2016/12/13更新：再再再次感谢编辑大大们对帖子的厚爱！（公司不能上传图片，就不发上首页的截图啦）帖子于双12当天上了首页，倍感荣幸今天又在app终端露脸，承蒙支持~
有好多人问我的加装作业在哪里，这里统一回复一下：改装店老板经常放我鸽子，这次确定约了这周三晚上（12/14）进行加装定速巡航的工程，到时候拍点照片周末编辑一下呈上~昨天双12，也给卡卡买了镀晶、冬季半包坐垫、腰靠等，后期也会加上镀晶的照片，敬请期待~当然，还是要感谢各位观众老爷的大力支持与顶贴
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2016/12/09更新：早上起来来公司上班发现帖子收到很多回复，原来是被编辑采纳推荐至精选日报频道感谢编辑大大对帖子的鼓励与肯定！也感谢各位看官的实力捧场感谢支持~争取下一步上首页
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2016/12/07更新：感谢版主及编辑对帖子的支持！此外感谢之家平台以及双擎的品牌活动，收获双擎车模一个，非常开心~此外，还要感谢大家的捧场支持~后期会继续努力，争取为大家带来更多的精华帖~
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    写在前面：首先，感谢大家百忙之中点进这篇帖子，本人也是第一次在之家发帖，如果有错误或者表达观点不当的地方，还请各位批评指正~ 此外，还要感谢我美丽善良可爱温柔懂事的女朋友的支持，在一起快4年了，感谢有你一定可以走到最后的~好的，进入正题——

1.1 自我介绍
1.2 选车
1.3 提车
1.4 用车
1.5 一些照片

1.1 自我介绍：
  标准90后**青年，从小喜爱汽车，看过的汽车杂志摞起来可以和我一样高……大学读的是车辆工程，现就职于某车企研发中心，刚上班三个月。（就先写这么多吧，毕竟车才是主角）

1.2 选车
  有买车的想法是在今年8月底，当时媳妇儿还没有过来（之前我俩都在大连），某一个下班挤班车的傍晚，因为工作的地方在山脚下比较“偏僻”，而住的地方，去最近的菜市场都要好一会儿。。 加上之前数年对女朋友的“洗脑”（没车好不方便，有车是多么的爽，挤公交车不方便，blabla……），最终也是将买车这件事提上了日程。
  说到选车，真的是一波三折。只能说，计划赶不上变化，8月～9月中旬之间经历了交订金退定金变更预算等一系列事情，这些就不详细展开说了，真的三天三夜都说不完……下次换车再和大家提这茬
  最终也是综合考虑，经过和媳妇儿的多次讨论，最终在9月下旬，确定了选车的关键词：不考虑SUV；外观耐看；颜色不要白色；保值率高；大街上要少；要好开（媳妇儿练手车）；落地15～20W之间
  有了这么几个关键词，轰轰烈烈的选车行动开始了……以下为几个当初总结的备选车，基本上都是个人观点，如果有说的不对的，请大家随便喷／滑稽。对选车过程不感兴趣的车友请直接跳至其它章节~

  高尔夫／凌渡：咋说呢，大众嘛，家长的不二选择……有人可能会说：保值率高大众符合，大街上要少就不符合了啊……是啊，大街上的神车，实在是太！多！了！说实话，神车我一向都是无感的……虽然之前喜欢高尔夫GTI和R好多年，心中一直都有个“小钢炮”的梦想，但毕竟和走量的大众们完全是两个概念。加之大众车系那MQB（没区别）的外观和内饰，实在是太无聊了！外观就不说了，坐进车内，基本上闭着眼都能知道相应的功能键在哪。并且之前开过学长的速腾GLi，配置动力都很出色，如今再选择大众车，配置动力标准都下降了，这在心理上我和媳妇儿都有点难以接受（人就是这样，从下往上心理容易接受，从上往下心里就有落差了）。综上所述，Pass

  昂克赛拉：其实刚开始选车，买日系车我是拒绝的……媳妇儿倒无所谓～可是随着看车越来越多，发现符合要求的日系车，挺多的……后来采访了一位家中有三辆日系车的同学（没错，就说你呢，大饼），他说他也不想买日系啊，可是实在也是没什么别的车系好选择的。我想了想，也是啊……于是便取消了车系的限制。自然而然，想到了漂亮的马自达。首先是昂克赛拉，非常不错的小车～操控杠杠的，2.0顶配各方面都没毛病，裸车15万也很不错。但是，最重要的一点，有好哥们已经提了白色的顶配，我买车不喜欢和别人一样，我如果真想开，换着开两天不就行了……媳妇儿对这车也没太大的感觉，所以直接Pass了

  CX-4：也是被外观所吸引，在车展上看到红色的实车，漂亮！甚至都有点想让我打破原则了，因为本来不考虑买SUV的……前排挺好，后排朋友坐了，说窗户太小，容易晕车。虽然第二排对我和媳妇儿选车影响不大，但偶尔家人朋友坐的话，不能太憋屈啊。加上个人和一马的一些不能说的秘密，最终也是没有试驾，直接以Pass告终

  威朗GS：逛车展无意间看到的。顶配的黑色大轮辋，红色卡钳，小钢炮的造型，内饰的红色点缀，就一个字：骚！配置也很出彩啊！抬头显示，四门无钥匙进入，电动座椅……并且优惠也很大（GM的套路，你懂的），虽然有点略微超预算。但是，坊间流传着别克的变速箱“丑闻”，并且这车的变速箱还是“丑闻”担当——双离合……通用变速箱＋双离合……噩梦啊……虽然我通用就开过凯越，但是综合考虑了一下，对这车还是了解甚少……加上第二排的空间，以及奇瑞QQ一样的后备箱空间，最终也是忍痛放弃了自己的小钢炮梦想。媳妇儿那边，对小钢炮什么的没什么感觉，外观倒还好，不过也是听了我的否定的观点，Pass

  思域：没错，就是这个加价提车还丝毫不知“悔改”的车型，也真是让我纠结了好一阵子。外观前脸真的不错，溜背造型但是车内空间同样让人惊喜。但是那个屁股啊……个人感觉挺丑的……辨识度倒是很高，因为尾灯奇葩啊……刚开始并没有考虑过思域，但是媳妇儿那边的家人都极力推荐，并且本人在经过一次专业的试乘试驾之后，对思域也产生了好感。有个小插曲，当时去东本4s，看到红色的思铂睿2.4SI真的不错，外观、配置、动力，很赞。不过这个就是中级车的范畴了，并且超预算……所以也是YY了一下就过去了。继续回到思域上，最纠结的那段时间，也是思域和混卡之间各种纠结对比，思域的配置和动力确实强，但是考虑到这是媳妇儿的练手车，加上考虑到后期思域1.0T上市肯定烂大街沦为街车，另外媳妇儿家里那边要加价1万，工作地这边也都差不多，有一家不加价的但是没有本地户口或者居住证不卖车……得，不能给加价提车这种行为惯毛病，加上不要白色的话，要等的遥遥无期，最终Pass

  卡罗拉双擎：（终于写到本篇的主角了……打字好累……各位看官也辛苦了）卡罗拉双擎，一开始就在我和媳妇儿的备选名单之中了，最最重要的原因，是这个外观以及混动，未来感十足啊！赞！说到这儿，不得不提卡罗拉双擎的兄弟——雷凌双擎，当然外观也是仁者见仁，智者见智，雷凌双擎的外观以及一些细节并不如卡罗拉打动我，最重要的是寰宇蓝这个颜色，真的非常吸引人，和混动简直是绝配！所以最终选择了卡罗拉双擎。丰田混动，900万台已售，技术上没得说。重点是外观啊，这个寰宇蓝，大爱！媳妇儿也觉得不错。另外经过试乘试驾，发现卡罗拉确实好开，女生开起来也会很轻松，并且混动的动力也挺好，没毛病。所以虽然选车看了那么多车，其实心里也是一直早就锁定了双擎。网上总有人说，这车不值，得跑多少年才能省回来那些油钱啊。对此，我只想说，混动是一种未来、环保的生活态度，买这车家用，并不只是为了省油这么简单。卡罗拉双擎，就决定是你了！


  确定了双擎以后，就开始选配置了。因为媳妇儿比较钟爱电动座椅，所以一开始是想要顶配的，后来发现，其实次顶配也还好。这下麻烦了……混卡最走量的是中配精英版，问了好多4s店顶配或者次顶配都是没现车，要等至少俩月……真心等不了，从8月底到10月已经1个月多了，等车周期最多俩月，又不是进口车，搞毛啊……有一家4s店有一辆白色顶配现车，不过是今年4月份出厂的……放了半年了，并且颜色也不是中意的颜色（目标是寰宇蓝纯黑内饰）所以也没考虑。十一期间，后来提车这家4s店打电话跟我说店里到了一台“热乎”的寰宇蓝纯黑内饰精英版。精英版其实我和媳妇儿都是拒绝的……但是最后，考虑到顶配和次顶配漫长的等待，并且精英版无疑性价比是最高的，后期换车保值率应该还不错。所以，只能放弃“最初的梦想”，最终十一放假一回来，我就先去交了大定金，然后煎熬的等待媳妇儿过来。后来等到10月中旬媳妇儿也从老家回来，就欢天喜地的去提车啦！

1.3 提车
  提车一切顺利，毕竟软妹币是最强而有力的工具……这里就不多说了，具体看图吧[多图预警……]

  至此，提车部分告一段落~编辑帖子和图片还真挺费劲。。。

1.4 用车
  提车到现在正好40天，跑了1900公里，油耗表没动过，成绩5.0L／100km，平均车速25km/h，最好成绩4.1L／100km，大部分时间都用来上下班代步，期间跑过高速，一血也在跑高速期间诞生了……具体的用车感受，按照口碑的模式进行吧
【空间】前排就不用说了，绝对没问题。后排空间也是真心大啊……2700mm的轴距足够使用~储物空间方面，感觉也足够日常使用了，可以放水杯的地方很多。后备箱对于上班族来说完全够用，无需担心。即使来个海边烧烤什么的，也是足够的。
【动力】因为还没有出磨合期，所以基本上没有地板油过。之前开试驾车试过全力加速，动力还是可以的，尤其是0-60，感觉非常给力。一般都是在普通模式下开，足够使用。POWER模式下油门响应0延迟，非常爽，当然油耗也会上去。ECO模式就不多提了，不管你怎么踩油卡卡都是温和的很，感觉很适合慢性子的人用。等过了磨合期，我是打算一上车就POWER模式不解释，哈哈
【操控】选择卡卡的很大一部分原因，就是因为开起来很轻松很简单，个人感觉比思域转向精准点，好开。行驶品质方面，由于个人开过的车也不是特别多，感觉挺好的。总之，卡卡媳妇儿开起来也毫不费力，很好驾驭~
【油耗】哈哈，前期刚提车开的非常温和，一度开到了4.1。随着后期按捺不住寂寞经常急加速，媳妇儿也是暴躁的女司机开法，另外天气冷开热风等等因素（混卡是电动空调，热的很快，很给力），到现在1900km，油耗成绩为5.0。算了算加油的钱，最终是0.32元/km，不错，挺好的~
【舒适性】座椅挺舒服的。就是如果连续开车超过俩小时，还是应该有个腰部支撑什么的比较好。后期也准备自己买个腰靠。隔音挺不错，车上很多地方都有隔音棉，不过车轮带起砂石击打车身的声音感觉稍大。其他的主要是风噪了，发动机舱的噪音基本可以忽略不计（当然除了深踩油门需要发动机卖力干活的时候）
【外观】绝对的未来感十足！LED大灯大爱！！！真的很帅。寰宇蓝这个颜色，混卡能很好的驾驭。外观无需多言，毕竟通过了媳妇儿和我的检验，没毛病！
【内饰】混卡的内饰和普通卡卡相差不多，除了一些蓝色的光带点缀以及细节上的处理。内饰看起来还是不错的，摸起来也不是那种硬的“硌手”的塑料，气味的话也还好，毕竟C-ECAP得了白金牌~哈哈。静音版的原来是收音机，不过4S送了导航大屏，装上之后就感觉中控部分非常多姿多彩了。个人感觉比原厂的7寸屏效果要好……
【性价比】还是那句话，如果是为了算省的油钱几年能回本，那这车您还是别考虑了。。作为普通买家，觉得性价比还是挺不错的，毕竟混动算是相对超前的科技，不超过15万的裸车价，对得起混动这个价格~除了一些细节方面，觉得真不应该舍弃啊，比如“有眼无珠”的日行灯，电动后视镜折叠等……哈哈，不多说了，配置怎么都不嫌多啊  
【安全】这一点也有必要提一下，全系标配ESP，精英版侧气囊和侧气帘，后排侧气帘一应俱全，还有EBA，另外，后保险杠防撞梁也是实实在在的钢结构。哈哈，感觉自己好肤浅总之，安全大于天，大家买车的时候，还是有必要考虑下这方面的。

  说了这么多，当然双擎也不是十全十美的，也有一些缺点，比如右侧不知道是A柱还是B柱时有时无的异响，行车没有自动落锁，锁车后不能升窗，晚上升窗器按钮没有灯光等等……不过，瑕不掩瑜，卡卡总体的表现还是很不错的~如果满分10分的话，我给9分~总之，是一款很不错的未来感十足的车子。回头率个人感觉也很高。以下评论是大家经常提到的：你这车怎么没有声音啊？混动的吗？你的车已经启动了？发动机已经开始工作了吗，根本感觉不到啊！哇，混动好有品味~你这个颜色真不错，好看~blabla……哈哈哈，混卡真是生活的好伙伴啊~

1.5 一些照片
  【多图预警】接下来是一些卡卡的照片了，有单反拍的，也有水果拍的，个人不喜欢给照片加任何滤镜，并且拍照水平有限，大家凑合看哦~由于平时周一-周五上班较忙，周六也忙于各种事情，帖子和图片一直拖到现在才发= =，拖延症晚期患者，哈哈。非常感谢大家能够看到这里~有任何混卡相关的问题，欢迎大家留言回复。我在看到的第一时间一定会回复大家~好了，走起！