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原帖由 bbh1688 于 2008-03-07 09:45 发表 通过与800电话丰田客服人员了解后得知，前大灯缝是车辆设计上的技术亮点： 一、针对发动机仓而设计：牵引空气进入机仓，加强空气对流，加快散热效果； 二、针对减少风阻而设计：分解车辆前进时所产生的风阻，即可减少动力的损失，又可减少车辆油耗。
原帖由 lili2008 于 2008-03-07 13:05 发表在1楼
原帖由 bmw0197 于 2008-03-07 15:58 发表在3楼 感觉应该是有作用要不留那么大窟窿现的丰田技术也忒差劲拉!!!!不过感觉在那位置按2个眉灯更漂亮!哈哈
原帖由 yinqi159 于 2008-03-07 16:25 发表在4楼 不过也没觉得有多难看
原帖由 z65231 于 2008-03-07 16:27 发表在5楼 刚刚看还有一大哥说是为了开前机盖用的 ，也有些道理，不过应该不是最主要的，楼主说得应该是主要原因吧！！
原帖由 huaxinjj 于 2008-03-07 16:50 发表在6楼 LZ得到的回复应该是真的,仔细看就可以发现2边缝隙的大小是基本一致的,而且,就技术方面来说,这也不是什么高难度活,如果不是设计如此的话,丰田还不至于连2缝隙那点材料都出不起吧~
原帖由 mazc0829 于 2008-03-07 17:40 发表在7楼
原帖由 gwjx8800 于 2008-03-14 16:36 发表在16楼 这么大的缝只能是加大了风阻。你行车时把车窗开个缝和紧闭车窗相比，那个风阻大？一个道理。忽悠谁呢？！
二、针对减少风阻而设计：分解车辆前进时所产生的风阻，即可减少动力的损失，又可减少车辆油耗。 
通过与800电话丰田客服人员了解后得知，前大灯缝是车辆设计上的技术亮点： 一、针对发动机仓而设计：牵引空气进入机仓，加强空气对流，加快散热效果； 二、针对减少风阻而设计：分解车辆前进时所产生的风阻，即可减少动力的损失，又可减少车辆油耗。 
，也有些道理，不过应该不是最主要的，楼主说得应该是主要原因吧！！
