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新帕萨特油气分离器、进气系统、轮毂轮胎和内饰改装作业
准备和原厂的17寸轮毂、215的轮胎saygoodbye了
换上米其林PS3，我觉得245的比235的不论是载重等级还是速度等级都高一截，所以换大一点的了。
我换的也是原厂的18寸轮毂，和17寸的对比一下
换完做四轮定位
海淘的CTS进气，漂洋过海一个月才到我这里，运费都将近100美刀啊
大大的冬菇头
CTS的冬菇头貌似做工比KN的好哦
同样是海淘的CTS油气分离器，这货等得更久，据说这货美国没货，是从德国沃尔夫斯堡先发到美国，再从美国邮寄过来的。运费同样不便宜…
油气分离器的背面
侧面
这是油气分离器连接涡轮进气的接口
废油壶
瞧瞧这做工真是没的说
废油壶底部，某宝很多假货，据说底部很真的不一样哦
最后一张改装前留影了
装好了油气分离器
废油壶的安装位置刚刚好
这是堵住进气歧管的堵头，以后再也不用担心烧机油了
进气管开始安装
原厂的进气探头要保留哦
油气分离器连接涡轮进气的管子
铝合金材质的进气管，做工真的没得说
装进气系统要先拆电瓶
大功告成！来张合影
内饰的桃木有点老气，贴个3M的碳纤维膜
3M的电镀膜
传说中的ABT银耳啊
CTS送的logo贴子
这个可是货真价实ABT的logo哦，某宝旗舰店190块拿下的
车子虽然已经三年了，小弟爱车如命，自己给车子上釉
呵呵呵，自己刚刚上完釉。车子虽然不好，但阻挡不了小弟折腾的心。
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效果如何啊？大概费用呢？
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