看了众多车友的提车作业，篇篇精彩纷呈，让长期看帖不回贴的我好生羡慕！！今天，我已经把心爱的黑帕带回了家，回想选车经历，历历在目，为了多年后能够对爱车情节有一个美好回忆，所以，我决定把选车，购车过程用文字的形式记录下来，一是分享给众多车友，希望对大家有所帮助。二是留作人生经历的纪念之一。
       写提车作业之前，按照惯例，做个自我介绍。本人80年代前期出生，属上班一族，工薪阶层。生活在山城重庆，无其它爱好，唯独钟爱车车，上班10年，从2005年开始，近五年时间先后骑过4辆摩托车，包括三辆太子，一辆大白鲨。2009年拥有人生第一辆轿车，长安悦翔，2012年4月换上荣威550至今。
      选车篇。
      由于之前开的是荣威550，所以有换车念头的时候打算换一辆suv，荣威550抛开高油耗和低动力来说，确实是一辆不错的家用车，这几年，带着我一家三口走过云贵川，路上从来没有掉链子，卖掉它，心中十分不舍，但天下没有不散之宴席，只能把它当做回忆了。最近几年流行suv，优点是通过性好，视野宽广，我几乎把30万以内的suv全部搜索了一遍，觉得性价比最高的是全新胜达2.0四驱五座版，关注很长一段时间。也深深关注过昂科威28t精英型。放弃选择suv的最大理由是乘坐舒适性差，转弯侧倾严重，与同价位轿车相比配置逊色很多，而且现在走烂路的机会确实不多，即使去旅游，大部分路况都没问题。所以，综合考虑，最终转向选择轿车。
      轿车就看了金牛座，帕萨特，新君越三款，bba不适合我，日系不考虑，韩系感觉品牌价值不高，毕竟是准备换第三辆车，一定要慎重。新出的君越外观我不感冒。金牛座太长了，而且听说特别费油，高配的超出预算，低配的看不上，是不是叫“高不成，低不就”。
      其实从决定看帕萨特到提车，大约就两个月时间，主要还是经常听单位的驾驶员讲大众的各种好，加之对大众汽车也有一定的了解。先后试驾过2.0，1.8两个版本。试驾1.8御尊版踩过地板油，说实在的，瞬间提速没有达到期望值，油门行程很短。试驾2.0时，由于试驾路段限速，没办法体验推背感，销售知道我的想法后，刻意找一个没有摄像头的路段演示瞬间提速，那一刻，虽然没有亲自操作，但那种推背感让我至今难忘，也埋下了钟爱2.0御尊版情节。
      订车篇。
      试驾以后就是砍价，在永川和璧山4s了解到，2.0最多优惠2万，而且没有现车，要等两个月左右。由于我们不住在主城，所以没想过专门到重庆看车，提车等。
        最终在当地二级经销商谈妥价格，送18寸轮毂和太阳膜，其他的都没有了，重庆4s提车，落地近27万，车子出厂日期8月份。
       提车篇。
      9.15日签订订车协议后，由于有现车，加上中秋放假，选择在节日最后一天提车，9月17日顺利把黑帕接回家，开启一段人与车的新故事！祝愿在未来的日子里，黑帕陪伴我与家人开开心心，平平淡淡，健康幸福的生活，工作！！！下面开始图文介绍我与黑帕的故事！！！

     总结篇。
      黑帕提回来两天了，说下使用感受，油门真的很轻，2.0的动力超车毫无压力，新车磨合期，不敢猛踩。方向很轻，比以前的荣威550不知道轻了几倍。纯城区平均油耗在12点多，可以接受，相信高速油耗会更低。
       很多高科技功能还没完全学会使用，记忆座椅没完全弄明白，手机映射还没尝试。黑帕已经属于我了，以后慢慢感受他的强大吧！总之，买黑帕不后悔。
     最后，再次感谢天南地北的帕友围观