注册6年，发现自己从来没有发过贴。06年一月购置的奇瑞旗云运动版已经转手。

      本想买个A级的顶配车，比如明锐。但对DSG变速箱和自动档以及手自一体都缺乏热情。早已经习惯手动档的便决定还是选手动。LP说，省几万块钱对我们来说好像也没蛮多影响，预算顿时多出几万来。于是先继续在斯柯达系列看了昊锐1.8T手动的，加速是8.5秒，这个我很看好。我原来那奇瑞运动版用的号称“宝马发动机”，提速也是约10秒，我喜欢提速快的感觉和驾驭感。在准备去看车之前，老婆说，帕萨特怎么样？在我印象中，帕都是20多万。因此并没太看。实际上除了看昊锐，其本上其他16－25万的车都被我忽略了。LP一提醒，我一查，可选择的机会还不少，雪铁龙C5、标致508、君威、凯美瑞等都有。

      好了，说我选新帕的理由：1、阳刚，对一个男人来说，这点我觉得比较重要；2、对我来说实用的性能，比如昊锐1.8T手动的自动泊车，还有双段开启的后备箱，对我这个停车技术已经很好的人来说，前者多余，后者我不长拉货也无必要；而新帕一些不被注意的功能却很好；3、手动变速箱，既满足了我的操控需求，也让我没有了对DSG变速的一丝丝不放心，还省却了银子；4、老婆喜欢不重要的功能如音响效果，这当然也是我看重的，8个喇叭以下的车，在我心中是减分的，这是我作为一个伪文艺中年的恶习。

      强调一点自己看世博会德国馆与我这决定的一点关联——

      对德国品牌的没来由信任，这与我在上海世博会德国馆里感受的震撼有关，因此俺这论坛的图像都选用了德国馆，实在地说，我觉得那是我看过的最好的世博馆之一，也让我明白了参与世博会的意义。虽然，德国馆其实似乎并没有介绍汽车。是那种感觉具有震撼力并且无来由地让我产生了对德国制造的信赖。相对而说，我们的中国馆，哈哈，不评价了。但忍不住的评价就是我觉得我们确实还处在“第三世界”。从德国馆出来时我当时就想今后换车选德系，这点想法促成了我放弃斯柯达，虽然那也是个百年品牌，有一个印第安仆人成就其头饰状品牌的动人故事，但其产地捷克后来几十年的路线，让其在我挑剔的心里减了分，再有就是昊锐的PP，有一日我在二环上看到前车正是昊锐那日，忽然觉得略略打击了一下我的兴奋感。于是最终还是遵从了从德国馆出来的那份感受，选择全新帕萨特。

      我决定在申湘或者是永通入手新帕。先去了比较近的永通，结果是没有人接待，看到前台有张名片，名字是我以前一同事后来去了某汽车经销公司的，惊喜以为是他。前台找了来，结果不是，但那哥们儿没有抓住我对他名字的亲切感，或者大抵以为我是只看不买的主，根本没给我介绍车就忙别的去了。在永通还有个细节是，我自个儿在那里听另一名导购员给另一个买了POLO的哥们儿看新帕时，我插嘴问了句1.4T新帕，那导购员首先给予的是不屑的表情，说是“小马拉大车，动力不够”。好吧，俺可是有备而来，对这个说法已经进行过一翻考究，而且也仔细查了参数，即使导购弟弟你说的有道理，但给我的感觉也是你这导购太不专业，你想要我买1.8T或者2.0T的车型没错，但就不能先说说1.4T的优点吗？

      好吧，花20多万还是想要一点点被服务的感觉的。我打了电话给申湘。申湘的接线员很礼貌，说马上会安排接待专员与我联系。几分钟后，另一个MM果然来了电话，很细心，然后又来了条短信，姓名电话地址全齐全，又给了约了试驾的时间。第二天，老婆儿子休息，一家三口去看车，试了下自动档的1.4T，觉得动力也还行。俺上班远，选台省油的车是有必要的。结果在去申湘的首日便订了车。第二天也就是2月4日，便提了车。颜色没有太多选择，实际上店里唯一一台1.4T手动的新帕，归我了。

      先写这么多。车车，俺还是满意的。我觉得这是一款在这个价位既注重了驾驶人自身感受也照顾了旁观者感受的车车。

      片片稍晚再补，用车感受暂不详，以后补。

今日（2月11日）补图兼用车报告！！

一、外观篇：

（尾灯。TSI，红一字是1.4T;两个红是1.8T；三个全红是2.0T。很多人担心1.4T不够，是小马拉大车，我开着觉得挺好，毕竟是10秒左右的0－100公里加速，我不习惯于重踩油门。但即使在巡航模式下，推背感也还是明显的。如果更细心一点比较一下参数，会发现扭距与功率两项关键指标，其实比老款的帕萨特新领驶2.0L还要高，当然，新款要稍重一点。不过1.4T的手动档可是新帕中最轻哦，轻在发动机和变速箱本身了）

（两个排烟管，我不确定是否真有必要，但于喜欢折腾排烟管的车友来说，数量至少是不必再加了）


（米其林，品牌看得着）

215 60R 16

（迎宾踏板也是不少车友喜欢折腾的东西，这个是基本配置）

二、内饰篇：

金属拉丝面板，触感比视感更好。另一有种浅内饰桃木面板的选择。但提车时仅有这种面板，买回来之后觉得这种倒更好。


销售员最初以为没有的蓝牙，在这里~

天窗与顶灯控制区

感应雨刷在这左操控杆

（看不出有什么？？只看见地面？仔细点！上海大众汽车字样见到了吧？膜！申湘贴的~）


这个是说扶手，开车时搁在上面很舒服啊。坐垫也是在店里配的。

自动空调，左右可以分开控制哦。看到没有？两边设定的温度可以不一样。怕热怕冷的人一起坐车，可以自己调温度啦~

后座独立空调

自动驻车，非常方便

车买回了，问销售，竟说没有定速巡航与蓝牙。NO！定速巡航在这里，非常好用哦~

左前门上的键。右下角那个是开启尾箱的。

三、油耗篇

（虽标称93#，但盖板上是这样写的。4S店提醒还是加97#为好，众所周知，国内的油品质量。师傅提醒，确有加93号油伤了车的情况发生。好在油耗情况比我想像中要好一点，所以就97号吧。）

（发这个图图是为了说明，这油门和我原来开的车不一样。俺原来开的油门踏板和刹车差不多，所以最先开这个车时还真不太习惯。原来的车油门很轻，这个还要重点踩，但踩得重似乎并没有喷油多。像开原来那车一样点一点油门，对这种踏板来说好像实际上并没有踩着。所以俺提车出申湘时，还直接熄了几次火~）

（341公里了，平均油耗7.6！这是总体上哦~新车磨合期哦~动态显示时，低到过5.3，在西二环上~。
油耗数据让俺对选择1.4T而不是1.8T的正确性更觉得不必怀疑了，因为这车85%以上的里程，实际上只为我一个人服务，但每天服务的里程并不短。
省油是王道，俺可偷着乐~）

（油箱加满后，已跑341公里，如表预计还能跑600公里。加油时掏了440元，当时庆幸车里还有点油。总体算了，97号油竟也可5毛一公里，够合算了。补充一句：俺在西二环上跑得不少；加的油还是本次涨价前的价，好像是7.70多每升）