本人纯屌丝一枚，辛辛苦苦在煤矿工作5年，好不容易娶到媳妇了，也跟着媳妇到了成都，成都城市大，每天上班赶公交车还算方便，但是有时候遇到个下雨，或者出远一点的地方去玩，真是痛苦的要命。所以买车事宜就提上了日程。

首先，说说我的选车经历，定位就是25万左右的车，最多26万落地，绝对不做加钱党，因为这样可以自己负担，不用拿父母一分钱，工作多年也不想伸手问父母要钱。

     一直都非常喜欢老款奇骏，因为老爸的同学有一辆老款的奇骏，硬朗的外表，良好的通过能力，还有能力不俗的越野功能，加之丰富的储物空间，以及CVT和2.5L自吸的动力组合，在同级别SUV中算的上节油能手。通过2次成都到太原之间往返的驾驶体验，更加喜欢老奇骏这款车。考虑买车正好是2014年底，新奇骏已出，就打算入手新奇骏，然后就联系各种日产4S店，去看车，结果去了之后，看到新骏的内饰，以及外观，除了装配工艺不敢恭维之外，配置，还有新骏的新技术，都挺吸引我，然后就是看配置，结果多贵的车，只有顶配和次顶配有定速，买下来都有28万了，还有摸了摸各处的钣金，心都碎了，比老奇骏还软，机盖软可以理解了，其他地方都软。而且当时一点优惠都没有，要车还得等，四儿子的服务态度也不怎么样，然后就放弃了奇骏。

借一张汽车之家的图，纪念一下经典的老奇骏。

后面，又看了新森林人，后排没有空调出风口，侧面造型太单薄，PASS。

傲虎，挺喜欢，但是，超预算了，不做加钱党，PASS。

阿特兹，魂动造型，还有骚红色，特别喜欢，看了内饰，尤其是那手套箱，纸糊的一样，打开里面还有毛边，这么粗糙，看了后备箱简陋无比。而且最重要LD不喜欢马自达。PASS。

昂科威，看到昂科威要上的消息异常激动，结果超预算，不过各种功能都完美，差点冲动就等着它了，结果看了测评，随便都11,12个的油耗，真的伤不起，PASS。

迈腾，和帕萨特同胞兄弟，家里宝来也是一汽大众的，就想选择迈腾，结果，迈腾那个屁股，怎么都喜欢不起来，而且优惠力度不行，PASS。

翼虎，算了断脚好吓人。PASS

蒙迪欧，特别喜欢这个车，时尚的大嘴，壮硕的身躯，各种高科技**配置，什么座椅12向支撑，什么并线辅助，还有那牛逼的动力参数，几乎定下了豪运，后来看了那粗糙装配工艺，还有AT变速箱，开过福特的车，觉得AT的变速箱真的是不舒服，还有蒙迪欧底盘过低，家乡是山西，免不了开车回去，也加了蒙迪欧的车友群，才发现蒙迪欧的小毛病有点多。还有个人感觉时尚的外表都容易被看腻。还有断脚，还有油耗，好吧，就这样放弃了蒙迪欧。

新胜达，这个家伙外观和内饰着实好看，这个车也开过，感觉很敦实，可是韩国车的质量还是有点不放心。还有后排的座位也坐过，那个感觉，就跟坐在石头上那么硬，本来就是想买个车一家人用的，后排那么硬怎么可以。而且新胜达的配置也有点落伍了，PASS。

CR-V配置也落后了，算了。

选来选去，几乎要崩溃的时候，家附近有个上海大众4S店，无聊就进去看了看，就看到了黑色的帕萨特，我儿时就喜欢车，来，上一张图看。

    其实很小的时候就喜欢帕萨特，本来老爸买车我就让他买大众的车子，当时看到新领驭特别漂亮，但是无奈老爸不答应，其实家里也负担不起，所以只买了一台宝来。但是帕萨特的名字一直都留在我的心中，可以说帕萨特就是我的dream car。它就这样吸引了我，硕大的身躯，刚毅的线条，稳重的造型，还有精细的装配工艺。为什么不考虑下帕萨特呢，对，就是帕萨特。然后就开始做功课，什么烧机油，什么DSG变速箱的问题，什么涡轮发动机如何维护。选来选去，终于克服了各种纠结，有一天在SM广场前团车网的活动中，获知有较大的优惠活动，其实也有点匆忙定下了2.0T御尊黑内黑外，本来想要白外黑内，一个是没有现车，二一个还是觉得黑色才是帕萨特最经典的颜色。

    提车那天有点不愉快的经历，销售居然给我开来一辆出产半个月的，里程都50多公里的车，说再给我少3000，而且一再的说里程数有点多，一再逼问，结果里程数是近200公里，说不行再给我少2000。我还是坚决的不同意，要求换车，当然了，没有见到车之前我是不会给钱的，不然就要吃他们的亏。终于，他们给我开来一辆出产只有一个月多一点的车子，里程只有5公里的崭新的车。经过验车，检测，各种刷卡，各种心痛，完成了提车。由于不愉快的经历，提完车已经下午4点多了，结果是提车时候一张照片都没有留，这也是遗憾吧。

    现在已经提车3个月多了，行驶里程8700公里，首保补差价298元上的嘉实多极护5W-30机油，换了之后觉得小油门灵敏度非常明显，换机油后行驶4000多公里没有发现机油有明显消耗。日常加油还添加了红线汽油添加剂，感觉呢，就是提速更有力，怠速声音更安静，怠速转速也低了一些。

    那么就总结一下使用心得吧。

优点：

1、各种安全配置该有的也有了，但是还是有点少，刹车就是大众的风格，给人自信。

2、氙气大灯，自动头灯，随动转向，转向补偿，日行灯是最爱，这些都是**利器。

3、后排硕大的空间，不用我多说了吧。后备箱深度是在是太深了，好吧，我个子矮，我摸不到最里面。

4、储物空间中规中矩，杯架设计的不好，限位器基本不起什么作用。

5、座椅舒适，包裹感一般，毕竟还是主打舒适的车，运动感不是它的强项。

6、6速湿式DSG+2.0T涡轮增压黄金组合，动力随叫随到，即使时速已经达到120，再给油门超车也很轻松。虽然不是主打运动的车子，帕萨特也是个灵活的胖子，配合电子助力系统，也基本是转向精准，有点拖尾，完全不影响我变道超车。

7、后排也有电源接口，方便后排乘客使用。

8、装配工艺精湛，一丝不苟，各处接缝均匀，显得车高档。

缺点：

1、双曲率后视镜只有左侧有，右侧就是一般的。而且这个价位的车，外后视镜也应该加个防眩目吧。

2、后排座位的座垫有点短，后排长时间乘坐会有些不舒服。

3、没有卡槽，储存卡片不方便，驾驶员侧储物盒，没有阻尼，一打开就掉下来了，加个阻尼会死么。

4、隔音真的是有点差劲，那个胎噪也太明显了吧。

5、这个价位的车，方向盘调节还是手动的，手动的，手动的。。。

6、车钥匙，太简陋了，居然和我家宝来的钥匙一模一样，太寒酸了。

7、手套箱扶手不可调节高度，也不能前后调节，实用性大打折扣。

好了，说了这么多，也许有不全面的，就先写到这里，接下来就要上图了，全部都是水果6拍的，技术很烂，不喜勿喷。

先看下后备箱，真的是空间硕大，我每次取里面的东西简直都快要钻进去了。后备箱的垫子是四儿子送的，很厚实，销售小哥费劲了全身的力气才举起来给我放进去。

来个后45°的身影，刚洗完车，用了化学小子的经典棕榈蜡，如何，亮吧。对了，化学小子的蜡真的很好用。

钻进后排，看看这空间，好吧，我个子不高，这个空间对我兼职是逆天的节奏。选择帕萨特也是冲它的空间去的。

后排的车门，我经常放一把伞，没有杯子的限位器，差评，手枕软性真皮包裹舒服，把手硬塑料，有点掉价。

这个是自己后买的全包围+草坪丝的脚垫，五福金牛的，价格挺贵，不过很好用，质量不错，挺服帖，也上档次。原厂的脚垫也很好，但是就是小了点，而且，非常吸灰。

后排出风口，烟灰缸，以及电源接口。能独立调节温度，还能调节风向，后排舒适有保障！

后排视野。

对了，这里还有两个小朋友，一个小鸡，一个小鳄鱼，每天陪伴我。

后排中央扶手，杯架设计不合理，放置水杯之后影响手的舒适，而且，限位器简单，对杯子的兼容度很低。

后排全景。嗯，确实很大，我决定以后买个气垫，做点大家都喜欢做的事情。

前排全景。

主驾侧门控制部分，对了，这个折叠后视镜真的是很麻烦，每次都要旋钮。4窗一键升降，不说了，大众的车都很厚道。储物格内有缓冲防滑垫，不错

主驾副驾都有的座椅电动调节，腰部支撑调节，打孔座椅，不知道天气热的时候感觉如何。

自己贴的下迎宾条，效果还是不错的。

全包围的脚垫，五福金牛。还有，左侧的发动机舱开关。

档把位置的控制部分，自己后贴的碳纤维贴纸，防止划伤，就是有点容易翘边。

杯架储物格，由于是电子手刹，这里多了一个储物格，不过这个储物格的大小有点尴尬，只能放一点卡片，水果6放置的话，只能请它站着了。。。右边那瓶蓝色液体是3M除味剂，还不错。

扶手箱买了个隔板，充分利用空间。

方向盘加了方向盘套，手缝的就算了，本人没那个耐心，直接买个现成的套上，手感也上佳。仪表盘自己贴了膜，大屏也贴了膜，石英钟也贴了膜，好吧，其实我想说，我就是专业贴膜的。

上面那个是主驾的头枕，下面这个呢，是副驾头枕，LD喜欢的头枕，怎么样，可爱中透露霸气吧。

副驾手套箱，带锁，不错。就是空间感觉还是有点小。

行车记录仪，佳明的GDR33，入门级产品，但是也够用了，个人感觉做工比papago好多了。

自动防眩目的内后视镜，还有个开关，不过我一般都不会关闭它。

大灯控制部分，长期放在AUTO。

经典的白红配色，这个是回山西之前拍的。首保之后行驶851公里时。

石英钟，有它显的高档。

定速巡航，基本不怎么用。

自动雨刮控制。

不带阻尼的储物盒，咣当就砸腿上了，真**。

档杆前的烟灰缸，本人不抽烟，放点零钱什么的不错。

天窗控制，室内车灯控制，还有基本用不上的眼镜盒。

上面和侧面都有气囊帘，不要说帕萨特配置低，该有的都有。
国际惯例，大鹏展翅。

炯炯有神的大眼。

刚刷了轮胎釉，穿新鞋。

生日，11月13号提车，这个生产日期不错吧。

全红，你懂得。后备箱防擦条也是自己贴的，不喜欢那种镀铬的亮条，有点汽配城的范，所以买了这个。

对了，大灯清洗装置，跑长途必备，就是废玻璃水

最后认证一个。

老马，来吧，射吧！！！