小帕的隔音实话实说 真心一般 单层门框密封条，后期自己又加了一条 隔音倒是没啥太大差别，倒是密封性更好了尘土都挡在后加装的外面了 ，相信车友开后门的时候会看到吹进门缝的那一层灰，侧窗玻璃也不是夹胶的，连第一辆车英朗GT1.6T新锐的隔音效果都无法媲美

去年把家里A6L的轮胎换成米其林的静音胎之后关上车门 整个世界都安静了，虽然原装倍耐力也不错 但是米其林的更胜一筹
 

好吧 言归正传 我就是喜欢大轮毂 又喜欢安静 的那种鱼与熊掌不可兼得可又偏偏都得要的那种 所以 有一天脑子一热把小帕17寸轮毂换成了原装18寸的，17寸米其林轮胎还很新


         换完之后就思密达了 原装轮毂9.79公斤 18寸轮毂11.4公斤 视觉效果有了 可是加速....好肉啊当时我就呵呵了而且尴尬的是米其林18寸适合帕萨特的就一种运动花纹的PS3虽然也属于静音运动型 但是开起来也是很呵呵啊 那动静 胎噪太明显了，当时还纠结要不要上235 50 R18 但看了数据之后与原车标准尺寸超出了3%只能放弃了，怕满方向会刮到内衬，而且车速会有很大的误差。老老实实的上了235 45 R18，说说17寸 换成18寸的感受吧在【轮胎都是米其林同一品牌比较下】，17寸加速给力 舒适度还可以  高速刹车后半段基本靠运气 因为花纹属于已经淘汰的低端LC花纹所以胎噪方面只能算一般，想安静的车友可以换级别高一点的你会立马爱上米其林的静音性，18寸 视觉效果绝对到位 胎壁够薄 要小心驾驶 操控性能比17寸好太多 毕竟是运动型  刹车距离 满满的信心 开起来特别稳，胎噪很明显 因为和A6L 新换的米其林Primacy 3 ST  作比较，车内听到的胎噪和原装17寸比起来 简直令人发指 。。。

      所以今天实在忍不住 直接去了家考察过一次的音响改装店，谈好价钱直接轮毂内衬隔音差不多4个小时搞定，巧的是店主的新房子和我在一个小区，前后楼给了个优惠价，上图

干活的师傅拆车的时候被眼前的 轮毂灯 轮毂刹车灯的线束惊呆了 研究了好长一段时间

第一步已经要清洗干净 洗洗更健康

贴满丁基胶的右后轮

左前轮内衬金属贴丁基胶

贴止震丁基胶

左后轮已经完工隔音棉还是能看到的 因为内衬有条缝

贴隔音棉

    4小时后 开车回家 驾驶舱内的胎噪声完全可以忽略了  比之前没换轮子时还要安静 ，突然就又上头了打算做四门隔音因为效果实在是太好了连原车音响也一起升级就算了，隔音方面做好了就完美了，这车就是纯改着玩了 ，外观不喜欢太张扬所以还是普普通通，但是到了晚上就....来张小帕经典夜晚闪死猫的照片哈哈

         有的网友已经看过之前拍的动态视频了，虽然改了很俗的轮毂灯但是这配色完全和那种非主流颜色不一样 毕竟得符合小帕的气质http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-528-37375485-1.html?pvareaid=104130

       小改怡情 ，这车也不打算投入太多了 ，结婚直接换辆CSL老老实实不折腾了

                                                                                                                                                  谢谢关注