的是，其中更换两个配件是减免工时费的，这是什么道理呢？

卡罗拉：这是一台在世界上每分钟卖四辆的“全球车”！既然是全球车，那么保养费用也一定很“全球”。卡罗拉的首次保养的时间同样是10000公里，和雷凌一样免收首保费用；之后的保养间隔同样为每10000公里进行一次。需要特别说明的是厂家为卡罗拉车型提供了两种机油，分别为矿物油和半合成油（雷凌则是只提供了合成机油）。其中矿物油最便宜，售价108元/桶/4L，半合成油售价266元/桶/4L，无论是1.6L还是1.8L发动机，每次更换机油都是只需要4L。如果按照最便宜的矿物油来计算，机油+机油滤芯的价格为147元（工时费80元，比雷凌省哦）、空滤和汽滤的价格一共为443元（工时费为100元，雷凌换这个可是不要工时费的啊！）、四支火花塞的总价为356元（工时费50元，这个工时费相当于雷凌的5折）、变速箱油则是608元（工时费100元）。卡罗拉的配件价格相对雷凌有些偏高，而且雷凌那两个配件更换减免工时费的“大优惠”也瞬间荡然无存！这又是什么道理呢？

总结：雷凌60000公里的保养费用一共为3406元。而卡罗拉60000公里的保养费则是1964元。两者相差“高达”几乎一倍——1442元。虽然从卡罗拉VS雷凌的保养费用角度看，似乎是卡罗拉占了优势，其实不然，因为这是卡罗拉在使用矿物油的前提下的成绩，而雷凌则是使用半合成机油（不过就算6万公里内卡罗拉使用半合成机油，保养费用也只是比矿物油多出790元）。另一方面，卡罗拉的配件价格相对较高。但有一点值得欣慰的是——卡罗拉的工时费比雷凌的工时费都普遍要低！