转帖——国产马自达3再曝新缺陷 厂家希望车主保密 

国产马自达3再曝新缺陷 厂家希望车主保密  长安马自达确认“后轮挡泥板变形、下坠”，但车主至今未获维修通知  继因半轴异响问题陷入“投诉门”之后，国产马3再次曝光新的“生理缺陷”。昨日，全国不少国产马3车主向记者投诉称，国产马3普遍出现车后轮挡泥板变形、下坠现象。  而代理100多名车主将起诉长安马自达的消费者代表张洪峰更向本报记者透露，早在今年4月22日，他已经就该问题与长安马自达代表会谈，后者已经通过邮件称，将在6月初通知车主到店解决该问题。  “现在已经是6月中旬了，也没有收到长安马自达的维修通知。”张洪峰等众多车主纳闷，“难道长安马自达又要出尔反尔？”  “厂家希望我不要向媒体发布”  今年4月，国产马3车主张洪峰一直被爱车所存在的缺陷折腾着。当他在向长安马自达投诉国产马3存在半轴异响问题时，同时投诉：马自达3普遍出现车后轮挡泥板变形、下坠现象。而这一现象也得到全国各地不少车主的确认。  张洪峰称，今年4月22日在湖南万乘4S店会议室，他与长安马自达公司代表周金琼、周小金就此事进行了会谈，要求全国性地为消费者解决问题。“当时，长安马自达方面同意，就此事的市场解决方案在一周内给予我可提出对策的日期，但同时提出希望我就此事不向媒体发布。我表示只要真诚为消费者解决问题，可以不予公开。”  厂家邮件回复“6月初解决问题”  焦急等待解决方案的张洪峰，后来收到了两封名为《关于4月22日双方约定事项的答复》的邮件，落款为“长安马自达服务部”。这两个邮件表示，“经我们调查、分析，该现象属挡泥板反复在雨水侵蚀、泥浆附着之后，轮罩边沿与后侧围钣金内侧贴合紧密程度下降，个别严重的，轮罩的边缘会从后侧围钣金翻边处脱出，影响外观视觉效果。”  其中，落款时间为5月9日的邮件也明确提出市场对策：“1.4S店对轮罩重新进行装配、调整，尽可能保证轮罩边沿与后侧围钣金充分贴合，并保持一定的张力；2.若客户车辆轮罩变形、下坠时间较长，无法通过装配、调整保证其与后轮罩钣金良好贴合，将在后侧围钣金内侧以粘接方式固定2个弹性夹片，并将轮罩边沿卡入夹片中，确保该问题得到可靠解决。”  该邮件在最后提出了维修时间表：“以上对策将从6月初开始实施，详细情况可向4S店咨询。”  “长安马自达再次出尔反尔”  于是，从5月初开始，张洪峰一直在等待长安马自达专卖店的电话。但最后在约定的6月初过去了，张洪峰失望了。  “直至6月10日至6月16日，各地车主致电马自达相关4S店了解的情况反馈，均表示没有接到长安马自达公司关于如何解决此事的文件。”张洪峰认为，长安马自达已经违反回复之约定，不履行承诺的责任，“我也就完全没有必要依照4月22日的约定，为其保守秘密，特此向车主和媒体公开。”  在半轴异响的“投诉门”尚未解决之前，张洪峰以及全国不少车主再次碰上了“后轮挡泥板变形、下坠”的缺陷。张洪峰称，“长安马自达再次出尔反尔，不履行已经承诺的责任。”于是，他只好再次联合国产马3车主自行维权。  “投诉门”演变成“说谎门”？  一个权威协会的正式公文，同一个标号之下，却出现了两个不同的文本，两种截然不同的意见———这就是半轴异响“投诉门”的最新进展。  据了解，委托全国百名车主及那个起诉长安马自达的消费者张洪峰向记者提供了中国消费者协会落款为6月11日的《投诉终止调解通知书》，编号为“20080528-15-042”，内容大意是中消协终止此投诉的调解。  但全权负责“投诉门”的长安马自达公关代理公司此前也给媒体发布了中消协的一份文件，编号同样为“20080528-15-042”。但该文件落款时间为5月29日，即张洪峰、长安马自达、中消协召开调解会的前一天。该文件名为《中国消费者协会投诉调解建议函》，内容大意是：张洪峰投诉信中提到的相关问题均被排除，长安马自达也郑重承诺“马自达公司会负责到底”(详见本报6月13日汽车周刊报道)。  如此一来，中消协同一公文编号下却出现两种不同的文本。长安马自达公关代理公司有关人士称，按照一般规定，同一事项的文件将用统一的编号，因此出现此次相同编号不同文本的情况，并不出奇。  但张洪峰却不认同。他称，“我只正式收到一份中消协的文件，就是《投诉终止调解通知书》。至于长安马自达对外公开的中消协文件中，抬头写着‘长安马自达公司并张洪峰先生’，按照正常调解程序，既然是对当事双方发出的文件，就一定会正式发给我。但我却没有收到这一公文。”同时，他认为，正式的公文文件，不同内容应该是不同的编号，加以区分管理。  中消协代表着十几亿消费者，应该值得信赖。那么，张洪峰与长安马自达手上的不同文本相同编号的文件，究竟哪一份是真的？半轴异响“投诉门”难道要演变成“说谎门”？  -维权经历  杭州车主李先生：“为什么不给我们换？”  我的爱车———长安马自达31.6L自动波也出现了半轴异响。  我打通了长安马自达热线，提起了半轴问题，他们告诉我张洪峰这个是特例，而且更换新半轴不是解决方法，晕倒！不是解决方法，那为什么要给张洪峰换呢？这样不是对张洪峰也不负责任吗？难道是张洪峰要求更换，你们就给换了吗？那我们也要求，为什么你们不给我们换？  结果他们告诉我这是特例，因为是特例，所以不方便告诉我原因，再次晕倒！  接着他们有点儿烦我了，再一次告诉我，2008年以前的车是一汽销售的，有任何问题去找一汽，不要找长安麻烦，长安不负责不是自己卖的车。对此，我想不通了，举了个例子，那大家到超市里面去买东西，东西有质量问题，超市如果不给满意的解决方法，我们就不能找厂家吗？

象砸宝马一样把马3开到4S店门前砸了它

   

没那么严重吧???还是日本人来中国造偷工减料的车买给我们中国人????????