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芜湖体验奇瑞出租车报告 

芜湖体验奇瑞出租车报告

奇瑞老家出租车师傅的评价,超级真实.
    本人经常到芜湖出差,因为喜欢车,而且现在也有买车计划,抵制日本车,喜欢德国车,支持国产车.经常和芜湖的出租车师傅聊奇瑞车,现在对奇瑞在老家的情况给大家说说.
    芜湖的出租车全部是奇瑞,老的是风云,都是红色的,大约占5成,3成左右旗云,颜色通常是紫色和黄色搭配的,颜色比较好看些.还有不到2成的A516,颜色和旗云一样.还有少数总共不到一成的各种各样的奇瑞车,包括A1,QQ6,瑞麒,东方之子,还有叫不出名字的.在上市前我就芜湖看到过作为出租车路试的QQ6,A1和瑞麒.当时觉得很是好奇,最近一次出差又看到了一辆贴成黑白色路试的B级车,但是在出租上,没看清楚,更遗憾的是没带相机,估计是传说中的A6.轮廓看上去不错.
    在司机分为三类,一类是自豪派,对自己故乡生产奇瑞车而自豪,说奇瑞车很好,没什么问题,而且发展前景很好,目前最大的资本就是发动机出口给菲亚特.还有就是达到100万的销量.
    二类司机为不懂车的,对奇瑞也没什么评价,大多为女司机,就不做介绍了.
    三类为倒齐派,这类司机通常是因为自己或朋友开的奇瑞车老出问题,对奇瑞简直狠之入骨,更是对当地要求全部采用奇瑞车作为出租车的做法表示愤慨.对我说,本地买这车修起来方便,图便宜还能买,你一个外地人千万别买这车,修死你!
    现在对了解到的奇瑞车的情况说一说
    1,风云 奇瑞的开山之作,模仿西班牙SEAT车原形,本人曾经在德国时看到过该车的原形,和风云惊人的相似.通常都跑了50到100万公里了,大部分都破得不象样子了,但在路上照样跑得虎虎的,这些车的司机对该车的评价是,比较中庸,问题不多,开了这么长时间即使出问题他们应该也能平静接受.油耗8个左右.
    2,旗云 所有出租车司机都评价,旗云是目前奇瑞车中最可靠,最成熟的车型,性能做工配置都一般,样子比较老了,出问题也比较少.但去年上市的1.3车型却不受欢迎,油耗比1.6的还高,动力又相当温柔.这也是我要在这里强调的,不少出租车司机开始买1.3的为了图省油,通常开了一个多月就处理掉,卖给冤大头,现在几乎看不到1.3的出租车.这估计是小牛拉大车和技术的问题了.不开空调通常旗云油耗每公里7个左右.还算可以.旗云之星用的MINI的巴西工厂发动机,动力强,省油,但贵一两万,让人不太好抉择,到底该选什么,但出租基本看不到旗云之星,不知道是不是有规定.以上两个老车型对内饰不做评价了,毕竟现在也不会有人去要求普桑的内饰吧.
    3.A516 这车上市的时候关注度比较高,空间不错,但个人认为外型缺点比较明显,线条弧线和直线的搭配不太协调.作为奇瑞近两年推出的重量级产品,我觉得外观上还应该斟酌,据说刚上市的时候问题出奇的多,有个师傅水箱都换了4个,电路问题更多,但近两次去芜湖听说,现在新出来的问题已经比较少出现了,看来奇瑞对信息反馈的改进动作还是很及时的.内饰表现能接受,金属色彩的装饰,给人感觉比较现代,但稍微粗糙了点,毛刺和缝隙需要改进,塑料感也比较重.坐椅上,特别是后排的横向支撑不好,但从价格上来说,这些都能接受,毕竟不能把它同贵一倍多的PASSAT比啊,油耗8个左右,估计是因为车比旗云重吧.
    4.其他的出租车因为数量少,我没有能够有幸体验到,就不做太多评价了,QQ6上市前被当地出租车司机叫QQ男朋友,有意思.但我认为QQ6的设计师和批准生产的人都应该被开除.A1大家都觉得好看,在芜湖这个私车不多的城市,看到了不少的A1私车,但据说油耗不低,动力低转速也不好,看来还是需要改进.
    5.这里不得不说的一点,奇瑞车出问题通常都是一些非技术性的原因,这和配件的质量是分不开的,配件通常来自本地专门给奇瑞配套的小加工厂,这些厂通常没有很好的质量体系,再加上奇瑞车价格便宜,肯定对当地配件的供应商的价格打压比较厉害,而配件供应商为了保证利润,偷工减料,降低工艺水平的也就可以理解(不能原谅),所以奇瑞车在降低成本的同时,在原材料和配件的质量把握方面一定要做足工夫,坚决杜绝非技术性质量问题,车的质量才能稳定,我想这也是咱们自主品牌需要重视的地方.
    
成都人喜欢小车
强占沙发
楼主分析的有理!
支持国货!
顶,说的实在,中肯。
奇瑞还是在不断进步之中的。
不过对于过去早期制造的有质量问题的车要实行召回。
无论何时何地,请记住你我都是神的一部分,他给了我们无穷的创造力,我们的人生,世间的一切,都是因这无限的创造而存在,用爱去面对和帮助他人,用爱与自然和谐相处,用爱扫除这个世界上所有的黑暗与丑恶,让恐惧远离我们,让神圣之光环绕地球,做一名见证永恒的荷光者吧!
楼主厉害!
米不多!喜欢狼堡灰QQ611标准型,希望各位QQ6友多多支持!
评价的客观!评价得具体!顶!
有多大的能力就做多大的事!
油耗也是芜湖出租车司机说的,因为芜湖还有很多路口用的是大转盘,红绿灯比较少,堵车也少,所以,油耗到了大城市估计会高些
成都人喜欢小车
中肯的
好好学习,我顶你个肺!
有理就顶.....



[ 本帖最后由 北京翰墨画廊 于 2007-09-11 08:46 编辑 ]
看贴,顶贴
同意LZ最后一条,好的汽车光靠一个厂家是不行的,要有众多成熟完善的配套厂家,但中国人价格第一的思维方式,估计出好产品很难,不是技术的问题啊,思想观念最重要。
分析得不错!
dddddddddddd
希望奇瑞扎实做车,扎实做人.国人定会支持!!!!
不错的作业。
奇瑞车就是小问题一大把,我一个朋友用了旗云三年,现在卖了,他说以后打死也不买奇瑞车
婚纱艺术套照,婚礼录像,专题片拍摄,数码冲印
芜湖的出租车一马奇瑞、天津的出租车一马夏利、长春的出租车一马捷达、上海的出租车一马3000、这就是具有中国特色的社会主义。政府的强权渗透到了各行各业,中国的企业在这种愚蠢至极的强权保护下,还会去考虑如何改进,如何拓宽销路吗?看似保护,其实就是毁了一个企业,毁了一个行业!
茫茫尘世间一迷途小书童,世人皆醉,唯吾独醒。
谢谢,赚米走人
国货当自强!
而立之年。
吾将否极泰来,时来运转!
全力支持!
植树造林,利国利民!
各有各的理
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