新帕4T作业太少，我来发帕萨特1.4T手动作业，求精，求认证！
首先发张4S店里1.4T手动新帕，车开来时正下雨
选车可谓是艰难且纠结的过程，从开始10W多的定位，到后来攀升到20W。期间曽关注过轩逸，明锐，英朗，NCS到后来定位提升又关注中级车马6，凯美瑞，雅阁，新领域。在论坛潜水很久，总感觉日系车安全系数低，再加上有点愤青。最后定了新领域2.0尊品，觉得配置不错，后来有朋友劝我，领域都换代了，新帕多大气，一想也是。于是去试驾新帕，主要考虑价格定位，试驾1.4T，感觉比领域，KMR，雅阁2.0爽多了。立即决定新帕1.4T,加上追求那点驾驶乐趣，定了1.4T手动的，我喜欢钛金的，无赖没现车，只有金黑的。提车已有20多天了，因工作忙，开的不多，但觉得车不错，动力绝对够用，我车挤过6个人，多数重量级人物，跑过山路，乡村道路，只是起步慢点，跑起来给力。下面上图
4S店里工作人员做提车准备
提回来的车，跑了一些泥泞乡村道路
上牌后
4T的标志，如果虚荣点可用红漆全涂红
16寸轮毂有点小，米其林的胎
全系唯一的手排，ESP也是标配
座椅手动的
电子手刹，自动驻车，金属拉丝内饰
小钟方便车内人看时间
CD不错，音质不错，支持SD卡，支持蓝牙，不支持USB
光线暗，不清晰，踏板好使唤
眼镜盒和天窗按钮
头灯很好，开门就亮，关门就熄
迎宾踏板
自动大灯，晚上停车实用
饰件，寺庙里开过光的，老婆说要平平安安
有一张把帅哥拍露脸了
“出入平安”挂件从天柱山脚下的三祖寺边买的
坐垫4S送的，质量差
后排空间不小
后座往前看
后排空调
220V很给力，用电直充
后排杯架
油耗很好，平均7个多
应该很准，450元油可以算算
这可是我花了几个小时才上传的照片，请版主射精，并求认证！！！！
不错
引用:
原帖由 爱车不飚 于 2011-11-15 12:34 发表
首先发张4S店里1.4T手动新帕，车开来时正下雨选车可谓是艰难且纠结的过程，从开始10W多的定位，到后来攀升到20W。期间曽关注过轩逸，明锐，英朗，NCS到后来定位提升又关注中级车马6，凯美瑞，雅阁，新领域。在论坛潜水很久，总感觉日系车安全系数低，再加上有点愤青。最后定了新领域2.0尊品，觉得配置不错，后来有朋友劝我，领域都换代了，新帕多大气，一想也是。于是去试驾新帕，主要考虑价格定位，试驾1.4T，感觉比领域，KMR，雅阁2.0爽多了。立即决定新帕1.4T,加上追求那点驾驶乐趣，定了1.4T手动的，我喜欢钛金的，无赖没现车，只有金黑的。提车已…
我也喜欢1.4手动。多少钱提车？
引用:
原帖由 爱车不飚 于 2011-11-15 14:58 发表
首先发张4S店里1.4T手动新帕，车开来时正下雨选车可谓是艰难且纠结的过程，从开始10W多的定位，到后来攀升到20W。期间曽关注过轩逸，明锐，英朗，NCS到后来定位提升又关注中级车马6，凯美瑞，雅阁，新领域。在论坛潜水很久，总感觉日系车安全系数低，再加上有点愤青。最后定了新领域2.0尊品，觉得配置不错，后来有朋友劝我，领域都换代了，新帕多大气，一想也是。于是去试驾新帕，主要考虑价格定位，试驾1.4T，感觉比领域，KMR，雅阁2.0爽多了。立即决定新帕1.4T,加上追求那点驾驶乐趣，定了1.4T手动的，我喜欢钛金的，无赖没现车，只有金黑的。提车已…
不错的作业。原来4T还有手动的。
