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海外提神车，，第4次登上之家首页，增加保养费用

1 369 发布于 2016-06-29 22:42:27 只看楼主修改帖子

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春节前就开订车，等了快半年时间才有现车，原本24号通知提车，我觉得不吉利，就要求28号提车，628提车，多吉利的数字，2016款海拉克斯是丰田公司花了6年多时间才改进的新款，车型外观相对老款看起来更加凶猛，动力也从2.5提升到2.8（柴油涡轮增压），实际驾驶相比老款动力有点提升，隔音比老款相对好一些，全油门状态下发动机噪音差不多，这车给我印象最深的不是外形，也不是动力，是空调效果，提车时侯车辆是在太阳下暴晒的（车内显示车外温度36度），发动后打开空调，时间不长温度就降下来了，这点在马拉西亚特别重要，空调效果比卡罗拉要好一些，车价包括各种保险路税是13.39万马币（约等于22万人民币多点），祼车价是12万多马币，比别的品牌贵2万人民币左右（主要考虑后期2手车可以卖的好价格），非4驱版的可以便宜2万人民币左右，原本是订白色的，后来告知白色无货，不知什么时候才有货，于是就买这种颜色的了，

车身很高，坐在车内视野很开阔，刹车感觉不错，线性没有虚位，方向很轻巧，比老款的好很多，老款的低速打方向很重

车身相比老款看起来要长一些，介绍上说这车有1240kg的最大载重能力和3500kg的最大牵引能力，载重方面用的着，牵引我就基本用不着了

前脸看起来很凶猛，整车观感更显年轻运动风格，买车前对比过三菱、福特皮卡，在舒适性、节油性方面丰田不如这两款（比三菱高1.5个油），但可靠性绝对要比它们强，后期2手车脱手性也高，好在马来西亚柴油便宜，只有国内的一半价格左右，所有节油性基本不用考虑，

车位看上起货斗很大，可以装不少东西。

6档爱信自动变速箱，带S档功能

车内各种按键还是以使用为主

买的是高配版，基本什么都带的有，具体使用功能还等待研究，刚提车一天，很多东西都不知道怎么样用，

新车开了70多公里，最高也就跑到110，城市里快速路车多也跑不起来，过段时间去跑跑高速，看看到底能跑多快

毫无意外的配备普利司通轮胎，静音性还可以，滑行时候基本没有声音可以听得见

神车的标志，全世界上镜率最高的丰田车

鹰眼式大灯，近光是氙气灯，远光是卤素灯

自动前大灯。

大灯内带神车logo

后悬架依旧采用钢板弹簧和双减震器，减震效果比老款要柔和些，后排弹跳没有老款那么强烈

标配定速巡航、12V电源接口、电动后视镜、七安全气囊、稳定性控制系统，装备无钥匙进入和一键启动系统、电动调节前排真皮座椅、高级多功能方向盘、

发动机舱感觉比老款稍微紧凑些

发动机舱带隔音棉，前盖有2中支撑方式，主要针对不同升高人员设计的，我1.75高，打开舱盖用撑杆只能刚好到高度，比我升高低一点的人只能使用另一个支撑点位，

发动机各种管路一目了然，可能很多人觉凌乱，我个人觉得这样好，哪里有问题哪里漏油马上就可以发现

底部发动机带防护板，拖车钩很粗壮

电控4驱相比老款的机械四驱占地少，用起来方便

储物盒分上下2层，储物空间不错，开关储物盒是按钮式开启

购车的各种发票，保险、路税证明文件以及使用手册，使用说明等，使用说明比新华字典还厚，

车钥匙不算小，2面都有按键，据说认证需要钥匙，不知道这样可以吗

一键启动，位置设计的不错，用起来方便，还不容易碰到误操作

购车到现在正好满月了，一月时间跑了3700多公里，油耗也从原来的12降到现在的8.8，油耗相比老款降低不少，看来这个2.8发动机节油性比老款2.5的要好，

前面说到老款2.5排量的，现在把老款车也放上来，有个对比，老款没有新款那样有科技感，各种显示，按键以使用为主，4驱装置是手动式机械4驱，这个4驱挂挡不是很好挂，要稍微费点力气，现在比亚迪很多车方向盘基本和这车方向盘一样

这是老款的保养手册，老款车买了2年多时间，前段时间撞报废了

老款的后排，我们一般不坐后排，主要是弹跳太厉害

这是老款的外观，看起来比较厚实，新款看起来秀气些，可惜了，这车前段时间被撞报废了，雨天弯道打滑，冲到对向车道，与对面3车相撞，本车驾驶者没有受伤，对车2车报废，3人重伤

这是老款装报废的照片

前面提到的对比三菱的油耗，目前看来丰田油耗实际还是要低一些，原来的估计有错误

前几天有空就去保养了，除了第一次首保是5000公里去的，后面的保养都是一万公里多点才去，也不算脱保，4S承认保修，在保养时顺便拍照4S使用的机油、变速箱油，这边4S没有看见国内保养常用的20粘度机油，最低粘度都是30粘度机油

我每次用的都是30粘度机油，价格113马币，等于175人民币一桶，机油比国内4S要便宜一些，估计是半合成机油，，算是4S第2贵的机油了。最贵的是40粘度机油

全部保养收费单据，总共花了476马币，等于738人民币，机油用了8升，每次保养还要添加一瓶添加剂，人工费225人民币，实际保养我感觉不算贵，比福特皮卡便宜的多，福特皮卡每次去4S保养，都没有下过1500人民币的。

8个多月时间跑了3.7万多公里，除掉休息日，基本每天都要跑150公里左右，油耗现在很稳定，市区就在8.6-8.8之间。这车前段时间试过极速，最高只能跑到180，再也上不去了。海拉克斯这个新款皮卡，现在感受最深的就是静音性非常好，除了启动和低速大油门听得见发动机噪音外，其它在路上跑的时候基本听不见发动机噪音，整体的静音性不输埃尔法，我公司有3台埃尔法，我也是经常开