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    又到五月二十八，去年的今天我迎娶了人生中第一辆属于自己的车（小帕），一周年后的今天在全国股民正沉醉与疯牛行情的喜悦中时，又迎来了上证指数的暴跌6.5%， 两个5.28都给我留下了难以忘怀的记忆，奉劝股民朋友们：股市有风险，入市需谨慎！！！

    当初有购车计划时就对大众车情有独钟，至于美系、日系车想都不要想，直接PS掉，原因你懂的。有人说大众车问题多，什么DSG、漏油门、断轴门等等，其实什么车没有问题，，十全十美的车上哪找呢？不能因为一些个例，就一巴掌把人家拍死，个人观点，不喜勿喷。

    在茫茫车海中看了很久，最终一眼相中了大众新帕萨特和迈腾，期间曾多次上4S试驾、比较，最终敲定新帕1.4T手动准荣版，虽然迈腾也很不错，其内饰用料以及悬架比帕萨特好些，但外观还是觉得新帕更能打动我，之所以选择1.4手动是因为家用1.4足够了，至于手动是因为有驾驶乐趣，维修保养成本低，合理避开DSG后顾之忧，

    用车感受：动力方面1.4T手动起步时动力稍微软点，但只要舍得给油应该没有问题，特别是加速中段涡轮增压介入以后；动力完全能满足需要。内饰、配置方面属于大众一贯的风格，中规中矩，该方的方，该圆的圆，胎压监测、定速巡航、自动驻车键很实用；油耗方面还是比较省油的，没有精确计算过，大概是高速5.3——5.6，市区7.8——8.0。

    啰嗦了半天，个位看客一定累了，下面直接上图：

提车当天，天气不错


双尾喉

邓禄普215/60/R16小脚

俊朗的前脸

小帕的小心脏
超大的后备箱
自己手工缝制的真皮方向盘套


心爱的小帕第一次受伤


大鹏展翅
双出管，请忽略里面的人物
贯穿前、后大灯的腰线
小帕的眼睛（卤素大灯）

大众LOGO
后排分区空调

车内阅读灯及天窗控制开关
完美升级215/55/R17轮毂、轮胎
自己加装的后备箱镀铬装饰条，立马高、大、上




最后认证

换下的邓禄普215/61/R16




后期将陆续发表新作，恳请版主射精