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单车独驾COROLLA,万里征战318-卡罗拉进藏记(多图慎入)
1 486 发布于 2017-08-11 22:38:31 只看楼主 热门标准
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写在前面---

小马要过河。
松鼠:河水很深,你不要命啦?
老牛:水很浅,没问题,过去吧!
小马小心地趟过了河,才发现,水没有松鼠说的那么深,也没有老牛说的那样浅。

每个人心中都有一个自己的西藏。
西藏不在拉萨,不在日喀则,西藏在路上。
种种原因,几经波折,历时五年,西藏依然还只是停留在梦想。。。

终于,今年要和小卡一起实现自己的西藏梦了。
激动,兴奋,并忐忑着。。。

约了几个伴,结果都没有成行。
那么就剩我自己了,面对传说中的许多未知艰难和江湖险恶,倒底行不行?
有的说行,有的说不行!

2014款卡罗拉,典型的家庭轿车,面对进藏路上的各种恶劣路况和极端驾驶,倒底行不行?
有的说行,有的说不行!

有此两问两答,心里的忐忑犹如慢火煮肉一般,细密而绵长地咕嘟咕嘟起来。。。

有诸如QQ,F0之类小型车进藏了。。。
也有羚羊、捷达等轿车也都进藏了。。。
最主要的是,已经有了两位卡罗拉论坛版主自驾老款小卡进藏的光辉战例,心里多少有些底。
都说只有去不了的人,没有去不了的车。
反复纠结,越纠结越没头,忽然就怒从心头起,恶向胆边生,一时间豪情满怀,就TMD走了,单车独驾,爱咋咋地!!!

你家主人冲冠一怒为高原你什么想法?
我。。。
我听你的
。。。








在这里,要特别感谢我的小白,不负我的重托,鼎力承载起全家安危,陪我跋山涉水,栉风沐雨,披星戴月,披荆斩棘!
感谢我的小白,不负我的重托,血脉偾张,志坚如钢,奋力走过五千多米高山,无限风光在险峰,让我饱览了如此壮美奇瑰的高原风光,摄人心魄,叹为观止!
感谢我的小白,不负我的重托,辗转腾挪,起伏跌宕,奋勇趟过让小白托底多次的大水泥坑,几多惊险,几多艰辛,最终都神勇脱困,化险为夷!
感谢我的小白,不负我的重托,经历了长时间一档四五千转和二档三四千转的严苛路况条件下的极端驾驶,人车平安,秋毫无犯!
这次行程,前所未有地进一步加深我俩彼此间的了解和互信,相濡以沫,肝胆相照,使我征战318的壮怀豪情和终极梦想得以完美实现!


你是第一个进藏的新款卡罗拉吗
不知道
你看到有其它新款卡罗拉进藏吗
没看到
。。。
我也没看到
。。。
我也没看到
。。。



战斗成色,依然剑指前方,锐不可当













正文开启---

胆大心细才能决战决胜,理想不可以不宏远,但步子却一定要实。
既然下决心走了,那么下一步便是详尽周密的的准备了。
从吃喝拉撒,到药品安保,还有车辆检查和行程规划。因为已经有很多帖子大篇幅详细地介绍了所带物品,车辆检查和行程规划,本帖无意超越,写成经典攻略,所以我这里不再重复,只说一些真实感受,行程要点,注意事项或是纠正一些以讹传讹的偏差;着重展示一下我眼中的西藏和小白的进藏表现。
食品:水和干粮是必备的。水最多带一箱,沿途可以补充,夏季带干粮以饼干和真空包装的牛肉干为佳,好保存,不容易坏。
因为行进在国道上,尤其是雨季318,路况是不确定的,随时可能因为堵车、修路、塌方、洪水、泥石流而长时间地滞流在路上
炉具:卡式炉配小型高压锅最方便,关键时候煮个方便面,能吃口热乎的。把气罐妥善收藏好,路上检查不是很严,一般看见你满满的后备厢,他就知难而退了,呵呵
药品:按感冒发烧拉肚子等方面正常带着,重点是要多备点葡萄糖口服液,可以缓解高反。氧气可能用不上也要必备,以防万一。
衣物:带帽子的冲锋衣必备,防晒衣物必备,内衣裤多备,鞋子至少两双,一双凉鞋,一双旅游鞋够了。美女为了拍照,可以多带几套衣服鞋子。高原风大寒冷,尤其在高山垭口下车观光拍照,一定注意程序,先穿好衣服,武装好自己,再下车。严防晒伤,注意防风保暖,避免感冒。我还带了一件羽绒服,一个枕头,一床薄被,一个薄毯。羽绒服一次没用,不是用不着,压在底下不好取,所以用冲锋衣顶过去了。只要没有长时间的夜间堵车,滞留公路,太冷的时候,车子暖风可以解决。
318沿途很少有公厕,男的相对好点,路边就可以,女的就得提前搜索方便的地方,还得安全好停车。当然,沿途也有一些藏民建的简易侧所,但环境恶劣,气味刺鼻,一次一元两元不等。
行程规划只能是个大概,变数很多,熟悉一下参考一下就行。一般尽可能选择海拔低的地方入住,尤其刚入藏,调整适应好,一路无忧,适应不好,一路酸爽
重点是尽量不要赶路,疲劳驾驶,严防高反。

吃喝准备好以后,行前进行车辆检查保养。要适当提前几天检查,目的是万一有更换,还可以使用几天,有时间观察一下,包括补完胎压,都要观察几天,是否会漏气。。。
虽然肯定不会

幸亏检查了,右后减震有点轻微渗油,面对进藏路况,果断更换,重点是还在保,而且马上要出保,更换没商量


胎压不用特意放气,卡罗拉厂家标注标准2.3就行。行前没少了解,也是这个意思,实践证明还是这个意思

记录一下出发时间里程,心里有个参考

不到三年,小白已经跑了四万多了,很给力,除了这次换了一个后减震,之前没有任何状况,及时保养,车况良好,从开始的人车磨合到现在,不能说车人合一,也已经互相十分了解彼此了,深得信赖,所以一家三口的身家性命,才敢如此托付

从乌兰浩特出发,到拉萨,全程五千多公里

简单路书:乌兰浩特-通辽-赤峰-承德-北京-石家庄-西安-成都-拉萨
第一天:乌兰浩特-北京
第二天:北京-西安
第三天:西安休整
第四天:西安-成都
第五天:成都休整
第六天:成都-康定
第七天:康定-巴塘
第八天:巴塘-左贡
第九天:左贡-然乌
第十天:然乌-林芝
十一天:林芝-拉萨

刚出发就来点小雨,这种时候,感觉是什么也无法阻挡前进的脚步了,有点雨反而觉得很清爽

高度警惕区间测速和道路限速,严防中招

内蒙古大草原,很美,但不是重点,我的心早已飞向遥远的高原了

出于安全考虑,一直在尽可能地努力把时间安排在雨季之前,但不巧的是,整个华北最近一直在下雨,雨大了就马上就近找地方休息。原计划第一天不太疲劳,想多跑一点,后走到北京昌平雨太大了,又堵车,果断就近入住休息。

印象中整个北京、河北、山西所到之处一直在下雨,直到陕西,才总算走出了雨区。


历经北京,河北,山西诸省市,到达陕西


西安住了两宿,住在回民街附近。常规项目,去回民街转转,然后看看钟楼、鼓楼


回民街,永远的闹市,在网上没少看,身临其境,也是一样的热闹。。。

红柳肉串,味道不错

炒酸奶,孩子喜欢



兵马俑,去西安必看。

领孩子出来,一定要把荷包揣鼓一些,你懂的


很有历史文化氛围

华清宫,也是必看项目,但都不感兴趣,确实有点热了,不看不看吧,正好省钱,窃喜,儿子要求变现,嘿,想得美

这样走路,说明这是典型的心情不错

想吃羊肉泡馍,两人一致反对,嘿,什么情况?那至少也的吃点面食吧

天下第一面,各种粉,各种面,还真不错



biangbiang面,那个字太难写了

晚上又去看了一下大雁塔



西安很难停车,收费停车场也得看运气,也难怪,旅游城市大抵如此,更何况我们这些小地方去的人,车停在那儿还要钱,很不适应,咱的大草原随便停
第一宿,车子停在了大道边上的门市房前面,好不容易找到的免费停车位,但是离住的地方太远,差点提心吊胆地惦记一宿不睡,所以第二宿提前找好了地方。住了两宿,直奔成都。
这里告诉大家,出门在外,尤其进入藏区,妥善安排好自己的爱车,免出意外。因为曾经听说过有车友出门自驾游丢车的事儿了。
刚开始以为这样的山路坡多弯多,太难走了,影响速度,后来才发现,这已是很好走的山路了

小白十分给力,但我好不容看到休息站,就迫不及待地休息了,开山路不好玩耍

终于看到了亲人一般的四川字样

高速卡像豪车的钥匙

小白给力,车况良好,风驰电掣,秋毫无犯

汽车之家

天空不甚清朗,但可以想象景色不错

进成都

入住如家,居然有免费的车位,这也居然会成为我喜欢成都的一个理由


安静的狗狗,看看他,奔波的旅人一会突然觉得会被安静浮躁的心,也会静下来,慢下来。。。

宽窄巷子,请问去成都有不去这里的吗?

随游人遛达,感受自己的感受

各色小吃,琳琅满目

吃货们自然不会错过这样名正言顺的天赐良机


文艺青年的趣向

即使是闹市,文化气息也很浓郁

成都人民很会享受

吃货出场



戏院

商机无处不在,感受都可以卖钱

想要老大的尊贵吗?花钱就可以买到!就是时间短点

有很深的文化意味


。。。


火锅,去成都吃火锅吗?没人这么问,只好我来冒着被骂的风险问一下

好不好吃?
辣!
问你好不好吃?
太辣了!
问你好不好吃呢?
太TM拉了!

这就是饭后不发人像的原因,被辣得太狼狈了!

休息一宿,精神抖擞,去逛锦里


古街很有味道



青石板,亮光泛起,历史沉底







这里的每一处牌匾,都文化范儿十足

从锦里出来,找找药店,买点氧气备着。


兄弟民族,很干净,又有点神秘的赶脚

我们下榻的地方花似海


春熙路,去的时候就心不诚,逛的时候心就更不诚了,蜻蜓点水,到此一游

人倒是挺多

吃啊吃


吃在成都,几乎见啥吃啥?



成都住了两宿,养足精神,吃饱肚皮,又踏上了新的征程。
今天就要踏上梦寐以求的318了,有一点小兴奋。。。

成都


G318!!!
终于看到了!!!




刚踏上318,就被告知---绕道石棉。
看了好多帖子的,鲜有不绕道石棉的,没想到我也不能幸免

图片已删除

那就绕吧

路况一般般

终于上高速了


漂亮的隧道





节省时间,中午垫补一口



传说中的单边放行,小白静等。。。


落石路段,观察快速通行




到达泸定


大渡河风光


这里的洗手间尚且干净



举世闻名的泸定桥







泸定桥门票,每张10元

为你加油


康定入住,很冷,没有空调,要了一个电暖风

方便面高反初现

熬点粥,吃点鸡蛋酱,贴心贴肺


起早出发



大车好多


山道弯弯,小白初次接受考验。
刚开始想三档爬坡,后来发现动力衰减严重,二档3000转正好,进退自如。


很辛苦,车多弯急,终于爬上了折多山
初次长时间二档三千转,小白你还好吗?


沿途风光


警示教育


川藏线上驴友众多,徒步的、骑行的---有骑自行车的,也有骑摩托的



如此美景,终于也hold不住了



走过高山



至此全员开始高反

走过草原

风情浓郁










老婆采的蘑菇,花花。。。

牦牛遍地



开始出现雪山



姊妹湖,很惊艳


看完姊妹湖,按照车友们的推荐,入住巴塘

酒店就有餐厅,价格还好,重点是味道不错,尤其是藏香猪肉

藏香猪,很嫩很香







九点出发,根据行程尽量休息好


第一次下车,大石头当道,垫平通过,轻微托底

小牛挡道在藏区很常见,小心避让

由此进藏

都在合影,我反而倒没有合影的欲望了

烂路,考验司机的神经,考验小白的性能


落石路面,小心驾驶



小白的足迹


中途打尖,卡式炉很给力沿途饭店很多,好不好吃得看运气。像这样用卡式炉煮点方便面,在这样的环境下,居然也别有风味儿


征服东达山,5130米,一路在悬崖绝壁上跳舞,惊心动魄。道路凶险,无法停车拍照,副驾驶只能拍到这种效果,实际很刺激,很震撼。。。真佩服这些驴友,开车上来都不易,是什么意志和力量支撑他们上来的呢?

终于登上的此行海拔最高的东达山


入住左贡

打酱油的,与世无争,与事无关
行动迟缓,此时貌似有点高反



全程仅有的一张限速条
意义不大
因为肯定不能超速,山路根本就跑不起来
心中有数就行了
倒是区间测速一定要计算好到达时间,小心超速


注意:前面急弯发生车祸

一定是速度快惹的祸,一定要控制车速



318线上的动物们,专门找游人觅食,有狗、猪、驴等



山路很陡,小白加油



不但不怕人,还挺粘人

如此险要



疑似亿万年前的河床



安全感


到达美丽的然乌




然乌湖,可惜天气不给力。印象中鲜有哪位车友能拍到蓝天白云下的然乌湖



下榻然乌湖景房



车友们都爱在此玩耍的过水路面,直接通过


天上人间




仙境中的小白,极尽婀娜










中午在波密打尖



人猪近距离

昔日惊天地泣鬼神的通麦天险,早已不见,LP表示太好了,其实我也不是很喜欢探险

一路小雨相伴,时断时续,马上雨季高峰就要来了





道路凶险,快速通过



虽然阴天,依然静美








好美的天坑




林芝在望

入住林芝

清晨的林芝,虽然湿漉漉的也很美,前方是牦牛广场

今天就要抵达目的地拉萨了,精神为之一振



高速沿线也很美

藏区人家,很美



藏民们不知在参加什么活动

行至墨竹工卡境内,噩梦般的烂路开始


几多惊险,几多艰难,终于走了出见所未见闻所未闻的烂路,战车沧桑




藏区油品贵啊

又上了高速


洗车有什么用?

进城

入住拉萨

美丽的布达拉,你好吗?





早餐尚可

很干净

休息一宿,第二天前往羊湖

这小口?分明是樱桃小口


全程限速30,而且区间测速。
对,你没看错,30


羊湖开始提前在半道上购票,想逃票的不用费脑筋了,羊湖是值得你为她心甘情愿去买票的




到羊湖观景台着实吃惊不小,如此大雾,怎么看羊湖?人品啊



等继续往下走,羊湖才终于掀起它神秘的面纱,豁然露出她惊世骇俗的真容

美得令人窒息,美得令人难以相信自己的眼睛


尽管在那么多帖子里看到过她的美,但是真走到她面前,还是被她惊艳到了---终于难以免俗地和大家一样尖叫了

小白,感谢你让我看到这样优美的绝世风景




大美羊湖,至此,单车独驾corolla,万里征战318达到最高潮





坐成一道风景?

好了,帅不过你,把世界交给你


写在后面
一、关于G318
就现在而言,318国道整体路况已经是相当不错的了,只是个别路段烂一些,重点是水毁路段、落石路段,悬崖路段,维修路段难走一些,但就这一小段的烂路,就有可能变成跨不过去槛。尤其是对于轿车。一路我下车观察,垫路数次,虽然托底多次,总算没有中断行程,顽强地走完了全程!
二、关于行程安排
318线成都到拉萨全程两千多公里,以走八天左右为宜,尽量避开七八月份雨季高峰期出行。
第一天:成都-康定 330公里,海拔2600米;
第二天:康定-雅江 140公里,海拔2700米;
第三天:雅江-巴塘 300公里,海拔2700米;
第四天:巴塘-左贡 260公里,海拔3500米;
第五天:左贡-然乌 290公里,海拔3960米;
第六天:然乌-波密 130公里,海拔2725米;(米堆冰川)
第七天:波密-林芝 230公里,海拔2930米;
第八天:林芝-拉萨 400公里,海拔4000米。
有的朋友看到每天只走三百公里左右,尤其第六天才走130公里,其实你要是看完米堆冰川,你就不会觉得走130公里少了。而且藏区公路大都是山路,走三百公里也已经不错了。这样安排是放慢脚步去旅行,难得去一次,慢慢走,慢慢感受,要点是一定要适应高原缺氧条件,避免高反,因为一旦高反,你就会觉得,往前走,遥遥无期,往回走,也没那么容易
高反很难受,初去要谨慎!
切身体验,金玉良言!

感谢版主和车友们的支持
欢迎车友们询问,知无不言,言无不尽

最后编辑于2018-11-12 11:23:15
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