应网友所邀，在B5方向盘上增加多功能操作按钮。
该网友的车已经更换了车内的功放，自带摇控器。而B5原车没有方向盘多功能按钮，据这位网友自己查得，网上有卖B5方向盘专用按钮的，说是原车无损安装，只要与“万用型汽车方向盘控制解码器”配合，就可以完美的用原车方向盘控制更换后的功放（详见相关网页介绍）。于是，我就顷然接受了这个“任务”，不就是改个按钮接线吗？没有想到，过程是那样的曲折。

首先发现的是左手边的按钮有一个空白的，是否可以利用起来？试了一下，按不下的！拆了研究一下，原来是多了两个限位的。（右图是右手边没有限位的）


当然是裁了它了。

换个角度再看看。

装回后，第一个问题已经完美的解决了，多出了一个可以利用的按钮，加上左手后面的已经有9个了，应该够用了。
接着将一对“原配”的按钮放上方向盘试试，比划一下。看起来还不错，无论从大小、外形，都应该是原配的。


再仔细看看，怎么按钮挡住了气囊的固定孔啊！并且按钮的固定位置也已经伸到了气囊的安装位置。

再仔细量一下尺寸。除非裁掉那些“多余”的部分。

争取向外部要空间，堤内损失堤外补嘛。

于是，动手拆按钮，看看有没有更改的可能。如图卸下红色圈中的四颗螺丝，打开盖板。

取下盖板后的内部结构，看起来此电路板是用不了了。

取出印板，按钮部分还是有安装空间的。

这是外壳，看看那个按钮的下部空间，还是可以考虑安装一块新的印板的，具体的方法要等到测量结果后才知分晓。电路板的制作等我完工后再发专贴。

下面需要根据红色线条所示进行裁剪，将外壳进行“瘦身”。

已经裁剪完成。

从侧面看，是不是有点单薄？那个按钮下面的空间是用来设计安放新的电路板的，是不是太小了一点？也许只能用贴片式元件了，这需要精心设计啊。

利用裁下来的“废料”进行加固。

这是加固完成的。

将“瘦身”完成后的按钮再次放入方向盘中进行对比。

这次应该可以了。

右边也是如此。

放入气囊试试尺寸，视觉效果应该还是不错的，有点“原配”的感觉。

放大了再看看，与气囊的配合，应该是完美的。

仔细看看左边的按钮，如果按红色线条要求进行裁剪，就可以放入气囊了，因为这是我的气囊，不能裁掉，所以无法继续试下去了，这要委托我的车主自己动手了。

右边的需要与左边同样处理一下，当然也需要车主自己动手了。

从侧面看，也应该裁剪一下。图中两个红色圈圈是固定孔，待气囊与按钮配合调整完美后再打孔，现在可以用双面胶先粘住。

最后强调一下，一定要先用双面胶粘住，便于调整按钮的位置与气囊位置配合，调好后再打孔固定住。

至此，机械结构部分已经改造完毕。接下来是电路板的设计与制作了，待我完工后再与大家一起分享。