果然榜一大哥的魅力不同凡响，一进店就看到一群顾客把一台宋Pro DM-i围得水泄不通。
宋Pro DM-i  一共有6款车型，官方售价14.08万--16.58万，停在展厅的是一台宋Pro DM-i  51KM尊荣型。

 自从前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格操刀比亚迪设计之后，比亚迪在颜值这块有着脱胎换骨的变化，宋Pro DM-i在龙颜Dragon Face经典美学基因的基础上实现再进化，前脸的进气格栅面积再次增大，看起来更具气势。

经典六边形大嘴加上横置的镀铬饰条，使前脸看起来更宽，也更加精致。

一个立体有着金属质感的“宋”字，在车头格外让人注目，看似简单，却意境悠远，有对于中华文化的传承，更是对宋朝极简美学的致敬，焕发着自信的美。

LED前大灯像龙眸一样，精气神十足。

凌厉的腰线从车头贯穿到车尾，游龙般姿态飘逸动感，很是帅气。

从侧面看整体线条流畅，车身修长。
4650mm的车长加上2712mm的轴距，在同级车型中也颇具优势。

贯穿式尾灯，中间还镶嵌了一条贯穿式镀铬饰条，看上去十分精致。
采用龙爪设计元素，形成前后呼应，点亮后效果出众，识别度很高。

18英寸的双色铝合金轮圈看起来很有动感，与其配套的是规格为225/60R18的轮胎。

后视镜带有NFC功能，很是方便。

比亚迪宋Pro的内饰设计同样出出彩，来自梅赛德斯奔驰设计师米开勒·帕加内蒂果然出手不凡，成功打造了一个时尚、精致、年轻化的车内空间。

布局采用环抱式座舱设计，大面积的软性材质、镀铬饰条、钢琴烤漆的使用看上去很有视觉质感。
黑、咖、灰的主色调看上去很有格调，橙色的点缀可以说是点睛之笔，使整个空间清新有活力。
坐在这样的空间里，心情都会好很多。

除了好看有质感，12.8英寸自适应旋转悬浮Pad给空间增加了科技感，而且这块屏幕还特别好玩。

比亚迪宋Pro 搭载了了D-Link 4.0智能网联系统，采用的是高通骁龙665处理器。
操作流畅显示细腻，重要是这块自适应旋转Pad开放性很高，可以下载海量的应用，哔哩哔哩、爱奇艺、抖音、百度地图、全民K歌、王者荣耀等，使用起来和手机没有区别，足够满足我在空闲时间的娱乐，真是爱了。

把它旋转过来刷抖音，是不是特爽？我在4S店就玩了好久，简直爱不释手。
除了娱乐之外，D-Link 4.0智能网联系统功能强大，什么手机NFC车钥匙、手机蓝牙车钥、手机OTA远程升级、千里眼功能（远程显示车外摄像头）、远程寻车、远程控制车门上锁/解锁、远程授权启动车辆、远程开启后备箱、远程开启(含预约)/关闭空调等等，非常实用。

宋Pro DM-i的智能语音功能也非常好用，听力很好很灵敏，而且识别率非常高，语音交互非常流畅，可以控制功能也很多，比如导航、空调、天窗、车门、各类应用等等，基本可以做到动口不动手。

龙脊一体式座椅，颜值方面我给满分，咖啡和橙色居然如此相配，即雅致又运动。

主驾采用电动8向调节，副驾电动4向调节，座椅厚实，有着不错的承托性和包裹性。

后座的空间表现不错，有着2712mm的轴距，腿部空间和头部空间非常充裕，加上平整的地板，后排乘坐感受特别舒适。

当我把后排座椅放倒后，形成了一个又平又大的载物空间。
在周末的时候可以拉下我全套的露营装备和两辆折叠自行车，来一次短途的露营加4+2，想想都美啊。

宋Pro采用了骁云-插混专用1.5L高效发动机+DM-i超级混动专用功率型刀片电池+EHS电混系统为主的动力系统，取消了传统的变速箱，这是一套完美动力搭配。
日常城市代步，上班下班用纯电模式，完全可以当作纯电使用，过年回家长途自驾游就可以混动模式，使用成本低还解决了里程焦虑。
可油可电，经济环保，采用纯电模式时有着电车的静谧性，EHS电混系统也带来了非常平顺的加速体验，而且动力表现也非常不俗，馈电模式下油耗表现也非常出色，这简直是当下家庭用车的完美解决方案。

比亚迪宋Pro DM-i 基本解决了我关于选车的烦恼，在我眼里它是一辆接近完美的家庭用车。

假如我入手一辆续航110KM的高配版，日常用电可以2到3天一充，实际使用起来和纯电没有区别，长途用油，也没有了里程焦虑的烦恼。
而且它的颜值也是同级别车型的佼佼者，内饰也没得说，时尚精致做工也好，自适应旋转Pad好玩有趣实用，估计小孩和老婆都会爱不释手，空间大，很适合短途自驾游，还有着和纯电车一样的加速性能、平顺性和静谧性。

为什么销量那么高？我想我已经有了答案！在同价位的车型里，宋Pro DM-i应该是最值得的选择。
看完车已经很晚了，试驾还得排队，下次带上老婆小孩来试驾吧，说不定就买它了！