我是你大爹不死的神话 2017/05/25 09:19:48 发表在 主楼
RT,如果真的是排量1.8l(双擎排量1.8l),轴距2650(双擎轴距2700),依着双擎的节油性,加上丰田的品质,恐怕在一段时间,双擎会买的很火了,估计朗逸,这些车的二手残值会低一些了,如果真的都是满地双擎(其实现在双擎就很多了,感觉天津市都多过了神车h6),以后的保养费用,维修费用,就会降低的很多了,二手的残值率会上升一些,大家怎么认为呢,发表一下意见吧。附上我的双擎
文文新号5 2017/05/25 09:38:33 发表在 板凳
其实出租车也可以选择双擎,可以省去出租车每天的加气时间,双擎总的用车成本未必比加气的出租车高!
我是你大爹不死的神话 2017/05/25 09:40:23 发表在 4楼
不知道别的地方 天津由于有节能车指标 导致卡罗拉雷凌双擎满地跑 反正是超过了神车朗逸 h6 在路上都是双擎卡罗拉雷凌
文文新号5 2017/05/25 09:43:48 发表在 6楼
特大城市才有节能指标,我们这没有!其实双擎挺适合做出租车,北美地区拿丰田混动做出租车的很多。像现在雷凌混动电池终身保修,做出租车太合适了!而且加气出租车,一到夏天开空调就动力不行,而丰田双擎则特别适合市区走走停停的路况!(省油、驱动电机急加速快)
我是你大爹不死的神话 2017/05/25 10:24:46 发表在 7楼
其实吧 双擎在市区纯堵的地方蠕行 还是需要发动机的 因为 电池带空调就一混就没电了 发动机就得强行启动 但是综合下来还是省
文文新号5 2017/05/25 11:58:19 发表在 9楼
那除非是非常非常堵,一般这种路况,出租司机和滴滴车主都会避开的,谁会去走特别堵的路况,作为老司机而言!
祥子4048 2017/05/25 11:06:52 发表在 8楼
听滴滴的合作租赁公司说,滴滴与一汽在闹矛盾,买一汽的车子不让注册,我买的双擎在滴滴出行顺风车车主认证就一直没有通过,显示认证失败
我是你大爹不死的神话 2017/05/25 11:59:58 发表在 10楼
比如天津市的南京路 马场道 这些不好绕 只能堵着
文文新号5 2017/05/25 12:01:21 发表在 12楼
一般这样堵的路况不会超过3公里,而双擎3公里之内还是能满足以电动机为主的驱动模式,还是省油区间!
我是你大爹不死的神话 2017/05/25 12:07:52 发表在 14楼
哥们貌似不是天津的 南京路早高峰6公里能跑40分钟 堵的成都不下于北京五环
文文新号5 2017/05/25 12:10:03 发表在 15楼
如果是这样的路况,我可以说100%没有那个司机会走这条线路,情愿不接这个单子,要走也是加钱走!
我是你大爹不死的神话 2017/05/25 12:10:37 发表在 16楼
早高峰都差不多 滴滴可以按照时间收费 还可以吧 我经常跑 我知道
文文新号5 2017/05/25 12:11:50 发表在 18楼
所以,肯定是协商的价格也不吃亏,就是加气车走,成本也低不了。而双擎这种路况大概是5.5-6L/百公里!
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