丰田双擎南京试驾会随记   

10月14日、15日卡罗拉、雷凌双擎在南京市江宁万达广场精彩亮相。在油电混合动力系统中，动力怎么传递给车轮，汽油机动力、电动机动力怎么配合，这些基础知识不是所有人都能听明白，看明白，所以试驾会现场，不仅有熟知双擎技术的业内人士讲解混合油电动力技术的奥妙，更有技术体验区让您在玩乐过程中了解双擎的工作原理，活动方还准备了双擎车辆，每台车还配备了专业车手，陪同感兴趣的同学上车上路，引领大家感受双擎的超凡性能。

清晨，赶往位于江宁区的万达广场

活动已经吸引了不少人驻足关注，大屏幕滚动播放介绍丰田双擎的历史

熟知双擎技术的业内人士讲解混合油电动力技术的奥妙



卡罗拉双擎剖面图让关注的人大开眼界

通过驾驶舱和动力舱的内部结构让大家直观的了解双擎卡罗拉，采用了混合动力车型特有的仪表盘、专属中控台、追加了缝合线等，呈现出高级感和先进感

场内还有专业人员专业解说双擎原理，丰田混合动力系统能够使汽油发动机和电动机协同工作,充分利用各动力源的优势，高效地控制输出分配，从而实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。

后备箱内的双擎蓄电池

双擎蓄电池剖面图以及文字详解

电机解剖图



PCU,动力控制装置

神奇的电机吸引了小朋友

寓教于乐

模拟演示碰撞中的电池安全切断模拟

全球1000万车主，我是之一

技术体验区让您在玩乐过程中了解双擎的工作原理

模拟演示混合驱动



模拟图解发动机、电动机和蓄电池的工作关系

看的脑洞大开

试驾会现场，一台红色的卡罗拉双擎展车，让大家近距离观赏——LED灯组，镀铬饰条，蓝色丰田标示，时尚动感！

卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型

流行的轮毂款式，流畅的尾灯

丰田混动标示





尾部三维立体组合式LED尾灯搭配熏黑尾灯罩实现了运动感和优雅的完美平衡

熟悉的卡罗拉

丰田混动醒目的蓝标

底盘塑料覆盖，基本和普锐斯一样

蓄电池占用了后备箱的位置，虽比普锐斯后备箱的容积小了一些，但对日常使用足够





后排空间配合平整的地板，使得后排乘员的腿部空间更为充裕



一改以往长方形的出风口，圆形也很时尚



卡罗拉双擎的挡位操作十分便捷，与三代普锐斯相似，P档由按键来完成，而挡位上又增加了一个S档，与普锐斯上的B挡不同，它是为了更好地满足年轻人的运动驾控需求而设计

卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验

方向盘按键和普锐斯有所差别

这是三代普锐斯方向盘

这是我的二代普锐斯方向盘



和普锐斯一样的布局，机舱内的线束街口包裹固定都很好，比普锐斯保护的到位

离开场内展示体验厅，前往车库，准备室外继续体验

参与体验的人不少，排队等候

蓝调的仪表盘，区别于普锐斯，清晰！

标配了4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏，除了能够显示一些基础信息之外，还加入了能量监视器等功能，这是行驶过程中的动力流显示

双休日的江宁万达广场，车流量比较大，试驾围绕着万达广场行驶。短途、短暂行驶，不可能对各种模式一一感受。

启动车辆后默认为ECO模式，起步时纯电带动，电动机随时提供的最大扭矩让卡罗拉双擎的起步变得比普通汽油版轻松、快捷。继续深踩油门，激活发动机进入工作，在两股动力的支持下，卡罗拉双擎的加速感明显

随着速度的提升，发动机在接管动力之时同时还会对电池进行充电，而当全力加速时，发动机则会与电动机一道共同驱动，这也是丰田混动车型与本田混动车型的最大不同。

只有亲自驾驶体会，才能进一步感受丰田混动的科技感。

-结束语-   

从2005年底普锐斯正式在我国上市开始计算，丰田把这项技术引入中国也有10年的时间了，为了让更多的中国消费者享受到丰田油电混合双擎动力技术，丰田在确保品质的前提下，通过将混合动力系统中核心零部件——驱动电池、电机、动力控制总成(PCU)以及阿特金森循环发动机进行了国产，从而大幅降低混合动力车的成本，努力达到“即使与同级别的传统动力车型相比，依然可以让更多的消费者愿意选择双擎”的目标。卡罗拉雷凌双擎的大量国产化对于我们消费者而言其实是件好事，毕竟我们以前买混动车代价很高，都知道省油、环保，但价格面前望而却步、关注的多。早两年，在路上很少或者根本看不到同类车，知音难觅。随着卡罗拉、雷凌双擎的轻松普及，混动前景看好，交流的氛围也越来越好。祝愿更多的车友，发挥右脚黄金潜能，驾驭双擎享受精致生活！

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附上普锐斯版主Carzone 的原创经典作业，与卡罗拉双擎车主共同分享

【原创】 凡人的黄金右脚：详解普锐斯的驾驶模式和P&G方法_

 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-371-19420673-1.html

试驾会体验作业结束之余，奉上一张前不久在4S保养的照片，我的普锐斯与旁边的混卡一同保养，混在一起！