两款车19款卡罗拉双擎精英版和19款雷凌双擎运动版落地价沈阳目前都差不多16.5万，卡罗拉需要9月底才能到货，而雷凌需要10月10号以后到货，都是国六。
卡罗拉双擎精英版目前赠送4年10万公里基础保养，全车贴膜镀膜(工时费需要300元)，置换能够给1000元店内消费基金。其他优惠没有。保险大概6000，税12725，金融服务费2000，贷款首付60%两年零利息。月供2300左右。
雷凌双擎运动版现在有3000元优惠，车发票价14.38万，赠两年基础保养。其他赠品没有。白色只有珍珠白，需要加价2000，贷款首付50%一年零利息，两年大概有2300元左右的利息。金融服务费2000
供各位车友参考
说说外观，我比较犹豫，喜欢雷凌运动版的前脸，特别是LED灯带和带透镜的LED前大灯，毕竟雷凌的前脸比较国际版，与美版，日版一样。反观卡罗拉，投射式卤素前大灯，日行灯只是两个LED的灯泡，而且前脸雾灯处是没有顶配的镀铬的。
但是卡罗拉的后屁股我更喜欢，和A5，亚洲龙相似的尾灯。比雷凌双擎的三条窄灯带要好看很多，特别是卡罗拉中间的粗壮的镀铬装饰条非常好看，而雷凌就比较中庸了，下方的黑色饰板摸着非常的薄
在颜色上比较看中卡罗拉的天青石金属色，但是4S销售说如果选择天青石金属色，以后再卖不好卖，会比白色贬值3000元，说白色大众色，保有量大，价值就高。而雷凌只喜欢珍珠白(柠檬黄担心招飞虫)。但是珍珠白需要加钱2000，而且后期补漆会贵点。
整个外观就是这样，喜欢卡罗拉的屁股。喜欢雷凌运动版的脸，可是鱼与熊掌不可兼得。怎么办？大家怎么看？
再说说内饰，颜色最主要的偏差在棚顶，卡罗拉是米白色，雷凌是灰黑色，这点我喜欢卡罗拉，灰黑色感觉太压抑，奕泽和CHR就是败笔。
细节上在内侧门把手上方面板，和前排空调出风口下方的装饰板，卡罗拉都是软塑，不硌人，而雷凌都是硬的，这点卡罗拉剩在类似的细节上。
轮胎看了一下邓禄普京东自营的价17寸的700多，而16寸的不到400一条，确实价格差挺大，好在一般五万公里一换
整体配置对比
卡罗拉多出后排出风口，后视镜加热，后排充电口，6喇叭
雷凌多出LED大灯，倒车雷达，17寸双色运动轮毂，座椅放倒。(运动版座椅怪我眼光问题，没看出来好哪里)

因为试驾双擎车只有雷凌有，卡罗拉需要9月份才才产。先铺垫一下，本人在高速公路服务区上班，经常走高速和国道，之前开的威驰手动挡实在是上班一天，再长途开车太累，而且经常夜间开车，大货车加装的粗壮的LED灯，大家懂得，特别亮，加上夜间开车，车内的噪音比白天大不少。相信经常开长途夜车的人会有感觉。所以想换一台好开，又相对舒服的车。所以一开始就只看双擎。
好了铺垫完毕。整个试驾过程，第一确实车内噪音比我那便宜的17款威驰要好上不少。路过铁路的铁轨明显感觉到底盘的滤震效果好上很多。销售员演示了自动跟车，自动刹车。特别适合直行路，拐弯需要人为介入。这点很赞，省油，而且开车更舒服，轻巧。随后我开的时候，因为手动挡习惯了，一要刹车，左脚就不由自主的踩下去，还好右手板住了。没乱动档杆。而且这车带自动驻车，特别适合商场地下停车场坡路上的收费口。不过因为试驾是科技版，不知道运动版噪音会比普通版胎噪大多少，这个就不清楚无法分享了。这就是我试驾的简要感受。
不过还是很矛盾啊！整体配置肯定是雷凌好一点。不过好多人说卡罗拉比雷凌更保值，特别是卡罗拉的双擎比雷凌的保值。但是如果我最终选择卡罗拉，那就会因为他的尾灯，后屁股好看，还能后视镜加热，车内棚顶浅色内饰不那么压抑，软塑材质包围比雷凌好，而且有后排出风口，最主要的是有我喜欢的天青石金属色。       如果我选择雷凌，肯定是前脸，特别是前边带透镜和灯带的LED大灯，后排座椅放倒。换成大家都会怎么选？？？我知道一千个人有一千个哈姆雷特。不过还是想看看大家的想法。