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今天中午试驾了PASSAT 迈腾 

今天中午试驾了PASSAT 迈腾

今天中午吃完饭就去了一汽大众的4S店,特意去看看最近刚刚上市的迈腾,展厅里有一辆新车,停车场前面也有几辆新的迈腾,估计也是人家定下的。

首先坐进去感受了一下,做工很精细,(我指的是非桃木的那种),塑料的感觉也不错,不象是论坛上有些车友反应的那样。最满意的两个地方是按键式的刹车和AUTOHOLD,对于行车还是比较使用的!电动调节坐椅还是比较舒服的,可以调节出合适的坐姿,橘红色的灯光显示在晚上还是很有驾驶感觉的,总的感觉是做工比较精细的,象是把手和顶棚的用料还是很讲究的。在有就是内部空间不大不小刚刚好,四个人坐在里面是最舒服了,后面的腿部空间也很好,适合家庭出游也适合公务。

看了一会,有个JSGG拿着汽车钥匙走过来,原来是带旁边的几个人去试驾的,我心想去凑凑热闹,可惜JSGG说已经有四个人了,要不回来着自己试驾,我心想这样不更爽,于是就等了一会,车回来了,我迫不及待的和另外的JSMM去接过了钥匙开始试车。迈腾的钥匙是很有档次的,插进去的感觉不错,哈哈,一按就启动了,想要熄火的时候再按一下即可。然后开车,不知道是不是新车的原因,松了手刹有声音,然后踩住刹车松开的时候也有声音,开始上路,首先感觉是方向适中,不轻不重,一只手控制就可以,提速,刚开始一般,但是踩油门,转速到3000以上,马上可以感觉到TURBO的介入,但是随即发动机前盖的声音也随即而来,相应的推背感也随即而来,但不是很强烈,(当然这里是跟GTI之类的车比不是很强)哈哈,然后就上了一个高架,在70-80的时速猛的踩下油门,TURBO再一次介入,车子先是一顿然后加速,速度的提升还是很凌厉的,路上一般的车辆有中想超即来的感觉。想试一下刹车,于是又加速前边有辆货车,体验刹车,不软不硬,相当有力度,给人的信心十足,有种想刹即来的感觉,不错,感觉比我的锐志刹车要适中,灵敏和稳重! 对于悬挂,个人感觉也适中,调教的比老的PASSAT要好,更有驾驶感觉。还有就是路燥相对大了点,如果换掉固特意,用米其林估计会好点。驶回4S店,停车再看看迈腾,感觉真的不错。
最后建议各位即将买20几W车兄弟, 迈腾是相当不错的,这一代的迈腾更加注重驾驶乐趣,而领域个人认为就是老一带PASSAT换个壳,没实际意义,应该和老一带PASSAT一起被历史淘汰,至少在欧洲是这样的,哈哈,如果喜欢就出手PASSAT B6吧,也就是今天我试驾的迈腾!


最后个人认为迈腾这个级别的其他可选车型:REIZ,新ACCORD,新MENDEO和MAZDA 6骄跑
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请问多少转速时Turbo起作用.如果遇到堵车渦轮是不是作用一会又停然后作用一会又停,对车会有不好的影响吗?
我以前开领域是2000转左右TURBO介入,感觉在上海开有TURBO的车子不舒服,而且迈腾感觉不适合年轻人,个人还是更喜欢REIZ
写的不错,支持一下
等明年俺换车的时候就换它了,呵呵
LY 1800转时候Turbo介入
是呀,用事实说话,客观公正才是我们的目的,顶了.谢谢楼主的精彩评判.
那个就是电子驻车的声音,是正常的声音~LZ放心吧~
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迈腾好像适合老点的人开。。。个人感觉
酷爱车。。。不过追求高档车。。。虽然不是很富有。。。
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好车,喜欢
顶一顶        
顶上去,好车是用来顶的

上帝啊,上帝,让我中500w吧,让我好买车车啊!
迈腾 做工好?你眼睛怎么了?
还有那半智能钥匙,也值得一提?
可见你以前没开过比捷达更高级的车
没图            
看来你就是YQ的托,做工好吗?什么眼神,你看过其他车吗?进口的要40万,国产了就25万,15万的差价到哪里去了,最少也有10万的减配。我看你不懂就不要装懂。一汽忽悠了我们,钢板薄的不可想象,用手一按一个窝,还说是新型材料,骗谁呢!我看还是买比较成熟的车好,不要被MT花哨的电子设备忽悠了。华而不实!个人感觉
已阅~~~~!
lz显然是没有和速腾的内饰做过比较,速腾比迈腾的内饰还要好的
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